[汽車之家 車酷文話] 近些年似乎刮起了一股向經(jīng)典致敬的復(fù)刻風(fēng)潮，電子游戲,、數(shù)碼3C、食品,、服飾,、手表等廠商都推出過(guò)相應(yīng)的經(jīng)典復(fù)刻商品，通過(guò)主打情懷牌實(shí)現(xiàn)名利雙收,。這種商業(yè)行為在汽車產(chǎn)業(yè)也同樣存在,，那問(wèn)題來(lái)了，你是否心水著某款經(jīng)典車型,，又是否愿意為經(jīng)典復(fù)刻車型買單呢,？

　　對(duì)于很多80后來(lái)說(shuō),，很少有沒(méi)接觸過(guò)《命令與征服：紅色警戒》這部游戲的，那時(shí)候PC還沒(méi)大規(guī)模進(jìn)入家庭,，“電腦房”才是我們歡樂(lè)的天堂,。時(shí)光荏苒，今天,，在STEAM平臺(tái)上,，我們迎來(lái)了這部游戲的4K重制版。不僅如此,，陪伴我們學(xué)生時(shí)代的星際爭(zhēng)霸,、帝國(guó)時(shí)代等游戲紛紛推出了重制版，通過(guò)對(duì)開(kāi)場(chǎng)動(dòng)畫,、游戲音樂(lè)以及每一個(gè)模型細(xì)節(jié)的重新制作,，使其達(dá)到當(dāng)今4K畫質(zhì)的影音娛樂(lè)效果。

　　這些游戲是屬于一代人的回憶,，復(fù)刻經(jīng)典本質(zhì)上是對(duì)已經(jīng)名聲在外的資源進(jìn)行重新包裝以滿足當(dāng)今的時(shí)代需求,，這種經(jīng)典與現(xiàn)代的融合就像用古典樂(lè)器來(lái)演奏R&B曲風(fēng)所形成的強(qiáng)烈反差，給人帶來(lái)強(qiáng)烈的感官刺激與愉悅感,。

　　耐克公司每年都會(huì)隨機(jī)復(fù)刻幾雙當(dāng)年的經(jīng)典球鞋,，由于這些球鞋都為限量版，所以要排隊(duì),、抽簽,，買不到只能加價(jià)求購(gòu)，足以看出大家對(duì)經(jīng)典設(shè)計(jì)的喜愛(ài)程度,。更重要的是一些經(jīng)典復(fù)刻版球鞋的價(jià)格會(huì)隨著時(shí)間流逝而飛漲,，成為一種高收益的理財(cái)產(chǎn)品，這背后其實(shí)是品牌及文化的實(shí)力背書,。

　　這種賺錢模式也出現(xiàn)在手機(jī)制造業(yè),，蘋果公司于2016年推出的iPhone SE就是個(gè)典型。想當(dāng)年喬老爺子健在時(shí),，就堅(jiān)定3.5英寸才是手機(jī)的黃金比例,，如今的蘋果手機(jī)早已突破這個(gè)尺寸。在大屏當(dāng)?shù)赖哪甏��?英寸的iPhone SE可謂一股清流,，其尺寸也是喬老爺子心中最符合人機(jī)工程學(xué)的,，擁有出色的單手握持感。

　　對(duì)于這款“5S的外觀,，6S的配置”的機(jī)型,，很多人會(huì)說(shuō)它的推出是為了消化iPhone 5S的配件庫(kù)存，但無(wú)論怎樣，憑借鋁制邊框的經(jīng)典造型,、實(shí)惠的價(jià)格,、出色的整機(jī)性能及強(qiáng)大的品牌力，這種復(fù)刻版機(jī)型還是收割了一大批用戶,，今年推出的iPhone SE2也是如出一轍,。

　　對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，一些車企也推出過(guò)經(jīng)典復(fù)刻版車型,，比如誕生于上世紀(jì)60年代的BJ212(參數(shù)|詢價(jià)),，在那個(gè)年代，它被作為官車,，是權(quán)利和地位的象征,，同時(shí)也被改造作為軍事車輛。進(jìn)入21世紀(jì),，北汽再次推出BJ212車型,，在外觀方面完全向經(jīng)典致敬：高高隆起的前機(jī)蓋，向外突出的輪拱,，圓形車燈...粗獷且不拘小節(jié),，一切充滿著復(fù)古韻味。

　　在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上,，BJ212同樣是原始的味道,，與當(dāng)今的智能信息化時(shí)代顯得格格不入，手動(dòng)空調(diào),、單色收音機(jī),、機(jī)械手剎、手動(dòng)檔桿,，一切都是純粹的機(jī)械美感,，沒(méi)有如今復(fù)雜的電子電控系統(tǒng)，也意味著可靠性大大提升,。在動(dòng)力上,，該車搭載了一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，全系配備5速手動(dòng)變速器,，可以滿足當(dāng)今對(duì)車輛排放法規(guī)的要求,。

　　此外,，如今的BJ212也做了一些適應(yīng)性改變,，為了保持該有的越野性能，車頭換裝了相對(duì)粗壯的保險(xiǎn)杠,，配備了防脫輪圈以及AT胎,。為了提高城市駕駛的舒適性，前懸架改成了雙橫臂螺旋彈簧式獨(dú)立懸架,。今天的BJ212雖然做了一些適應(yīng)性的改變,，但總體還是在向經(jīng)典致敬,，對(duì)于這樣一款純粹的車型來(lái)說(shuō)，注定只是小眾,，是那些有BJ212情懷人的真香菜,。

