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史上最大排量“拳擊手”寶馬推全新R18

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  [汽車之家 享樂機器]  寶馬R18概念車在2019年亮相后,,這款遵循上世紀30年代設(shè)計風(fēng)格的寶馬摩托車就一直備受車迷期待,,近日這款繼承者系列的首款巡航摩托車R18終于面世了,。

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2019年發(fā)布的寶馬R18概念車

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  R18摩托車的全球首發(fā),標志著寶馬摩托車正式進軍巡航摩托車細分市場,。寶馬R18可以視為寶馬汽車陣營中的大型豪華旅行車,,其設(shè)計靈感來自傳奇的寶馬R5,復(fù)古的造型與純粹的駕駛樂趣是寶馬對摩托車百年發(fā)展的理解和詮釋,。擁有古樸造型的同時,,寶馬也為R18注入了諸多創(chuàng)新科技,多樣化的配件選擇也為消費者提供了展現(xiàn)個性的空間,。

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  寶馬R18車長2440mm,,軸距達到了1731mm,標準座高690mm,,纖長的車身搭配俯沖式的飛線,,從頭到尾勾勒出貼地飛行般的重型摩托車輪廓。為了追求純粹的駕駛本質(zhì),,寶馬并未給R18加入過多不必要的現(xiàn)代化電子系統(tǒng),,但全系依然標配了LED大燈并可選裝自適應(yīng)LED轉(zhuǎn)向燈。經(jīng)典的圓形金屬燈罩內(nèi)嵌入了橫條型LED燈帶,,既具備較強的辨識度又大大增強了騎行安全性,。位于把手下方的自適應(yīng)LED轉(zhuǎn)向燈在行駛至轉(zhuǎn)彎處時,可有效照亮斜側(cè)方25°的范圍,,增強轉(zhuǎn)彎內(nèi)角的亮度從而提升行駛安全性,。

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  同樣是圓形的經(jīng)典金屬儀表盤內(nèi)嵌了傳統(tǒng)時速表和數(shù)字顯示屏,“BERLIN BUILT”(柏林制造)字樣彰顯了R18純正的德國血統(tǒng),。亮黑色漆面噴涂的油箱側(cè)面以白色雙細條紋勾邊,,搭配藍天白云寶馬標識,,整體造型設(shè)計與當年的R5如出一轍。油箱下方是經(jīng)典的寶馬水平對置雙缸“拳擊手”發(fā)動機,,只不過在金屬外殼全面包裹下宛如一件藝術(shù)品,,雙搖籃鋼架和外露的傳動軸繼承了寶馬摩托車一貫的經(jīng)典造型,每一處焊接點的鑄件或金屬包圍都折射出精致的機械美感,。整體低重心的視覺設(shè)計給人扎實,、沉穩(wěn)的視覺沖擊力。

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  再來看看R18的發(fā)動機,,自寶馬摩托車從1923年誕生以來,,每一臺搭載水平對置雙缸“拳擊手”發(fā)動機的寶馬R系列摩托車都是經(jīng)典之作。寶馬的“拳擊手”發(fā)動機排量首次達到驚人的1802cc,,可在4750rpm時爆發(fā)出91馬力的最大功率,,3,000rpm時即可達到158N·m的最大扭矩,匹配6速變速箱能為R18提供源源不斷的充沛動力,。

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  保證強大動力的同時,,寶馬R18還配備了如自增強防跳離合器、自動穩(wěn)定控制系統(tǒng)ASC,、發(fā)動機牽引力矩控制系統(tǒng)MSR等一系列先進的安全駕駛技術(shù),,進一步增強騎行安全。此外,,R18還擁有Rain,、Roll和Rock三種駕駛模式,能讓這臺大家伙擁有截然不同的性格,,不同路況下為騎行者提供多樣的駕駛樂趣,。

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  全新寶馬R18計劃于2020年第四季度正式登陸中國市場,連同全新F900及S1000車型組成2020年寶馬最強豪華摩托車陣營,。此次寶馬為全新的R18提供了First Edition和基礎(chǔ)版兩款涂裝,,并提供Roland Sands Design、Vance&Hines和Mustang Seats等多種定制配件選擇,,讓消費者根據(jù)自己的喜好選擇更適合自己的騎行風(fēng)格,。2014年,繼承者系列的首款產(chǎn)品R nineT(拿鐵)正式發(fā)布,,在全球收獲了大批的忠實粉絲,,如今寶馬摩托車以六大產(chǎn)品系列、超過30款摩托車立足于豪華摩托車市場,,此次R18的推出更是堅定了寶馬摩托車追求駕趣精髓的初衷,。(圖片來自網(wǎng)絡(luò) 文 汽車之家 李昊鵬)

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