[汽車之家 精彩汽車生活] 上周,美國加州弗里蒙特警察局的一位警員,,在駕駛特斯拉警車追擊疑犯時遭遇了警車沒電的尷尬境地,,最終導致疑犯逃跑。警方表示這次事故是因為沒有及時充電導致,,與車輛本身無關(guān),。
弗里蒙特警察局發(fā)言人Geneva Bosques向媒體講述:當事警員名叫Jesse Hartman,當時正駕駛著警局唯一一輛電動警車——一臺2014款特斯拉Model S 85在Bay Area巡邏,,他偶然發(fā)現(xiàn)一可疑車輛,,駕駛員可能涉嫌犯有重罪。Hartman試圖攔下可疑車輛,,但車輛突然加速逃跑,,隨后展開追捕,。不過Hartman馬上發(fā)現(xiàn)自己的車電量不足,便向增援的隊友發(fā)出求助:“我的特斯拉續(xù)航已經(jīng)降到6英里了,,我可能馬上就沒電了,,其他人能繼續(xù)追捕嗎?”事后弗里蒙特警察局向媒體公布了對講錄音,。
不過在他發(fā)出求助不久之后,,警方考慮到嫌犯逃跑的路線存在危險便停止了這次追捕行動,隨后加州高速公路巡警在San Jose發(fā)現(xiàn)了被嫌犯遺棄的車輛,。事后,,Hartman將警車開到附近的充電站充電后才得以返回警局。Bosques告訴記者:“我們沒有強制規(guī)定警車加油或充電的時間,,但默認規(guī)則是換班開始時,,至少應該加滿一半。當時這輛特斯拉的電池已經(jīng)持續(xù)了快兩班,,不知道為什么Hartman警官在換班時沒有充電,。”
弗里蒙特警方表示,,出事的這輛Model S不僅是弗里蒙特警察局,,也是全美第一輛正式投入巡邏的電動警車,目前他們正在進行為期6個月的電動警車試驗計劃,。雖然洛杉磯警方也采購了特斯拉作為警車,,但目前僅有部分車輛用于日常活動,,沒有用于巡邏和追捕,。“這次事故并沒有使我們質(zhì)疑特斯拉警車的性能,,因為在不久前的另一次追捕行動中它表現(xiàn)得很好,。”Bosques說道,。(文 汽車之家 郭松)
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