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當(dāng)前位置:
帶翅膀的摩托 1988年款Pulse Autocycle
郭松
郭松
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-06-30 19:00
關(guān)注

[汽車之家 車酷文話] 近日,,一架看起來有些奇怪的“小飛機(jī)”在eBay網(wǎng)站上發(fā)布出售,,這輛帶有四個(gè)輪子和兩個(gè)翅膀的其實(shí)不是飛機(jī),而是個(gè)摩托車,。

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這款車名叫Pulse Autocycle,,嚴(yán)格來說它是一個(gè)汽車,、摩托和飛機(jī)的結(jié)合體。關(guān)于它的故事還得從一個(gè)人說起——Jim Bede(吉姆·比德),。

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吉姆·比德1933年出生于美國俄亥俄州克利夫蘭市,,24歲取得航空工程師學(xué)位,在北美航空公司擔(dān)任工程師,,為美軍的FJ-4戰(zhàn)斗機(jī)和A3J攻擊機(jī)項(xiàng)目工作,。

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1961年比德隨父回鄉(xiāng),建立了比德航空公司,。他發(fā)現(xiàn)當(dāng)時(shí)的飛機(jī)過于昂貴,,勞動(dòng)力成本很大。他認(rèn)為解決辦法就是制造一種可以由飛行員自行組裝的Kit Plane(套裝飛機(jī)),。

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在后來的十幾年里比德確實(shí)造出了幾款不錯(cuò)的飛機(jī),,如BD-4、BD-5,,但公司還是承受不住一連串的商業(yè)失敗,,于1979年倒閉了。

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公司倒閉后,,比德又與表弟合作,利用現(xiàn)有的飛機(jī)研發(fā)技術(shù)來研發(fā)汽車和摩托車,,文章開頭說的Pulse Autocycle便是其中之一,。

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該項(xiàng)目內(nèi)部代號(hào)為BD-200,以現(xiàn)有摩托車為基礎(chǔ)打造,,外形酷似比德航空公司之前研發(fā)的一款非常成功的套裝飛機(jī)——BD-5,。

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BD-200項(xiàng)目從1980年開始生產(chǎn),前40輛叫做Litestar,,后來項(xiàng)目賣給了奧沃索汽車公司,,改名Pulse,1984-90年間又生產(chǎn)了大約325輛,。

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一些早期的Litestar搭載本田450cc摩托發(fā)動(dòng)機(jī),,改名Pulse之后一部分搭載雅馬哈的400cc發(fā)動(dòng)機(jī),另一部分(包括文中這輛)裝上了本田金翼的1200cc發(fā)動(dòng)機(jī),。

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該車軸距120英寸(約3米),,總長190英寸(約4.9米),,可以前后順列坐兩人,。具有和飛機(jī)很相似的車頭,、滑動(dòng)艙門,、儀表甚至“機(jī)翼”,。

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當(dāng)然“機(jī)翼”無法讓這臺(tái)車飛起來,,下面隱藏了兩個(gè)輔助輪,,可以在停車或者拐彎時(shí)一側(cè)著地,。這款車在很多州被認(rèn)定為三輪摩托,因?yàn)榇蠖鄶?shù)時(shí)候都是三輪著地的,。

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目前這輛車正在eBay出售,,標(biāo)價(jià)27800美金。僅僅生產(chǎn)了360多輛,,且具有獨(dú)特的意義,,可以說是當(dāng)之無愧的一款經(jīng)典車了。(文 汽車之家 郭松)

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