經典一去不復返 馬自達解散官方運動部
[汽車之家 車酷文話] 很多汽車品牌在推出舒適、豪華汽車的同時，還會配制官方高性能“改裝版”,，也就是大家熟悉的奔馳AMG,、寶馬M,、斯巴魯STI,、馬自達MazdaSpeed……不過正處于轉型的馬自達宣布關閉旗下運動部門MazdaSpeed,！
隨著馬自達向豪華車方向發(fā)展，運動基因已經不是他們造車的重點,，越來越的潛在消費者開始選擇馬自達入門級豪華車,，很明顯，我們能看到這家日本車企已經轉型,。馬自達官方宣布,，已經不再推出MazdaSpeed車型，并且肯能永遠也不再有了,。
1967年,，馬自達為了運營汽車賽事在東京部開設了MazdaSpeed運動部門，進入70年代開始專攻耐力比賽,，他們在前幾場勒芒比賽中并沒有獲得好成績,，而且在首次比賽中，發(fā)動機還出現(xiàn)了嚴重故障,。
70年代末,，馬自達仍然堅持不懈的參加其他耐力賽，為終極殿堂勒芒做準備,。1979年馬自達東京運動部正式更名為“MazdaSpeed”,，以官方名稱進入勒芒賽事。直到1982年,，MazdaSpeed才首次在勒芒上完賽,，排名第14，這也是第一輛完成勒芒24小時耐力賽的日本賽車,。
之后,，馬自達還參加了世界拉力錦標賽（WRC），全日本耐力錦標賽等各類賽事,，確定了MazdaSpeed在企業(yè)中重要的地位,！1991年，馬自達迎來了最輝煌的時刻,，MazdaSpeed帶領著馬自達787B賽車獲得了勒芒耐力賽冠軍,，為馬自達運動部留下了重要的歷史記錄。
馬自達就這樣在賽場上堅持不懈的發(fā)展了MazdaSpeed,，后期開始生產出售專業(yè)賽車零件,，1997年被馬自達總部“收購”，MazdaSpeed團隊被迫解散,，賽車零件的研發(fā)和賽事也被停止,。
MazdaSpeed集成到總公司之后開始用于開發(fā)高性能量產車和零件,，和部分商務用車升級件。以至于消費者熱愛的性能出眾的馬自達3 MPS與馬自達Atenza(參數(shù)|詢價)（馬自達6）MazdaSpeed這兩款經典之作,，現(xiàn)在,，曾經輝煌的馬自達運動品牌將一去不再復返！（文 汽車之家 朱旭冉）
文章標簽：
車酷文話
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
相關車系
好評理由：
差評理由：