[汽車之家 車酷文話]  上世紀(jì)90年代后期,，賓利曾受意大利客戶委托獨(dú)家定制了一臺(tái)Continental R,，這臺(tái)車當(dāng)時(shí)的造價(jià)高達(dá)10億意大利里拉（價(jià)值相當(dāng)于如今的100萬(wàn)英鎊）,，用以向賓利傳奇賽車“Blower”致敬,。

　　賓利“Blower”的創(chuàng)造者是亨利·蒂姆·伯金爵士，關(guān)于開發(fā)這款二戰(zhàn)前的標(biāo)志性賽車,，起初曾遭到品牌創(chuàng)始人W.O.賓利先生的反對(duì),，但伯金爵士還是設(shè)法說(shuō)服時(shí)任賓利董事長(zhǎng)沃爾夫·巴納托先生批準(zhǔn)了該項(xiàng)目。作為品牌歷史上“最受尊敬的遺產(chǎn)車”,，賓利“Blower”僅制造了4臺(tái),，共參加了12場(chǎng)比賽。

　　 賓利“Blower”被寫入賽車傳奇的史冊(cè),，源于1930年勒芒24小時(shí)耐力賽上伯金爵士與魯?shù)婪颉たɡ�西奧拉的巔峰對(duì)決。當(dāng)年,，伯金爵士駕駛賓利“Blower”與駕駛梅賽德斯-奔馳SSK的卡拉西奧拉從一開始就難分高下,。像眾多傳奇故事一樣，戲劇化的部分和真正的事實(shí)已無(wú)從分辨,。不幸的是兩輛車發(fā)生了事故,，都沒能堅(jiān)持到終點(diǎn)線。

　　這臺(tái)賓利Continental R通過(guò)拆除后排座椅和立體聲音響,，換裝相對(duì)較輕的前排座椅及捷豹XJ220的較小油箱,，減輕了200公斤的重量。隨后,，該車的發(fā)動(dòng)機(jī)被送到考斯沃斯進(jìn)行強(qiáng)化改裝,，使動(dòng)力增加了25馬力和108.5牛·米,，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到425馬力,，峰值扭矩為909牛·米 ,，0-97km/h加速時(shí)間縮短到5.5秒以內(nèi),。

　　此外,，該車外觀采用英國(guó)賽車綠涂裝，搭配金屬色發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,，還配備了明黃色散熱風(fēng)扇,。內(nèi)飾部分采用鋁合金和皮革包覆，并配有四點(diǎn)式安全帶及防滾架,。目前,，這臺(tái)獨(dú)家定制的賓利Continental R正通過(guò)英國(guó)DK Engineering公司進(jìn)行出售，但價(jià)格并未公開,。（文/汽車之家 李伊文）

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