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學趕尸/做情蠱 EV路書之3200公里大挑戰(zhàn)

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  [汽車之家 國內(nèi)外游記]  年前我接到了一項任務(wù),策劃一期從廣州到北京縱跨半個中國版圖的游記,,并且是要開著兩臺純電動車長途奔襲3200公里...說實話,在出發(fā)前心里還非常忐忑,,電動車適合長途旅行嗎,?沿路充電樁充足嗎?會不會特別難“伺候”,?當然,,還有給車評人準備幾個刺激的挑戰(zhàn)項目,想看美女車評人吃水蟑螂,、做情蠱,、學趕尸的朋友請(點擊視頻)觀看。這篇文章,,我主要是跟大家嘮嘮沿途吃的玩的,、拍攝花絮,還有電動車長途旅行的小技巧,。

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文章標簽: 國內(nèi)外游記
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  • 小鵬P7 2020款 670E 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.63 35.29 --
    測試文章:小鵬汽車P7的全網(wǎng)首測?對,,沒錯,,帶續(xù)航測試的那種
    評測編輯-姜田雙:

    雖然小鵬汽車P7在加速、制動測試中表現(xiàn)不俗,,剎車成績更是有點驚喜,,不過它并不是一臺能夠讓你充滿激情的車,懸架的韌性和車身跟隨性更適合居家代步,。

    評測編輯-尤冬青:

    全場景語音功能比較強大,,不僅可以開空調(diào)、車窗還能切換駕駛模式,、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力模式,。操作簡單上手無難度,用上它再也懶得去中控屏翻找了,。

    評測編輯-姚嘉:

    小鵬汽車P7有些“野心”太大,,既想要運動屬性,又想要家用舒適,,智能交互上面也不放棄,,目標太多就容易模糊焦點。

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小鵬P7

指導價:22.39-33.99萬
級別:中型車
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