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2.5T來了,!馬自達3歷代性能車型回顧
李伊文
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-07-17 08:00
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[汽車之家 車酷文話] 近日,,馬自達在墨西哥市場率先發(fā)布了馬自達3渦輪增壓車型,新車最重要的改變是動力系統(tǒng)換裝了2.5T Skyactiv-G發(fā)動機,,此舉無疑喚起了車迷們對于馬自達3 MPS的記憶,。

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MPS的全稱為Mazda Performance Series,,是馬自達的高性能部門,其在日本,、北美市場被稱為Mazdaspeed,。1991年,由Mazdaspeed打造的787B賽車奪得了第59屆勒芒24小時耐力賽冠軍,,為日系廠商留下了濃重的一筆,。

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馬自達退出賽車運動領(lǐng)域后,Mazdaspeed轉(zhuǎn)而從事民用高性能車的研發(fā),,以及為經(jīng)典車型提供改裝套件,。2001年,作為馬自達3前身的第八代馬自達323(又名Familia,、Protegé)在日本市場推出了限量100臺(后來又追加了100多臺)的Mazdaspeed Familia,。

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Mazdaspeed Familia動力系統(tǒng)采用2.0L FS-ZE發(fā)動機,最大功率175馬力,。2003年,,馬自達又在北美市場推出了搭載2.0L FS-DET發(fā)動機的Mazdaspeed Protegé,最大功率173馬力,,限量1000臺,,這便是馬自達性能車的開始。

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2004年,,馬自達在北美市場發(fā)售了Mazdaspeed MX-5,, 最大功率達到178馬力。2006年,,面向全球市場的高性能車型馬自達6 MPS(又名Mazdaspeed6,、Mazdaspeed Atenza)與車迷見面,其搭載的2.3T發(fā)動機最大功率達到274馬力,。

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第一代馬自達3/Axela于2003年問世,,隨后在2006年,馬自達發(fā)布了以兩廂版馬自達3為基礎(chǔ)打造的高性能車型馬自達3 MPS(又名MazdaSpeed3,、Mazdaspeed Axela(參數(shù)|詢價)),。

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該車采用了與馬自達6 MPS相同的2.3L MZR L3-VDT渦輪增壓發(fā)動機,,最大功率260馬力,這款機器曾連續(xù)3年入選沃德十佳發(fā)動機,。

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傳動部分,,與發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱。性能方面,,馬自達3 MPS的0-97km/h加速時間在6秒以內(nèi),。該車最主要的競爭對手包括福克斯ST,、高爾夫GTI等,。

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2008年,馬自達3/Axela迎來換代,,其高性能版馬自達3 MPS在次年問世,。新車基于第二代馬自達3兩廂版打造,2.3T發(fā)動機經(jīng)過重新調(diào)校,,最大功率提升至264馬力,。

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新一代馬自達3 MPS的傳動系統(tǒng)繼續(xù)匹配6速手動變速箱,性能方面0-97km/h加速時間為5.2秒,,數(shù)據(jù)遠優(yōu)于競爭對手高爾夫GTI,。該車一直生產(chǎn)到2013年,此后馬自達3高性能車型便淡出了人們的視野,。

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如今,,馬自達3/Axela已發(fā)展至第四代,此次推出的“小鋼炮”依然是兩廂版,,動力系統(tǒng)搭載了2.5T SKYACTIV-G渦輪增壓發(fā)動機,,最大功率230馬力,峰值扭矩420?!っ?。傳動系統(tǒng)部分,新車匹配6速自動變速箱,,并配備四驅(qū)系統(tǒng),。

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推出高性能車型,不僅能夠滿足馬自達車迷們的需求,,也有助于提升馬自達3/Axela的產(chǎn)品形象,。不過,國內(nèi)市場的馬自達3昂克賽拉兩廂已經(jīng)被CX-30取代,,所以該車或?qū)⑴c國內(nèi)消費者無緣了,。(文/汽車之家 李伊文)

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馬自達3 昂克賽拉
馬自達3 昂克賽拉
8.99-18.99萬
4.52
2025/7/19 23:15:18