[汽車之家 車酷文話]  新冠疫情全球肆虐,，最近每天最熱門的消息都是這個國家新增了多少確診,，那個國家累計了多少病例,。然而到了美國時卻畫風突變——這里最熱的新聞不是病例新增,，而是股市熔斷。受疫情影響,，美股在短短10天內(nèi)熔斷4次,，而美國最炙手可熱車企特斯拉的市值已經(jīng)遭到腰斬……

　　截至2020年3月19日收盤，特斯拉股價收盤427.64美元,，市值799.69億美元，剛好是最高位時1600億美元的一半,，名副其實的腰斬,。而這還是當天上漲18%后的價格，此前一日收盤時特斯拉股票跌至每股361.22美元,，市值縮水936億美元,，甚至有媒體用上了“45天市值蒸發(fā)3個百度”這樣聳人的標題。

　　在股票市場上,，股價與經(jīng)營業(yè)績掛鉤,，但對股價影響更大的是投資者對這家企業(yè)的信心,，或者說是預期。特斯拉就是個典型的例子,，這家企業(yè)創(chuàng)辦于2003年,，第二年“鋼鐵俠”埃隆·馬斯克加盟，然而在此后的近10年時間里,，這都是家名不見經(jīng)傳的“造車新勢力”,，盡管推出了性能不俗的電動跑車Roadster，但不論是銷量還是影響力在汽車業(yè)界都顯得有些不值一提,。

　　Roadster并非完全沒有意義,，因為2010年特斯拉就是靠著這款唯一的產(chǎn)品完成了IPO，當時的發(fā)行價為每股17美元,，收盤價升至23.89美元,。當然，特斯拉上市的“資本”除了Roadster外,，還少不了當時尚在原型車階段的Model S(參數(shù)|詢價),。2012年，特斯拉Model S正式上市,，這款電動車以其劃時代的均衡素質(zhì)征服了無數(shù)人,，其中自然也包括投資人。

　　真正的奇跡發(fā)生在2013年5月,，當時特斯拉公開當年第一季度的財報,，這是特斯拉首次實現(xiàn)季度盈利。此后特斯拉的股價就像坐上了火箭,，一飛沖天,。更難得的是，這是一次后勁兒很足的飛躍,，隨著特斯拉不斷布局電動車市場,，股價也一次次地被拉升，盡管期間也因一些負面新聞而出現(xiàn)震蕩,，但總體形勢還是一路高歌猛進,。

　　2017年4月，特斯拉股價突破300美元大關(guān),，市值達到527億美元,，超過美國傳統(tǒng)汽車巨頭通用汽車。就在這一年,，特斯拉全球銷量首次突破10萬輛,；而另一邊，通用汽車的數(shù)據(jù)是890萬輛,。支撐起特斯拉股價的,，無疑是投資者的信心了,。

　　特斯拉股價坐“火箭”的故事還在繼續(xù)，到了2020年1月,，特斯拉股價突破每股500美元,，市值超過通用汽車和福特汽車之和；2月,，特斯拉股價達到每股887.06美元,，市值接近1600億美元，這已經(jīng)比傳統(tǒng)“三大”通用汽車,、福特和克萊斯勒（菲亞特克萊斯勒）市值之和還要多出480億美元了,。

　　神話并沒有維持太久，隨著新冠疫情在美國和全球的蔓延,，支撐股價的市場信心數(shù)度崩塌,，于是就上演了文章開頭的“45天市值蒸發(fā)3個百度”那一幕。對此,，有分析師指出“不看好其高歌猛進的預期”,，這么特斯拉成為了美股大跌首當其沖的受害者？其實也不是,，因為通用,、福特、克萊斯勒這些傳統(tǒng)“三大”也都在經(jīng)歷“腰斬”,�,？梢娞厮估摹把鼣亍辈⒎且驗榻�(jīng)營，它只是被大盤裹挾著“飛流直下”的一滴水而已,。

　　熊市以來,，特朗普政府通過多種措施救市，特斯拉股價也在3月19日經(jīng)歷了一輪大漲,，但隨著加州和紐約州兩座工廠因疫情而關(guān)閉,，特斯拉股價盤在后交易中又下跌了8%�,？磥砻绹胍卣窆墒�,，是一定要先把疫情控制住不可了。（文 汽車之家 王勐）

查看同類文章：

車酷文話

新能源汽車生活

更多精彩內(nèi)容：

合資品牌歷史

新疆游記

>>點這里·看精彩汽車生活<<