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27時(shí)25分 三人駕E 63刷新炮彈飛車紀(jì)錄

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  [汽車之家 車酷文話]  1981年上映的美國(guó)電影《炮彈飛車》(《The Cannonball Run》)講述的是一群來(lái)自世界各地的車手參與一場(chǎng)美國(guó)東岸橫跨至西岸的非法車賽,但你知道這項(xiàng)非法賽車活動(dòng)是根據(jù)真實(shí)事件改編而來(lái)的嗎,?

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  1971年,,美國(guó)出臺(tái)了高速公路限速55英里/小時(shí)的法規(guī),《Car & Driver》執(zhí)行總編布洛克·耶茨(Brock Yates)對(duì)法規(guī)提出了質(zhì)疑,,為了抗議當(dāng)時(shí)美國(guó)55英里/小時(shí)的限速,,他親自駕駛一輛道奇Custom Sportsman橫跨美國(guó)東,、西岸。Brock Yates和另外幾人用時(shí)40小時(shí)51分鐘從紐約一路開到了洛杉磯,,全程將近4600公里,,平均時(shí)速70英里/時(shí)(約合112.6公里/時(shí))。

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  為了讓大家一起感受高速公路的樂(lè)趣,,Brock Yates根據(jù)他們的行車路線制定了一項(xiàng)民間賽事,。賽事規(guī)則就是沒(méi)有規(guī)則,車型不限,、路線可以更改,,只要能率先抵達(dá)終點(diǎn)就行,《炮彈飛車》就是根據(jù)他發(fā)起的The Cannonball Run而改編的,,但顯然這項(xiàng)賽事是非法的,。

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  The Cannonball Run的紀(jì)錄多年來(lái)一直被不斷刷新著,2013年時(shí)創(chuàng)造的28小時(shí)50分鐘的紀(jì)錄一直保持了很多年,。近日,,Arne Toman,Doug Tabbutt和Berkeley Chadwick三人駕駛一輛2015年款A(yù)MG E63(參數(shù)|詢價(jià))用時(shí)27小時(shí)25分鐘刷新了紀(jì)錄,。根據(jù)車載儀器顯示,,三人平均時(shí)速103英里/時(shí)(約合165.8公里/時(shí)),最高時(shí)速達(dá)到了193英里/時(shí)(約合310.6公里/時(shí)),。

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  不超速顯然是無(wú)法創(chuàng)造新紀(jì)錄的,,為此這輛AMG E63進(jìn)行了多項(xiàng)改裝,比如在后備廂安裝了容積為40加侖的油箱,,以便增加續(xù)航里程,、減少進(jìn)加油站的次數(shù)。經(jīng)過(guò)改裝后,,這輛車的最大功率從557馬力躍升至700馬力,。車?yán)锶麧M了包括雷達(dá)探測(cè)器、激光干擾器,、導(dǎo)航和夜視系統(tǒng)等各種儀器,,目的是為了避免被警察的“騷擾”影響了比賽的成績(jī)。雖然超速駕駛,,但兩位駕駛員盡可能的遠(yuǎn)離道路上的其他車輛,,以免讓其他駕駛者感到不適而報(bào)警。

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  Toman和Tabbut負(fù)責(zé)開車,,而Chadwick則使用各種偵察設(shè)備為駕駛者提供及時(shí),、有用的信息。刷新紀(jì)錄后三人異常興奮,他們表示很高興能成為這項(xiàng)賽事的新紀(jì)錄創(chuàng)造者,,這對(duì)他們來(lái)說(shuō)意義重大,。可能有些人會(huì)質(zhì)疑這仨人圖什么呢,?這種危險(xiǎn)的駕駛行為還是非常不可取的,,不過(guò)在前輩們的傳奇事跡和電影的光環(huán)加持下,The Cannonball Run的紀(jì)錄今后還會(huì)不斷被刷新,,可能已經(jīng)有人開始籌備準(zhǔn)備打破27小時(shí)25分鐘的紀(jì)錄了,。(圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò) 文 汽車之家 李昊鵬)

27時(shí)25分 三人駕E 63刷新炮彈飛車紀(jì)錄 汽車之家
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    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    既然是高端AMG車型,,奔馳也就不太顧及舒適奢華的調(diào)性了,什么西裝暴徒,,進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式下的E 63 S根本就是真正的暴徒,,它明顯要比C 63 S底氣更足,動(dòng)力輸出張弛有力的范圍也要更加夸大,只要銀子夠,,這種車平時(shí)開著確實(shí)很不錯(cuò),。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

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    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    我喜歡43系列的車型,低調(diào)透露著一絲動(dòng)感,,不張揚(yáng),,卻又充滿了實(shí)力,在享受到駕駛樂(lè)趣的同時(shí)又不會(huì)過(guò)于難操作,,也讓一般消費(fèi)者能體驗(yàn)到AMG的樂(lè)趣,。不過(guò)E 43的定價(jià)確實(shí)有點(diǎn)貴,我認(rèn)為80萬(wàn)左右最合適,。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    這個(gè)價(jià)位可選擇的車型太多,,奧迪S6、AMG C 63等等,,S6的4.0T大V8潛力十足,,換一套渦輪就能還原RS 6、RS 7等神車的本事,,而C 63相對(duì)來(lái)說(shuō)更加純粹,,所以目前我想不到什么理由選擇這臺(tái)E 43,主要是價(jià)格比較尷尬。

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奔馳E級(jí)AMG

指導(dǎo)價(jià):96.16萬(wàn)
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