[汽車(chē)之家 摩托車(chē)]  現(xiàn)如今二手車(chē)慢慢贏得了消費(fèi)者信任,，并且部分人還能購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)一段時(shí)間后賣(mài)掉賺錢(qián)，但這并不是想象的那么簡(jiǎn)單,，而且二手汽車(chē)種類(lèi)太多,，行業(yè)達(dá)人也多，老百姓們恐怕很難找到“甜頭”,。那么這篇文章我用市售摩托車(chē)舉例說(shuō)明,，哪些車(chē)保值,，什么樣的車(chē)賠錢(qián),？這些車(chē)其中的性質(zhì)是什么？

　　最近幾年摩托車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)遍地開(kāi)花,，尤其是疫情減緩后,，很多不禁摩的城市對(duì)摩托車(chē)的銷(xiāo)售量直線(xiàn)上升,。和汽車(chē)一樣，某個(gè)品牌某款車(chē)會(huì)成為“口碑車(chē)型”或者“網(wǎng)紅款式”,，也有一些叫好不叫座的,。那么以幾款熱門(mén)車(chē)型來(lái)看看它們?cè)诙质袌?chǎng)的表現(xiàn)，分析一下保值與跌價(jià)的原因,。

　　首當(dāng)其沖的是川崎 忍者400,，4萬(wàn)9800元起售，泰國(guó)生產(chǎn),，2018年9月國(guó)內(nèi)上市,。大約在上市后半年到一年期間，一輛二手忍者400的價(jià)格最高超過(guò)五萬(wàn)元,。原因呢,？

　　第一，泰國(guó)工廠(chǎng)需供應(yīng)全球市場(chǎng),，產(chǎn)量不足導(dǎo)致國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需等待最長(zhǎng)半年左右時(shí)間才能提車(chē),；

　　第二，車(chē)輛外觀(guān)拉風(fēng),，跑車(chē)設(shè)計(jì),，喚醒了很多人曾經(jīng)的“趴賽”夢(mèng)想；

　　第三,，價(jià)格適中,，新車(chē)落地6萬(wàn)元以?xún)?nèi)，消費(fèi)者容易接受,；

　　第四,，不分性別，男女均可駕馭,。

　　基于以上“硬件”條件,，川崎 忍者400成為了一款一時(shí)極其保值的車(chē)款，后來(lái)因?yàn)檎w產(chǎn)量和保有量上升,，再加上前期車(chē)型限速至137km/h,，后期引進(jìn)無(wú)限速版，越來(lái)越多的限速車(chē)型進(jìn)入二手市場(chǎng),，導(dǎo)致價(jià)格跌落,。雖然最高137km/h的時(shí)速完全可以滿(mǎn)足日常騎行，但消費(fèi)者總感覺(jué)自己花錢(qián)買(mǎi)的東西并不完整,，所以,，無(wú)限速版的推出與保有量的增加，讓二手忍者400的價(jià)格不再居高不下,。

　　本田CM300,，這是本田在國(guó)內(nèi)首款被國(guó)產(chǎn)化的國(guó)際車(chē)型,，售價(jià)3.3萬(wàn)元起。CM系列為本田美式復(fù)古巡航車(chē),，而且還有500與1100兩個(gè)中,、大排量同款車(chē)型，不過(guò)兩款車(chē)型價(jià)格較高（7.18萬(wàn)和15.89萬(wàn)元起）不在討論范圍,。厭倦了傳統(tǒng)巡航摩托車(chē)樣式,，CM系列原廠(chǎng)帶有些許改裝味道，也就是品牌所宣傳的美式巡航,，其實(shí)車(chē)輛外觀(guān)設(shè)計(jì)偏向Chooper風(fēng)格,，這才是消費(fèi)者認(rèn)可的重點(diǎn)。

　　基于CM300擁有一副個(gè)性化的外觀(guān)設(shè)計(jì),，品牌強(qiáng)大的后盾,，再加上它平易近人的價(jià)格，造就了這款車(chē)目前處于供不應(yīng)求的銷(xiāo)售情況,，新車(chē)也達(dá)到了需等待半年的時(shí)間才能提車(chē),，甚至排隊(duì)靠前的訂單都可以單獨(dú)轉(zhuǎn)讓。

　　那么這么一款價(jià)格不貴,，廣受歡迎的車(chē)型,，相比在未來(lái)一年內(nèi)的二手車(chē)也是相當(dāng)保值的，如果產(chǎn)量跟不上,，那么半年以?xún)?nèi)的準(zhǔn)新車(chē)賣(mài)到二手市場(chǎng),，很可能達(dá)到與新車(chē)價(jià)格相同的情況。