　　豐田在1984年推出的陸地巡洋艦LC70堪稱神一般的存在，它經(jīng)常出現(xiàn)在國(guó)家地理頻道中,，與非洲草原上的獅子,、大象共舞，帶著探險(xiǎn)者和攝影師一同領(lǐng)略這個(gè)世界的神奇與美妙,。該車最終于2004年停產(chǎn),。

　　10年后，也就是該車誕生30周年之際,，豐田推出了LC70 30周年紀(jì)念版,，在造型上與原版LC70保持了高度一致，經(jīng)典的復(fù)古風(fēng)格對(duì)于喜愛(ài)這款車的朋友來(lái)說(shuō)有著致命的吸引力,。內(nèi)飾的的設(shè)計(jì)同樣在向過(guò)去致敬,，中控臺(tái)上的各種開(kāi)關(guān)旋鈕、車門把手都還是上世紀(jì)八十年代的味道,，機(jī)械感十足,，安全配置上，也只有ABS,、雙安全氣囊這些最基本的,。

　　這樣一款復(fù)刻車型，絕非是玩具,，在越野性能上,，其接近角和離去角與4Runner TRD Pro十分接近，動(dòng)力上搭載了與4Runner相同的1GR-FE 4.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī),，匹配一臺(tái)5速手動(dòng)變速器,，整車采用了梯形車架，配備電動(dòng)絞盤以及帶有自動(dòng)鎖止功能的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),，并且可以選裝前,、后差速鎖。相比如今更為智能的電子輔助系統(tǒng),，LC70復(fù)刻版擁有更純粹的機(jī)械結(jié)構(gòu),，應(yīng)用了十分成熟的技術(shù)，這些都保證車輛有著極為出色的可靠性,，這也是它最大的魅力所在,。

　　1957年，菲亞特推出了一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用的菲亞特500車型，它的推出重新定義了“小型車”的概念,。時(shí)至今日,，菲亞特為紀(jì)念這款有著特殊地位的經(jīng)典車型，于2018年推出了菲亞特500 1957 Edition,。

　　在外觀上,，該車在現(xiàn)代菲亞特500的基礎(chǔ)上，運(yùn)用了不少?gòu)?fù)古元素,，特別是在色彩上提供了極具少女心的天藍(lán)色,、淺綠色以及比安科白三種車身涂裝，同時(shí)該車還帶有特別版的專屬徽章,。內(nèi)飾的色彩設(shè)計(jì)更為豐富,，以黑色、白色,、棕色三色混搭,，空調(diào)出風(fēng)口、檔把,、儀表盤,、按鈕等都采用懷舊的圓形造型，細(xì)節(jié)部位還引入鍍鉻元素的裝飾,，基本符合年輕化,、個(gè)性化的設(shè)定。

　　我認(rèn)為汽車產(chǎn)品的復(fù)刻,，基本有兩個(gè)方向：一是對(duì)經(jīng)典車型原汁原味的呈現(xiàn),，這樣做的基本是一些工作室、改裝店或者某個(gè)大神級(jí)人物,，車企很少參與其中,，復(fù)刻的產(chǎn)品在數(shù)量上屈指可數(shù)，甚至是獨(dú)一份,，復(fù)刻品更多是用來(lái)收藏,；還有一種是由車企主導(dǎo)，復(fù)刻經(jīng)典的造型或者向某些經(jīng)典設(shè)計(jì)元素致敬,，但在動(dòng)力系統(tǒng),、白車身、材料等方面已經(jīng)完全或部分使用當(dāng)今的技術(shù),，以此來(lái)滿足時(shí)代法規(guī)及使用上的要求,。這種做法，一方面可以進(jìn)行品牌文化的傳播,，同時(shí)也滿足或吸引一部分粉絲,，并賺取相應(yīng)利潤(rùn)。

　　與幾百,、上千塊的電子游戲,、服飾、數(shù)碼不同,，汽車產(chǎn)品不僅單價(jià)高,，而且研發(fā)制造更為復(fù)雜，產(chǎn)業(yè)鏈條也更長(zhǎng),，車企盈利的重要一點(diǎn)就是要達(dá)到規(guī)模效應(yīng),，而經(jīng)典復(fù)刻車型注定只屬于一部分追求極致的小眾群體，難以成為車企的銷量擔(dān)當(dāng)�,，F(xiàn)在的平臺(tái)化生產(chǎn)講究的又是經(jīng)濟(jì)性和高效率,，如果沒(méi)有足夠的市場(chǎng)需求，是難以持續(xù)盈利的,。如果生產(chǎn)復(fù)刻車型只是為了追求情懷,，真的復(fù)刻出來(lái)后，銷量十分慘淡,，豈不更加遺憾,？

　　小結(jié)：頭文字D讓大家認(rèn)識(shí)了AE86，縱使有一大批忠實(shí)的粉絲,，也難以讓廠商去復(fù)刻這款車,，無(wú)論從安全性、配置,、排放法規(guī)等各方面,，那臺(tái)跑山送豆腐的86都達(dá)不到今天各種法律法規(guī)的要求，那個(gè)年代的造型潮流到了今天可能就是影響安全的不穩(wěn)定因素,，如果AE86推出復(fù)刻版,，那注定是叫好不叫座�,；蛟S經(jīng)典的味道留在記憶中才是最美的,，情懷無(wú)論對(duì)于企業(yè)還是個(gè)人來(lái)說(shuō)，只會(huì)更多的消耗你的精力,、時(shí)間和金錢,，卻難以拿來(lái)當(dāng)飯吃。說(shuō)真的,，你會(huì)為某個(gè)經(jīng)典復(fù)刻車型買單嗎,？（文/汽車之家 馮景毅）

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