[汽車之家 享樂機器] 在汽車領(lǐng)域中,，車迷朋友經(jīng)常抱怨某款神車無緣中國市場,，我們也只能在屏幕中看著老外們駕駛著那些性能怪獸玩的不亦樂乎,。不過,，在兩輪世界里這種情況似乎沒那么悲觀,，就比如川崎（kawasaki）剛剛在國內(nèi)上市了兩款以性能著稱的摩托猛獸,。
川崎Ninja ZX-10R SE
2019年世界摩托車錦標(biāo)賽（WSBK）結(jié)束后,，川崎順利拿下車隊總冠軍,，成為WSBK賽事連續(xù)五年獲得冠軍的日本車隊,。而除了車手自身技術(shù)以外,，剩下的要歸功于非常接近量產(chǎn)車的ZX-10R賽車。
然而川崎ZX-10R量產(chǎn)車系列繼承了賽車的強大基因,，作為性能至上的SE版本車型正式在中國市場上市,，售價28.9萬元。
新款ZX-10R SE更新了發(fā)動機技術(shù),，最高轉(zhuǎn)速提升500rpm,，最高達(dá)到13500轉(zhuǎn),，最大功率203馬力，沖壓進氣模式下為213馬力,。另外,，區(qū)別于其他款車型的還有一套電子減振系統(tǒng)，當(dāng)騎手按下調(diào)整按鈕的瞬間,，減振器迅速改變油壓,，
川崎Ninja H2R/H2
KawasakiNinja H2R
幾乎一夜之間所有摩托車愛好者都知道川崎推出了一款增壓發(fā)動機的超級跑車，2015年川崎推出了讓其他摩托車廠商望塵莫及的H2/H2R超級摩托車,，車輛最大亮點是搭載機了械增壓發(fā)動機,，賽道版H2R最大功率達(dá)到了310馬力，公路車H2則被抑制到200馬力,，并且兩款車在沖壓進氣狀態(tài)下,，還能額外增加10匹馬力左右。
KawasakiNinja H2
在如此強大的功率推動下,，公路版H2車型0-100km加速時間在3秒以內(nèi),，極速接近300km/h，而H2R在條件允許情況下極速可超過330km/h,，當(dāng)然這是在兩款車沒有進行改裝的前提下,。
川崎Ninja H2 Carbon
現(xiàn)在，川崎將全新的Ninja H2 Carbon引入國內(nèi)市場,，車型名稱后的英文,，表示“碳纖維”，也就是說新車融入了H2R賽道版車型上的碳纖維組件,。另外,，新款車型998cc機械增壓發(fā)動機最大功率達(dá)到了231馬力,，沖壓進氣模式再增加10馬力,。車輛價格為42.4萬元。
當(dāng)然,，如此強大的超級運動摩托車,，不僅僅只在速度上表現(xiàn)突出，其他功能或配置一樣屬于高性能部件,，比如前KYB電子可調(diào)減振,，后Ohlins可調(diào)式減振器，具備彎道剎車ABS和制動力分配的剎車系統(tǒng),，循跡控制系統(tǒng),，彈射起步模式……
縱觀國內(nèi)市場，其實不只是川崎摩托車將旗下頂級運動車型引入國內(nèi),，其他一線摩托車廠商也同樣把旗艦型產(chǎn)品帶進中國,。對比汽車領(lǐng)域的話，兩輪愛好者則更能合法享受到這些速度機器帶來的快樂。（文 汽車之家 朱旭冉）
