[汽車之家 享樂機器]  KTMR2R終于發(fā)布了摩托車愛好者在2020年最期待的車型——KTM 790 ADVENTURE系列，這兩款車被稱為最具越野能力的旅行車和最具旅行能力的越野車,，售價分別為13.86萬元,、14.96萬元,。

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》KTM 790 ADVENTURE售價：普版13.86萬元 R版14.96萬元《

　　KTM 790 ADVENTURE和R版車型是與KTM達喀爾拉力賽車 450 RALLY并行開發(fā),，由冠軍車手參與研發(fā)和調(diào)校,，從外觀上看就具有強烈的拉力車風格，并擁有最接近拉力車的高性能水準,。

》輕量化車架《

》源自于拉力賽車的油箱《

　　兩款車的車架將LC8c并列雙缸發(fā)動機做為承重的一部分,，結(jié)構(gòu)緊湊并且保持一貫的極致輕量化，通過低重心設(shè)計,，比如低置的450km續(xù)航的油箱降低了座高,，給車手帶來了更優(yōu)的易操縱性。油箱上部更窄,，給冒險騎士帶來了更好的舒適性和自由移動空間,。同時，兩款車的不同定位可以滿足不同人群需求,。

》KTM 790 ADV普版車型《

》KTM 790 ADV普版車型《

　　KTM 790 ADVENTURE“最具越野能力的旅行車”,，以公路性能取向同時注重越野性能，長續(xù)航里程（官方標稱20L油箱里程可達450公里）,，豐富的電子配置MTC（牽引力控制）,，MSR（發(fā)動機阻力矩控制系統(tǒng)），再加上街道,、雨天,、越野和拉力（選配）四種騎行模式，定速巡航,，雙向快速換擋功能等,，滿足對付所有路況。

》KTM 790 ADV R版車型《

》座椅下方的快拆空濾《

》原車發(fā)動機護板《

　　而擁有“最具旅行能力越野車”的R版車型,，幾乎滿足了所有硬派車手的需要,。在強大的動力、極致輕量化,、輕便性和靈活性之間實現(xiàn)平衡,，特別是拉力模式下，車輛允許車手更自由地設(shè)定車輛狀態(tài),。MTC調(diào)節(jié)提供了對牽引力控制的9級干預,，讓牽引力控制可以非常精準的適配地面狀況，減少打滑以及長途騎行中減少輪胎的磨損,。防翹頭功能在拉力模式中被關(guān)閉,，以免干擾任何所需的高階越野駕駛技巧，給予高級騎士最激進最極致的冒險快感。

》LC8c 并列雙缸發(fā)動機《

　　兩車搭載了KTM LC8c 799cc并列雙缸引擎,，最大功率95馬力,，峰值扭矩87牛·米扭矩,。整車干重196kg,，普版配備WP APEX 43mm前減振器，前后行程200mm,，R版配備48mm WP XPLOR前減振,，前后240mm行程；前21后18英寸真空輻條輪圈,；普版座高830-850mm,，R版一體式座椅座高880mm-905mm。

　　KTM 790 ADVENTURE & R兩款車是為真正熱愛耐力越野和長途旅行的駕駛者所準備的高級ADV車型,，它們毫不妥協(xié)的性能,，硬派拉力風格，以及出色的輕量化帶來的輕盈操縱感,，和傲視群雄的越野能力,。車上每個部件的效能都可發(fā)揮到極致，讓車輛保持純粹,。（文 汽車之家 朱旭冉）

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