[汽車之家 摩托車]  5月28日將迎來華北地區(qū)最大的一場摩托車展會，展出面積7萬多平方米,，共四個場館,，多達近300個摩托車廠商及相關(guān)行業(yè)參展商，現(xiàn)在先讓我們簡單盤點一下有哪些必看車型,。

比亞喬集團（W2-E21展位）

　　意大利比亞喬摩托車集團在本次車展上陣容龐大,，Vespa帶來了75周年特別版，而且已在歐洲上市的Vespa Elettrica電動車也來到現(xiàn)場。Piaggio（比亞喬）品牌展出Liberty小排量城市踏板車,，2021款Medley,，Aprilia RS 660和Tuono 660兩款中量級車型。

　　重磅車型Piaggio ONE,，比亞喬首款電動摩托車上市,，該車配置Vespa獨有的前單搖臂獨立懸架，大功率電機,，三種駕駛模式帶動能回收系統(tǒng)等亮點,，預(yù)計價格在2萬元左右。

Husqvarna

　　KTM旗下瑞典品牌Husqvarna進入中國市場,，作為歐洲高端摩托車廠商首次帶來401系列車型,，該車型具備現(xiàn)代化復(fù)古設(shè)計，車架與動力配置源自KTM 390 DUKE,，預(yù)計價格比390 DUKE高出20%左右,。

　　Husqvarna是越野車領(lǐng)域的頂級品牌，首次入華引進了FE 250與TE 250i兩款高性能林道越野車,，相同配置分為兩沖與四沖程版本,，讓不同技術(shù)水平的越野愛好者享受頂級車型帶來的駕駛樂趣。

杜卡迪（W2-G21展位）

　　杜卡迪全系車型展出,，新款Monster 950非常值得關(guān)注,，更換了發(fā)動機后，取消了鋼管編織車架,，發(fā)動機成為承載車身的一部分,，整車干重降至166kg，加上豐富的電控,，新款Monster運動性能更加出眾,。初次之外，杜卡迪還帶來了MotoGP賽車與杜卡迪單一品牌賽賽車（DCPC）,，讓車友們零距離感受杜卡迪專業(yè)的超級運動車型,。

本田（W1-A21展位）

在北京摩展開幕的前一周，本田三款重磅車型組團上市,，分別是NC750X,，X-ADV以及CB1300。NC750X作為NC系列中的多功能類型車,，一直以多地形適應(yīng)能力深受摩友喜愛,。本次推出的2021款車在發(fā)動機減重、進氣口位置和截面上都做了優(yōu)化,，同時還調(diào)整了變速箱的減速比和變速比,，令城市通勤中的騎行感受更好,。2021款NC750X共有兩個版本，手動版和DCT雙離合版,，售價分別為103800元和113800元,。

　　X-ADV是一款集成了踏板與多功能車優(yōu)點的跨界車型，相對于老款,，此次上市的2021款車身線條變得更加復(fù)雜,，使整個外觀看起來異常戰(zhàn)斗。動力系統(tǒng)依然沿用745cc雙缸發(fā)動機,，配合6速DCT雙離合變速箱,。同時裝配了電子油門之后它擁有5種駕駛模式可選，因此2021款X-ADV可以說從原來的扮豬吃虎進化成真正的小老虎了,，當(dāng)然158900元的售價也足以讓很多外行人大吃一驚：這踏板怎么這么貴,？！

　　本田CB系列可謂是這個品牌旗下幾十年來最成功的車系,，此次本田帶來的是CB系列中排量最大的旗艦車型——2021款CB1300,，這也是CB1300首次引入國內(nèi)。新款車型加入了電子油門,，從而具備了標(biāo)準(zhǔn),、運動、雨地三種駕駛模式,。此次上市的CB1300有兩個版本：CB1300 SUPER FOUR版以及帶有整流罩的CB1300 SUPER BOL D'OR版,，售價分別為188000元和198000元。

雅馬哈XSR700/XSR900（W3-E23展位）

　　雅馬哈此次帶來了兩款復(fù)古街車XSR700和XSR900,，兩款車分別以MT-07,、MT-09為基礎(chǔ),，集經(jīng)典復(fù)古與現(xiàn)代運動元素完美融合,。盡管造型復(fù)古，但騎行姿態(tài)卻相當(dāng)運動,。兩款車型的改裝潛力極大，稍加改裝就能呈現(xiàn)出極具個性的一面,。

　　XSR700是雅馬哈一款中等排量車型,，配備與MT-07相同的689cc雙缸水冷發(fā)動機，最大功率72馬力,，最大扭矩68N·m,。XSR900配備直列三缸水冷發(fā)動機，最大功率115馬力,，最大扭矩88N·m,。XSR900雅馬哈MT-07和MT-09在國內(nèi)的售價分別為10.98萬元和12.98萬元,，想必此次亮相的XSR700和XSR900的價格將牽動不少雅馬哈車迷的心。

川崎Ninja ZX-10R（W2-B01展位）

　　川崎帶來了新款Ninja ZX-10R,，該車正式引入國內(nèi)銷售,，Ninja ZX-10R采用全新的設(shè)計語言，整流罩導(dǎo)入了空氣動力學(xué)套件,，車頭造型能提供更好的集風(fēng)效果,，車尾也對空氣動力學(xué)進行了充分考慮，騎行三角進行了調(diào)整,，握把傾斜角度更大,，坐墊后部增高，從而可以讓車手在騎行時更好地貼合,，達到風(fēng)阻進一步降低的效果,。

春風(fēng)800mt（W1-A15展位）

　　上海車展期間正式亮相的春風(fēng)800MT摩托車，即將在5月28日北京國際摩托車展公布售價,。作為排量最大的國產(chǎn)ADV車型,，春風(fēng)800MT可謂是人氣最高的國產(chǎn)摩托車之一。

　　設(shè)計方面,，800MT原創(chuàng)的前臉造型昂揚有力,，簡潔流暢的動線由車頭發(fā)散至車尾收攏，盡顯非凡氣魄,。動力部分,，實力強悍的799cc直列雙缸水冷發(fā)動機，能提供95馬力的動力輸出,，搭配CF-SC滑動離合的順暢換擋體驗,，裸車整備質(zhì)量為215kg。

凱旋三叉戟660（W2-E01展位）

　　凱旋三叉戟660作為一款入門級運動街車,，是凱旋品牌的全球戰(zhàn)略車款,。外觀采用了經(jīng)典的英倫圓燈單表設(shè)計，車身線條融合了現(xiàn)代街車的肌肉感,，同時油箱曲線依舊流暢,。車尾以簡單俐落的短尾造型，利用一體式的坐墊營造出復(fù)古街車的姿態(tài),，并且擁有不錯的前,、后座舒適度。僅有805mm的座高,，能夠適合更多的人,。該車即將在2021北京國際摩展發(fā)布，而它也將成為引進國內(nèi)市場最便宜的三缸摩托車,。

　　以上僅僅是在車展上亮相發(fā)布的一部分新款熱門車型,，現(xiàn)場還會有更多不同排量級別新車上市,，本屆摩托車展規(guī)模龐大，國內(nèi)外品牌匯聚一堂,，大力推動了中國摩托車市場發(fā)展,，讓我們5月28日-30日親身感受這場摩托盛宴吧！（文 汽車之家 文化團隊）

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