[汽車之家 車酷文話]  1995年日內(nèi)瓦車展上,，法拉利為了紀(jì)念公司成立50周年推出了當(dāng)時(shí)的旗艦超跑法拉利F50，時(shí)任法拉利總裁的盧卡·迪·蒙特澤莫羅宣布這款車限量生產(chǎn)349輛,，起售價(jià)48萬美元,。

　　和以往的法拉利旗艦跑車一樣，每輛F50都被汽車收藏家們視為珍寶,，因此這些富豪不惜重金將這款車納入自己的收藏中,。當(dāng)然這些車也成為竊賊們心中的賺錢法寶，近日紐約就有一輛F50因盜竊被牽扯進(jìn)了一樁糾紛案中,。

　　2019年12月14日,，一輛法拉利F50從加拿大口岸運(yùn)往美國時(shí)，因涉嫌篡改VIN碼被美國海關(guān)和邊境保護(hù)局（CBP）扣押,，此后這輛車一直由聯(lián)邦政府保管,。最終在法拉利的協(xié)助下終于查明了這輛車早在2003年就在意大利被盜，但因無法查明關(guān)于這輛車的更多信息,，檢察機(jī)關(guān)不得不公開車輛信息并征詢車主,。

　　不久后兩個(gè)聲稱自己是車主的人想要取回自己的愛車，一位是原車主意大利人Paolo Provenz,，他表示自己在2003年將車停放在一家酒店時(shí)被盜,，當(dāng)時(shí)他剛剛買下這輛車才一個(gè)月的時(shí)間。原車主提供了相關(guān)文件證明自己對(duì)這輛車的所有權(quán)且提供了車輛被盜的報(bào)案記錄,，但他當(dāng)時(shí)并未給這輛價(jià)值昂貴的名車投保,。

　　另一位是來自美國邁阿密的汽車收藏家Mohammed Alsaloussi，他表示自己在2019年9月花費(fèi)143.5萬美元在網(wǎng)上買了這輛法拉利F50,，以豐富自己的收藏,，但在2020年底準(zhǔn)備接貨時(shí)才得知這輛車在運(yùn)輸途中被扣押，他堅(jiān)稱自己并不知道這是輛被盜車輛,。

『圖為被美國海關(guān)和邊境保護(hù)局（CBP）扣押的法拉利F50』

　　據(jù)原車主提供的文件顯示,，當(dāng)時(shí)車輛被盜時(shí)里程約10000英里（約合16093公里），目前該車總里程為10708英里（約合17232），丟失之后的18年里這輛車僅行駛了不到1140公里,，可見十多年間它曾被妥善保存,。不過并沒有人知道車輛被盜后被運(yùn)到了哪里，也沒人知道它是怎么被轉(zhuǎn)手賣到美國的,，這背后一定隱藏著一個(gè)龐大的盜竊團(tuán)伙,。原車主目前已在美國聘請(qǐng)律師來處理這場(chǎng)資產(chǎn)所有權(quán)糾紛，最終法院將判決誰才是這輛車的合法擁有者,。（圖片來自網(wǎng)絡(luò) 文 汽車之家 李昊鵬）

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