[汽車之家 摩托車] 在本屆北京國際摩托車展覽會上,，意大利品牌Aprilia帶來了RS 660車型,，國內(nèi)摩托車市場愈發(fā)繁榮，仿賽車型也層出不窮,。
外觀方面,，RS 660保持了家族化的設(shè)計語言，大大的“a”Logo放在了最顯眼的位置,，讓人一看便知,。相信大家在路上多少都能見到RS 660的小兄弟——宗申Aprilia的GPR125/150，對于這樣家族化外觀設(shè)計都不會太陌生,。新車長1995mm,、寬745mm，座高820mm，整備質(zhì)量183kg,。
作為一款運動型車,，硬件配置方面自然不會吝嗇，制動系統(tǒng)使用了前雙Brembo四活塞卡鉗+320mm剎車盤,、后單Brembo雙活塞卡鉗+220mm剎車盤,。同時還有彎道ABS系統(tǒng)，無論是參加賽道日還是山路騎行,，都能保障騎手的安全,。
分離式車把是仿賽車型的標準配備了，并且RS 660的騎乘姿勢比較戰(zhàn)斗,，左右手把的控制區(qū)域可以看到做工比較精致,，功能上也很齊全。
新車搭載了660cc的雙缸發(fā)動機,，最大功率（73.5kW）100馬力,，峰值扭矩67N·m。匹配的是6速國際擋變速箱,，同時還配備了Aprilia AQS雙向快速換擋系統(tǒng),。這個時代的速度機器在電子配置方面都不會吝嗇，RS 660還配備了APRC套件（包括牽引力控制系統(tǒng),、防翹頭控制系統(tǒng),、發(fā)動機制動系統(tǒng)、定速巡航等）,，同時還提供了5種騎行模式,，包括賽道模式。
RS 660是一臺純粹的速度機器,，在這一級別市場上還有著本田 DreamWing CBR 650 R這一強有力的競爭對手,，到底是意式速度更有激情還是日式綿柔但有力的感覺更吸引人呢？大家怎么看,？（文/圖 汽車之家 祁子鑫 馬亦驍）
