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[汽車(chē)之家 車(chē)托vs車(chē)黑] 理工男是一個(gè)不太幸福的群體,,上學(xué)時(shí)缺少女同學(xué),,上班后往往也沒(méi)幾個(gè)女同事,。今天的主人公小朱和老王就屬于這個(gè)群體,,多年來(lái)他們的辦公室不是缺少女同事,,而是根本就沒(méi)有,。這天團(tuán)隊(duì)里終于盼來(lái)了一位剛畢業(yè)的年輕女同事,,結(jié)果卻……
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它仍舊保持了出眾的操控性,,如果動(dòng)力再?gòu)?qiáng)一些就完美了,期待未來(lái)推出的SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī),。
設(shè)計(jì)方面,,它的每一次出現(xiàn),都讓人倍感驚艷,,好看與否,,想必各位已經(jīng)自有定奪了。關(guān)于操控,,在繞樁測(cè)試環(huán)節(jié),,前橋能夠給你非常好的指向性,雖然側(cè)傾還是比較明顯的,,但是前輪擁有較為充足的抓地能力,,所以會(huì)感覺(jué)車(chē)輛非常好控制。而靈活的車(chē)尾讓我有些意外,,非常自然的滑動(dòng),,讓尾部有了更好的跟隨性,,你完全感覺(jué)不到拖沓或者臃腫感,運(yùn)動(dòng)性能一如既往的優(yōu)秀,。
新一代馬自達(dá)的設(shè)計(jì)又上了新臺(tái)階,,外觀造型讓人過(guò)目不忘,優(yōu)雅的線(xiàn)條勾勒出了不一樣的美感,;內(nèi)飾也經(jīng)過(guò)了重新的調(diào)整升級(jí),,看上去簡(jiǎn)潔干練,整體向主駕駛傾斜的中控臺(tái)以及手感造型都很不錯(cuò)的方向盤(pán)提升了駕駛者的車(chē)內(nèi)體驗(yàn),。
拋開(kāi)動(dòng)力而言,,1.5L昂克賽拉還是一款不錯(cuò)的車(chē)型,設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚,,操控依然犀利,,油耗表現(xiàn)也非常出色,只不過(guò)內(nèi)飾空間比較小,,并不適合成員較多的家庭,。說(shuō)到底,1.5L車(chē)型還是用來(lái)走量的,,至于體現(xiàn)馬自達(dá)3運(yùn)動(dòng)精髓的任務(wù),,還是交給2.0L車(chē)型吧
這臺(tái)1.5L昂克賽拉的最大問(wèn)題還是動(dòng)力,如果因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)而選擇它的話(huà),,不如努把力上2.0L車(chē)型,盡管1.5L車(chē)型還是保留了一些運(yùn)動(dòng)特質(zhì),,但它實(shí)際上更像是一臺(tái)造型時(shí)尚動(dòng)感的代步車(chē),,而且油耗表現(xiàn)也還不錯(cuò)。
動(dòng)力表現(xiàn)僅僅屬于代步的水平,,操控表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,,懸架也比較有韌性,噪音則是除動(dòng)力之外的另一個(gè)不足,。手擋變速箱的擋位行程適中,,在同級(jí)別的手動(dòng)擋車(chē)型當(dāng)中,手感算是中上等水平,。滿(mǎn)足代步?jīng)]問(wèn)題,,如果是追求空間,那還是看看其它車(chē)型吧,!
昂克賽拉兩廂車(chē)型的乘坐空間與三廂車(chē)型相同,,后備廂空間略有減小,對(duì)實(shí)用性影響不大,,根據(jù)個(gè)人的外觀喜好來(lái)選擇準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò),。不過(guò)真的很推薦2.0L車(chē)型,,1.5L的動(dòng)力表現(xiàn)有點(diǎn)對(duì)不起這么動(dòng)感的外觀。
從產(chǎn)品層面來(lái)說(shuō),,昂克賽拉這款車(chē)型并不是非常符合中國(guó)消費(fèi)者胃口,,它沒(méi)有大空間,沒(méi)有高配置,,堅(jiān)持著自己“駕駛至上”的原則,,只讓少部分志同道合者傾心。相比之前測(cè)試的2.0L版本,,1.5L版本便宜了,,駕駛表現(xiàn)上則有失分,因此這一上一下并未增添太多吸引力,。肩負(fù)著為全系車(chē)型走銷(xiāo)量的重?fù)?dān),,1.5L的幾個(gè)版本還得加把勁。
1.5L自動(dòng)擋車(chē)型本來(lái)動(dòng)力就一般,,發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出還特別線(xiàn)性,,于是全油門(mén)加速的時(shí)候一點(diǎn)推背感都感覺(jué)不到,真是讓人很失望,,再運(yùn)動(dòng)的操控感也沒(méi)辦法讓人提起興趣了,。所以,既然是選擇了這款運(yùn)動(dòng),、個(gè)性,、小眾的產(chǎn)品,那一定努把力買(mǎi)2.0L的,。
昂科賽拉是一款優(yōu)缺點(diǎn)都很突出的車(chē)型,,簡(jiǎn)單說(shuō),它非常有個(gè)性,。它的駕駛樂(lè)趣和動(dòng)力總成的匹配成熟度同級(jí)別難覓對(duì)手,,但空間、噪音抑制,、配置都不甚理想,。如果從市場(chǎng)層面去看,整體競(jìng)爭(zhēng)力一般般,,但從個(gè)人喜好去看,,肯定有人對(duì)它愛(ài)到無(wú)法自拔。
昂克賽拉是這個(gè)級(jí)別中少數(shù)這么有駕駛樂(lè)趣的車(chē)型,,創(chuàng)馳藍(lán)天的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT變速箱匹配默契,,無(wú)論是動(dòng)力或者油耗都能令人滿(mǎn)意�,?臻g小點(diǎn),,推薦給年輕的兩口之家,。
若以運(yùn)動(dòng)、樂(lè)趣之名做判斷,,新一代馬自達(dá)3是近乎完美的,。它擁有同級(jí)別最好的變速箱,以及出色的底盤(pán)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng),�,?少F的是,依靠精良的調(diào)校,,馬自達(dá)3被同時(shí)賦予了相當(dāng)棒的舒適性,。它是同級(jí)別最好的駕駛者之車(chē),扣分的地方只在空間,、配置,,還有那個(gè)拗口的名字——昂克賽拉。
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