[汽車之家 車酷文話]  繼福特發(fā)布Bronco(參數(shù)|詢價(jià))以來,，憑借復(fù)古且硬朗的造型以及可與牧馬人比肩的強(qiáng)大越野能力，這款車瞬間就引起了人們廣泛的關(guān)注,，正是基于以上特征,，Jeep牧馬人不可避免的加入了這場爭斗……

　　雖然Bronco直到2021年春季才開始正式銷售，但美國消費(fèi)者們對這款車的話題熱度已經(jīng)讓福特高層們面露微笑了,。近日,，海外媒體閑來無事在Twitter上收集并匯總了一份全美Bronco VS Wrangler的熱度地圖，藍(lán)色板塊代表福特Bronco熱度更高的州,，而軍綠色則代表的是Jeep牧馬人,，用戶通過這張美國版圖直觀感受到各州人民對哪款車更感興趣。

　　這種事必然會(huì)存在“被代表”的情況,，為此這家媒體還公布了數(shù)據(jù)來源,，他們跟蹤了過去兩周的24萬條帶有地標(biāo)的推文，并匯總了包括＃buildwild,、＃jeepwrangler,、＃jeeplife和＃fordbronco等多個(gè)標(biāo)簽，最終制作出了這幅相對客觀的地圖,。乍一看這幅地圖滿眼的藍(lán)色你會(huì)認(rèn)為Bronco以壓倒性優(yōu)勢戰(zhàn)勝了牧馬人,，但結(jié)果表明全美有28個(gè)州的網(wǎng)友更青睞福特Bronco，22個(gè)州的用戶依然站隊(duì)牧馬人,。

　　福特Bronco的勝利可能源自美國對這款車的情懷,，要知道第五代Bronco自1996年停產(chǎn)后，這個(gè)福特知名車系已經(jīng)斷檔24年了,，復(fù)出后的第六代Bronco繼承了初代車型的諸多設(shè)計(jì)元素,，迎合了美國消費(fèi)者的復(fù)古情節(jié),，畢竟牧馬人對美國人來說早就過了熱乎勁兒了。類似的這種美國版圖在今年年初就曾出現(xiàn)過,，當(dāng)時(shí)各種用戶最期待車型中列出了包括Bronco在內(nèi)的共七款車型,，Bronco就以壓倒性的優(yōu)勢拔得頭籌。

2020年初全美最受用戶期待車型版圖

　　牧馬人的前身Jeep CJ-5誕生于1955年,，而將它視為競爭對手的Bronco十年之后才出現(xiàn),。福特一直基于F系列皮卡打造Bronco，這款車除了第一代擁有三種結(jié)構(gòu)的車型外,，此后截至第五代停產(chǎn)都只提供兩門版車型,。北美SUV市場雙門車型熱潮消退之后，為了給當(dāng)時(shí)Expedition和Explorer的投產(chǎn)騰出必要的空間,，福特不得不把實(shí)用性不佳的Bronco停掉,，而聰明的Jeep則在2007年推出了四門版牧馬人順應(yīng)市場需求。

Jeep牧馬人的前身CJ-5

誕生于1967年的第一代福特Bronco

　　你可能會(huì)疑惑,，為什么新衛(wèi)士沒有被卷入這場硬核爭斗,？首先這是一場美國品牌的內(nèi)戰(zhàn)，美國用戶對路虎衛(wèi)士也沒那么多情懷可言,。最重要的一點(diǎn)是新衛(wèi)士缺少Bronco和牧馬人的兩個(gè)顯著特征,，那就是可拆卸的車門和車頂，這對美國用戶來說是相當(dāng)必要的,，這一點(diǎn)我們曾在盧比肯小道有過深切感受（點(diǎn)擊此處了解美國人的玩車喜好）,。

可拆卸車門和車頂才是兩車的精髓

　　福特Bronco兩門版和四門版的起售價(jià)都要低于牧馬人，隨著這兩款車的競爭逐漸升溫,，對消費(fèi)者而言自然是好事,，Jeep將想盡辦法來壓制Bronco迅猛的勢頭。中國用戶對Bronco并無任何情懷可言,，但就目前的趨勢來看,，未來牧馬人也要小心了……（圖片來自網(wǎng)絡(luò) 文 汽車之家 李昊鵬）

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