[汽車之家 車壇勐料]  “這是一款可愛但并不實用的進口小車”,，“它的車主大概都是有錢人家的姑娘吧,！”以上是很多中國消費者對大眾甲殼蟲(參數(shù)|詢價)的印象,。然而我們的理解遠非甲殼蟲的全部,，因為這款傳奇車型曾經(jīng)最輝煌的故事,，我們都錯過了,。2019年7月,，70歲的甲殼蟲正式停產(chǎn)，而在這一年的最后一天,，大眾發(fā)布了一條令人感動的告別視頻,。

　　大眾甲殼蟲源于希特勒的國民車計劃，不過由于二戰(zhàn)的爆發(fā),，這個計劃被擱置了起來,。它真正進入家庭是二戰(zhàn)之后的事了,，那時歐洲剛被戰(zhàn)火蹂躪，這款簡單廉價的小車成為了很多家庭的不二之選,。隨后這只甲蟲又迅速來到世界各地,，幫助無數(shù)手頭不那么寬裕的家庭和年輕人走入了汽車生活。第一代甲殼蟲在拉美一直生產(chǎn)到2003年,，累計產(chǎn)量超過2100萬輛,，是名副其實的國民車。

　　1998年,，大眾正式推出了基于高爾夫平臺的新甲殼蟲,，不過這時它的定位已經(jīng)變成了一款個性車型，而不再是國民汽車,。2018年年底,，大眾正式宣布要將甲殼蟲停產(chǎn)，2019年7月,，最后一臺甲殼蟲在大眾汽車墨西哥普埃布拉工廠下線,，這個給千萬家庭帶來歡樂的名字從此成為歷史。

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　　故事并沒有結(jié)束,，就在2019年的最后一天，大眾官方釋放出一段動畫短片,，來向這款成就了大眾汽車的車型做最后的告別,。這段名為《最后一英里（The Last Mile）》的視頻只有短短的一分半鐘，但卻感人至深,。伴隨著甲殼蟲(披頭士)樂隊《Let it be》的舒緩節(jié)奏,，故事緩緩展開。劇情從一個小男孩的父親第一次把甲殼蟲開回家開始,，接著是長大后的男孩第一次跟父親學習開車,，而后他開著車去約會，墜入愛河,，組建家庭,，甲殼蟲見證了女兒和家庭的成長。

　　直到年輕人變成了一位老紳士,，甲殼蟲不斷遠去,，它走過鄉(xiāng)村，走過城市,，走過年幼時的男孩,，走過無數(shù)人簇擁的街道。當人們微笑著跟它告別時，他們告別的不只是一輛車,，更是自己對于家庭和成長最珍貴的回憶,。在道路盡頭,，甲殼蟲輕盈地飛上了夜空,，化身為一只真正的甲蟲。

　　在視頻的最后,，甲殼蟲化身成一個大眾車標,，而后又出現(xiàn)了一部新車的前臉，字幕出現(xiàn)：“一段路的終點,，意味著一個新的啟程,。”簡短的視頻一大眾ID系列電動車作為結(jié)束,，觀眾們恍然大悟,，大眾不僅僅是在告別甲殼蟲，更是在告別整個燃油車時代,。新的時代即將到來,，大眾已經(jīng)在2019年做好布局，接下來它能否憑借MEB電動車平臺大殺四方,，這一次我們有幸共同見證�,。ㄎ� 汽車之家 王勐）

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