[汽車之家 精彩汽車生活] 上周,,美國加州弗里蒙特警察局的一位警員,在駕駛特斯拉警車追擊疑犯時遭遇了警車沒電的尷尬境地,,最終導(dǎo)致疑犯逃跑,。警方表示這次事故是因為沒有及時充電導(dǎo)致,與車輛本身無關(guān),。
弗里蒙特警察局發(fā)言人Geneva Bosques向媒體講述:當(dāng)事警員名叫Jesse Hartman,,當(dāng)時正駕駛著警局唯一一輛電動警車——一臺2014款特斯拉Model S 85在Bay Area巡邏,他偶然發(fā)現(xiàn)一可疑車輛,,駕駛員可能涉嫌犯有重罪,。Hartman試圖攔下可疑車輛,但車輛突然加速逃跑,,隨后展開追捕,。不過Hartman馬上發(fā)現(xiàn)自己的車電量不足,便向增援的隊友發(fā)出求助:“我的特斯拉續(xù)航已經(jīng)降到6英里了,,我可能馬上就沒電了,,其他人能繼續(xù)追捕嗎?”事后弗里蒙特警察局向媒體公布了對講錄音,。
不過在他發(fā)出求助不久之后,,警方考慮到嫌犯逃跑的路線存在危險便停止了這次追捕行動,,隨后加州高速公路巡警在San Jose發(fā)現(xiàn)了被嫌犯遺棄的車輛。事后,,Hartman將警車開到附近的充電站充電后才得以返回警局,。Bosques告訴記者:“我們沒有強制規(guī)定警車加油或充電的時間,但默認規(guī)則是換班開始時,,至少應(yīng)該加滿一半,。當(dāng)時這輛特斯拉的電池已經(jīng)持續(xù)了快兩班,不知道為什么Hartman警官在換班時沒有充電,�,!�
弗里蒙特警方表示,出事的這輛Model S不僅是弗里蒙特警察局,,也是全美第一輛正式投入巡邏的電動警車,,目前他們正在進行為期6個月的電動警車試驗計劃。雖然洛杉磯警方也采購了特斯拉作為警車,,但目前僅有部分車輛用于日�,;顒樱瑳]有用于巡邏和追捕,�,!斑@次事故并沒有使我們質(zhì)疑特斯拉警車的性能,因為在不久前的另一次追捕行動中它表現(xiàn)得很好,�,!盉osques說道。(文 汽車之家 郭松)
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