　　接下來(lái)還有一個(gè)典型保值案例,，KTMR2R 390 DUKE,，新車(chē)售價(jià)4.78萬(wàn)元。這款車(chē)的特點(diǎn)是同級(jí)別里重量最輕（摩托車(chē)類(lèi)別中非常重要的）,，動(dòng)力最猛,，加上極其靈活的操控性，最終影響了390 DUKE成為了一款非常熱門(mén)的入門(mén)級(jí)摩托車(chē),。

　　在390 DUKE上市后的很長(zhǎng)一段時(shí)間里,，憑借“硬實(shí)力”和不算昂貴的售價(jià)，讓它在二手市場(chǎng)里的價(jià)格適中居高不下,，很長(zhǎng)一段時(shí)間里可以達(dá)到二手與新車(chē)價(jià)格一樣的局面,。

　　最后，聊聊一款預(yù)計(jì)成為“理財(cái)產(chǎn)品”的車(chē)型,，但后來(lái)沒(méi)能成為一款真正意義上的保值車(chē),，它就是本田CB650R。首先，它的外觀(guān)是本田非常成功的全新家族化設(shè)計(jì),，被稱(chēng)為“現(xiàn)代復(fù)古”風(fēng)格,。其次,，重點(diǎn)來(lái)了,，排量雖然不大，但擁有國(guó)內(nèi)大部分摩托車(chē)愛(ài)好者向往的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),，綿密順暢的聲浪誰(shuí)能不愛(ài)呢,！

　　無(wú)論CB650R的品牌，還是它的硬件配置,，都足以成為具有熱門(mén)車(chē)的條件,，以至于這款車(chē)在剛剛上市期間，被市場(chǎng)預(yù)計(jì),、炒作成一款搶手車(chē)型,，但是！10.58萬(wàn)元的售價(jià),，決定了它的命運(yùn),。在這個(gè)售價(jià)面前，再好的車(chē)也難成為熱門(mén)產(chǎn)品,。進(jìn)口摩托車(chē)可以說(shuō)絕不算消費(fèi)者的剛需,，更多的偏向娛樂(lè)化產(chǎn)品，那么售價(jià)過(guò)于昂貴的話(huà),，注定不能成為大批量銷(xiāo)售的情況,，畢竟上10萬(wàn)元后，同級(jí)別產(chǎn)品不會(huì)太弱,，甚至一個(gè)比一個(gè)強(qiáng),。退一步講，10萬(wàn)元級(jí)別可以買(mǎi)到一款還不錯(cuò)的汽車(chē)了,。

　　所以,，根據(jù)現(xiàn)實(shí)情況來(lái)看，二手摩托車(chē)能夠成為大眾保值車(chē)型的重要條件是,，新車(chē)售價(jià)不能過(guò)高,，產(chǎn)品具備明顯特點(diǎn)，與同級(jí)別形成差異化,，產(chǎn)量供應(yīng)不足等一系列原因,。僅僅具備其中一項(xiàng)特點(diǎn)的話(huà)，幾乎不可能成為保值車(chē)型,。

　　換到汽車(chē)領(lǐng)域,，二手車(chē)市場(chǎng)量大且成熟，保值車(chē)型基本都是市場(chǎng)保有量大的傳統(tǒng)車(chē)企品牌車(chē)輛，然而一些存留下來(lái)并帶手續(xù)的經(jīng)典老車(chē),，也成為了一部分擁有者的“理財(cái)產(chǎn)品”,，迫于越來(lái)越嚴(yán)苛的機(jī)動(dòng)車(chē)政策，稀少,、經(jīng)典的車(chē)款在全國(guó)都是搶手貨,。

　　摩托車(chē)的二手車(chē)市場(chǎng)剛剛萌發(fā)，消費(fèi)者運(yùn)氣還不錯(cuò)的話(huà)可以買(mǎi)到一款稱(chēng)心如意高性?xún)r(jià)比的二手車(chē),，對(duì)于商家來(lái)講,，琢磨清楚某款車(chē)的特性，能夠從中獲得不少利潤(rùn),。對(duì)于汽車(chē)圈,，二手車(chē)產(chǎn)品與相關(guān)買(mǎi)賣(mài)政策已經(jīng)非常成熟，接受并且購(gòu)買(mǎi)一款喜歡的二手車(chē)型,，想必要比新車(chē)劃算太多,，購(gòu)買(mǎi)后的“超值感”也是翻倍增加的。（文 汽車(chē)之家 朱旭冉）

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