覆巢之下無完卵特斯拉股價(jià)慘遭腰斬

王勐

2020年03月20日 16:42 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家車酷文話] 新冠疫情全球肆虐，最近每天最熱門的消息都是這個(gè)國家新增了多少確診,，那個(gè)國家累計(jì)了多少病例,。然而到了美國時(shí)卻畫風(fēng)突變——這里最熱的新聞不是病例新增,，而是股市熔斷。受疫情影響,，美股在短短10天內(nèi)熔斷4次,，而美國最炙手可熱車企特斯拉的市值已經(jīng)遭到腰斬……

　　截至2020年3月19日收盤，特斯拉股價(jià)收盤427.64美元,，市值799.69億美元,，剛好是最高位時(shí)1600億美元的一半，名副其實(shí)的腰斬,。而這還是當(dāng)天上漲18%后的價(jià)格，此前一日收盤時(shí)特斯拉股票跌至每股361.22美元,，市值縮水936億美元,，甚至有媒體用上了“45天市值蒸發(fā)3個(gè)百度”這樣聳人的標(biāo)題。

　　在股票市場(chǎng)上,，股價(jià)與經(jīng)營業(yè)績(jī)掛鉤,，但對(duì)股價(jià)影響更大的是投資者對(duì)這家企業(yè)的信心，或者說是預(yù)期,。特斯拉就是個(gè)典型的例子,，這家企業(yè)創(chuàng)辦于2003年，第二年“鋼鐵俠”埃隆·馬斯克加盟,，然而在此后的近10年時(shí)間里,，這都是家名不見經(jīng)傳的“造車新勢(shì)力”，盡管推出了性能不俗的電動(dòng)跑車Roadster,，但不論是銷量還是影響力在汽車業(yè)界都顯得有些不值一提,。

　　Roadster并非完全沒有意義，因?yàn)?010年特斯拉就是靠著這款唯一的產(chǎn)品完成了IPO,，當(dāng)時(shí)的發(fā)行價(jià)為每股17美元,，收盤價(jià)升至23.89美元。當(dāng)然,，特斯拉上市的“資本”除了Roadster外,，還少不了當(dāng)時(shí)尚在原型車階段的Model S(參數(shù)|詢價(jià))。2012年,，特斯拉Model S正式上市,，這款電動(dòng)車以其劃時(shí)代的均衡素質(zhì)征服了無數(shù)人，其中自然也包括投資人,。

　　真正的奇跡發(fā)生在2013年5月,，當(dāng)時(shí)特斯拉公開當(dāng)年第一季度的財(cái)報(bào)，這是特斯拉首次實(shí)現(xiàn)季度盈利,。此后特斯拉的股價(jià)就像坐上了火箭,，一飛沖天,。更難得的是，這是一次后勁兒很足的飛躍,，隨著特斯拉不斷布局電動(dòng)車市場(chǎng),，股價(jià)也一次次地被拉升，盡管期間也因一些負(fù)面新聞而出現(xiàn)震蕩,，但總體形勢(shì)還是一路高歌猛進(jìn),。

　　2017年4月，特斯拉股價(jià)突破300美元大關(guān),，市值達(dá)到527億美元,，超過美國傳統(tǒng)汽車巨頭通用汽車。就在這一年,，特斯拉全球銷量首次突破10萬輛,；而另一邊，通用汽車的數(shù)據(jù)是890萬輛,。支撐起特斯拉股價(jià)的,，無疑是投資者的信心了。

　　特斯拉股價(jià)坐“火箭”的故事還在繼續(xù),，到了2020年1月,，特斯拉股價(jià)突破每股500美元，市值超過通用汽車和福特汽車之和,；2月,，特斯拉股價(jià)達(dá)到每股887.06美元，市值接近1600億美元,，這已經(jīng)比傳統(tǒng)“三大”通用汽車,、福特和克萊斯勒（菲亞特克萊斯勒）市值之和還要多出480億美元了。

　　神話并沒有維持太久,，隨著新冠疫情在美國和全球的蔓延,，支撐股價(jià)的市場(chǎng)信心數(shù)度崩塌，于是就上演了文章開頭的“45天市值蒸發(fā)3個(gè)百度”那一幕,。對(duì)此,，有分析師指出“不看好其高歌猛進(jìn)的預(yù)期”，這么特斯拉成為了美股大跌首當(dāng)其沖的受害者,？其實(shí)也不是,，因?yàn)橥ㄓ谩⒏Ｌ�,、克萊斯勒這些傳統(tǒng)“三大”也都在經(jīng)歷“腰斬”,。可見特斯拉的“腰斬”并非因?yàn)榻?jīng)營,，它只是被大盤裹挾著“飛流直下”的一滴水而已,。