[汽車之家 汽車生活]  世界上總有很多看似不相關(guān)的事情，其實背后有著千絲萬縷的聯(lián)系,。今天我們講的這個故事包含手機,、汽車和阿波羅登月,，把它們串在一起的是...玻璃,。

　　1969年7月20日星期天下午，這是一個不平凡的周末,，全美國的街道上如同新冠病毒隔離期一樣異常清凈,。

　　大家全都自覺呆在家里，守在電視前收看現(xiàn)場在線,，此刻距離地球30多萬公里之外,，兩位宇航員尼爾·阿姆斯特朗和巴茲·奧爾德林正駕駛阿波羅11號向月球表面下降，即將實現(xiàn)人類第一次登月,。

　　登月過程進行過多次演練,，宇航員對于降落場周邊的地形甚至比自己家小區(qū)還熟悉。

　　然而現(xiàn)實還是出現(xiàn)誤差：飛船按照計算機程序自動下降,，結(jié)果在距離地面幾十米時宇航員忽然發(fā)現(xiàn),，降落點并非計劃中的一片平地,，導(dǎo)航系統(tǒng)正控制飛船落向一片亂石堆！

　　阿姆斯特朗立刻切斷自動駕駛程序,，手動操控飛行,，他通過駕駛室的觀察窗目視尋找到新的降落點，經(jīng)過幾十秒緊張刺激的飛行,，終于安全著陸月球,，邁出了人類歷史上的一大步！

　　帶他們降落月球的阿波羅登月艙是一個丑陋的機器,，它的駕駛室僅有兩片三角形玻璃窗,，恰恰是這兩扇窗派上了大用場，關(guān)鍵時刻幫助宇航員脫離險境,。

　　想象一下登月艙玻璃需要多么高的強度,，在持續(xù)三四天的太空中高速飛行，抵御巨大的溫差,、氣壓以及宇宙塵埃的磨損,，如果有任何破裂后果將不堪設(shè)想。最終這些玻璃經(jīng)住了考驗,，而它們的供應(yīng)商正是美國康寧公司,。

　　康寧公司于1851年在美國紐約州創(chuàng)立，近170年歷史中一直是重要的玻璃制品生產(chǎn)商,。很多人第一次聽說這個名字可能是在手機領(lǐng)域,，但其實歷史上它的歷史存在感遠不止于此。美國發(fā)明家愛迪生制造的第一個燈泡使用的就是康寧玻璃,。另外除了上面提到的阿波羅登月計劃,，美國宇航服的玻璃面罩、航天飛機玻璃甚至哈勃望遠鏡的鏡片都來自這家公司,！

　　康寧也不僅僅是一家純粹的玻璃工廠,，他們家所涉及的領(lǐng)域還包括液晶顯示器、光纖通訊,、環(huán)境科技,、特殊材料和生命科學(xué)等領(lǐng)域，其中大多是面向企業(yè)專業(yè)領(lǐng)域,，所以普通消費者可能了解不多,。

　　大猩猩玻璃的前身是康寧公司在20世紀60年代生產(chǎn)的，具防彈功能的特種玻璃,，正常情況下非故意損壞不會造成劃痕,。

　　真正讓它進入消費電子領(lǐng)域的是蘋果手機，2007年蘋果推出第一代iPhone,，當(dāng)時喬布斯急需為手機配備一塊堅固耐用的面板,，康寧公司在6周時間內(nèi)研發(fā)出了適用于iPhone的屏幕,，第一代大猩猩玻璃就此誕生。

　　2012年第二代大猩猩誕生,，它的厚度從1毫米降到0.8毫米,，而抗沖擊性能卻進一步加強，它被使用在iPhone 5和三星Galaxy S3等旗艦機型上,。

　　2013年CES展上,，康寧推出第三代大猩猩玻璃，它采用獨創(chuàng)的原生防損技術(shù)（Native Damage Resistance）,，增強了抗劃痕的能力,。這一代產(chǎn)品的運用非常廣泛，出了手機之外還有平板電腦,，以及智能手表等各種穿戴式電子設(shè)備,。

　　接下來的幾年中產(chǎn)品繼續(xù)不斷進化，2014年第四代,、2016年第五代,，它們都裝備在現(xiàn)款的不少產(chǎn)品上。

　　2018年7月,，第六代誕生,，這也是目前最新的大猩猩玻璃，平均能經(jīng)受15次從1米高度到粗糙表面的跌落,，是上一代產(chǎn)品強度的兩倍,。第一款裝備它的手機是OPPO R17。

　　經(jīng)過十多年的發(fā)展,，如今已經(jīng)有40多家制造商將大猩猩玻璃應(yīng)用在1,395個產(chǎn)品型號上,，成為運用最為廣泛的手機玻璃面板供應(yīng)商。

　　另一方面在汽車領(lǐng)域,，康寧公司開始涉足的時間其實也比咱們想象得要早,。一百年前汽車剛剛誕生的時候康寧就曾為車輛提供車窗和風(fēng)擋玻璃，目前諸如圣戈班,、福耀在內(nèi)的諸多玻璃大廠的上游供應(yīng)商當(dāng)中都有康寧,。

　　隨著科技的發(fā)展,，汽車上的電子設(shè)備越來越多,，面積越來越大，于是康寧終于把觸角伸向了車載屏幕,。

　　2019年公司宣布研發(fā)最新的AutoGrade車載顯示器玻璃蓋板,，它基于第六代大猩猩技術(shù)研發(fā)而來，特點在于采用冷彎技術(shù)可制作出弧形蓋板,，造型多變且不會產(chǎn)生光學(xué)畸變,，由于強度較高可以制作成更大的面積,，增強了用戶體驗和安全性。

　　康寧汽車面板的啟動用戶為廣汽集團,，最新車型Aion LX的中控臺“ADiGo空間”就來源于此,，它的多媒體大屏幕和儀表板由同一塊玻璃連為一體，而且采用雙曲面設(shè)計,，視覺效果出眾,。

　　上汽榮威Marvel X的多媒體系統(tǒng)屏幕以及福特GT的前風(fēng)擋玻璃也來自康寧，此外理想ONE四塊大屏幕玻璃全部為康寧提供,，成為最先使用大猩猩玻璃的車型之一,。

　　如同手機一樣，車載系統(tǒng)的也正在向大面積曲面屏方向發(fā)展,，相信不久之后就會有更多車型的多媒體系統(tǒng)搭載康寧玻璃屏幕,。

　　當(dāng)然玻璃的技術(shù)進步也不僅限于耐磨，更新的曲面一體化玻璃中控臺正在研發(fā)之中,，像最新手機折疊屏幕一樣可彎曲的車機面板也在研發(fā),，從康寧公司的展品上我們仿佛看到了未來汽車的樣子。（文/圖 汽車之家 羅浩）