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買發(fā)動機送船?本田合作打造豪華小快艇

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  [汽車之家  精彩汽車生活]  無數(shù)本田粉陶醉在VTEC高性能發(fā)動機那高轉(zhuǎn)速的音律中,現(xiàn)在你除了在公路上能聽到那種聲音外,,或許可以在駕船去釣魚的途中感受到VETC發(fā)動機高轉(zhuǎn)速的動人旋律了,。本田與SanJuanYachts公司共同打造的SJ32快艇將于2019年國際船舶展覽會(IBEX)上展出。

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  SJ32快艇配備了兩臺Marine BF250 VTEC舷外發(fā)動機,,每臺最大功率250馬力,。雖然你可以打造自己的快艇并安裝上Marine BF250 VTEC發(fā)動機,但SJ32是唯一一艘為了安裝這臺舷外發(fā)動機而打造的快艇,。這難道就是買發(fā)動機送船,?借助總功率500馬力的本田發(fā)動機,SJ32最大航速可達55英里/時(約合88.5公里/時),。

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  本田元素并不僅限于VTEC發(fā)動機,,受謳歌NSX(參數(shù)|詢價)跑車的啟發(fā),,SJ32還采用了在這款車上使用的橙色涂裝。當然了,SJ32的售價在30至45萬美元(約合214.4至321.6萬元),,這取決于你為SJ32選裝了什么配置,,這可要比NSX的價格高出兩倍之多,。

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  除了強大的動力外,,SJ32還擁有許多同類小快艇不具備的豪華設(shè)計和配置,比如寬闊無障礙的甲板可以讓你站在船頭享受釣魚的樂趣,,SJ32的柚木甲板對于一艘“漁船”來說未免有些奢侈,。硬頂結(jié)構(gòu)內(nèi)帶有嵌入式照明系統(tǒng),高級音響系統(tǒng)自然也是不可或缺的配置,。

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  同時,,這艘小快艇還配有可折疊旋轉(zhuǎn)龍頭的橫置水槽和一個坐便器。為了方便釣魚愛好者,,左舷和右舷配有魚箱。本田粉們,,體現(xiàn)大家信仰的時候到了,,從現(xiàn)在開始……學(xué)釣魚吧!(圖片來自網(wǎng)絡(luò) 文 汽車之家 李昊鵬)

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  • 謳歌NSX 2016款 3.5L 標準型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    3.37 34.10 --
    測試文章:十年磨一劍 謳歌全新一代NSX性能測試
    評測編輯-張子儀:

    其實在評測之前,,我看過很多外媒對NSX的評價,總體來說并不太樂觀,。不過在實際評測之后,,我發(fā)現(xiàn)這臺車并不沒有我預(yù)期的那樣不堪。雖然我沒開過上一代NSX,,但可以肯定的是全新NSX在極限狀態(tài)下的操控依然是非常好的,。它的動力很超前,開起來也不笨重,。大概只是因為它沒有延續(xù)上一代NSX的精髓,,而且在性能上又無法碾壓對手,所以才招來一些抱怨吧,!但從產(chǎn)品來看,,這絕對是一臺非常棒的超跑,只是缺少一點超跑應(yīng)有的脾氣和個性罷了,。

    評測編輯-張郁達:

    NSX是我開過最舒適的超級跑車,,在舒適模式下的懸架表現(xiàn)和一臺奔馳S幾乎沒有區(qū)別,,吸收和過濾震動的效果一流,平時還可以用電來行駛,,唯一不足的是車內(nèi)沒有任何儲物空間,,遺憾惜敗911;真跑起來又像換了一副面孔,,細膩,,極致;總體來說,,真是輛不錯的車,。我還是再多看看圖片,看看又不要錢,。

    評測編輯-王濤:

    這臺車開起來真的比911還要舒服,,賽道里的操控性也不差。只不過它賣得太貴了,,而性能上又沒有絕對優(yōu)勢,。不過即使賣這么貴,本田恐怕也很難從中賺取利潤,。NSX更重要的意義是用來提升品牌形象,,而不是賺錢。

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級別:跑車
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