[汽車之家 摩托車]  4月份我們報道了寶馬發(fā)布繼承者系列復(fù)古巡航車R 18，時隔三個月,，寶馬在中國市場推出了搭載著史上最大排量水平對置雙缸發(fā)動機的BMW R 18摩托車,，售價28.5萬元。

　　寶馬摩托車始于1923年（自主制造）,，首款車型R 32搭載了水平對置雙缸發(fā)動機，之后寶馬從未放棄為摩托車生產(chǎn)水平對置雙缸發(fā)動機,，以至于衍生了多款相同形式不同排量的風(fēng)冷,、水冷發(fā)動機,。

　　二戰(zhàn)期間,，德軍需要各式各樣的機器來滿足戰(zhàn)爭的需要,，軍隊要求寶馬為國家生產(chǎn)軍用摩托車,，由此誕生了BMW R 75三輪摩托車,。因搭載水平對置發(fā)動機,，缸體暴露更多,，使車輛在環(huán)境嚴酷的戰(zhàn)場上有效避免了發(fā)動機溫度過高的問題。然而機器所對應(yīng)的軸傳動裝置,，也防止了傳動系統(tǒng)被更多泥沙侵害,，因此為寶馬摩托車留下了一筆意義重大的發(fā)展歷史,。

》售價：285000元起《

》BMW R 5《

　　今天，寶馬向全球市場推出了具有歷史傳承意義的R 18摩托車,，它搭載了寶馬有史以來排量最大的水平對置雙缸發(fā)動機,。車輛外觀遵循了經(jīng)典的R 5摩托車造型元素，其中淚滴形狀的油箱最為經(jīng)典,，再加上雙搖籃車架和俯沖式車身設(shè)計,，更體現(xiàn)了R 18具備了寶馬摩托車濃重的復(fù)古風(fēng)格,。

　　讓我們來看看BMW R 18的重要細節(jié),，頂桿式水平對置風(fēng)冷發(fā)動機主體造型,，與寶馬30年代生產(chǎn)的傳奇車型R 5發(fā)動機別無二致,，車身兩側(cè)巨大缸頭才是整車氣質(zhì)的重點。要知道R 18單獨一個氣缸容積已達到900cc,，其他品牌摩托車四缸發(fā)動機也不過如此,。

　　再者,，R 18設(shè)計了倒擋裝置,，它會讓駕駛者更加從容的控制車輛,。開放式傳動軸，進一步體現(xiàn)了它的原始機械美感,。而兩根延伸到車尾的魚尾型鍍鉻排氣管,，更是體現(xiàn)了曾經(jīng)的經(jīng)典設(shè)計,。

　　除此之外,，R 18在保留經(jīng)典元素的同時，車輛具備了現(xiàn)代科技技術(shù)配置，例如：三種騎行模式,，LED大燈，自適應(yīng)轉(zhuǎn)向燈,，ASC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)和MSR發(fā)動機牽引力矩控制系統(tǒng)等,。

　　在官方宣傳中可以看出，R 18不局限是一款復(fù)古巡航摩托車,，多元化的改裝方案更能讓它在當(dāng)代摩托車市場中鶴立雞群,。R 18可以開啟一種全新生活方式，純正柏林血統(tǒng)（制造）,，在方方面面表現(xiàn)了摩托車本該有的機械美感,。（文 汽車之家 朱旭冉）