[汽車之家 車酷文話] 東京奧運會開幕在即,，豐田汽車公司作為奧運會及殘奧會全球合作伙伴，將會提供哪些車輛及移動出行支持呢？本文,，我們就來盤點一下豐田汽車是如何助力東京奧運會的,。
體育是世界共通的語言,，它能帶來人類的和諧,，加深各國間的相互理解,。豐田汽車公司作為奧運會及殘奧會全球合作伙伴,，將為東京奧運會及殘奧會提供全系電動化車輛,。具體來說，在燃料電池車（FCV）MIRAI和PRIUS PHEV以及混合動力車的基礎(chǔ)上,，以東京奧運會專用車APM和專用特殊規(guī)格e-Palette,、TOYOTA Concept-愛i為中心，向大會提供大約3340輛電動化車輛,。
由于新冠疫情原因不再需要觀眾用車,，因此贊助數(shù)量較最初公布的3700輛有所減少，預計電動化車型比例占所有提供車輛的約90%,。在提供的約3340輛車輛中,，往返于比賽會場、奧運村、國際媒體中心等站點間為相關(guān)人員提供移動出行服務的MIRAI(參數(shù)|詢價)等市售車輛約占3/4,。如果按照與提供車輛數(shù)量相同,、車型規(guī)格同等的汽油車/柴油車來測算，CO2排放量能夠減少約50%,。
FC巴士SORA,、第二排座椅帶有升降功能以及從車輛尾門利用搭載在車內(nèi)的斜坡讓輪椅能夠自由上下的福祉車、豐田自動織機生產(chǎn)的FC叉車等也將支援東京奧運會的運營,。除了提供全車系電動化車輛之外,，豐田還將通過機器人改善比賽觀看體驗及現(xiàn)場運營，以此超越以往的移動出行概念,，助力實現(xiàn)東京奧運會的順利召開,，為來場者和相關(guān)人員的移動出行提供支持。
１,、APM
賽事期間,，以奧運會主賽場、有明網(wǎng)球公園等大規(guī)模會場為中心,，豐田將導入大約200輛APM,，為大會相關(guān)人員、選手以及高齡人士,、殘障人士,、孕婦、帶小孩的觀眾等提供“最后一公里”的移動接駁服務,。另外,，一部分車輛也將用于賽事場館內(nèi)的救護工作。
APM（Accessible People Mover）是一款可以提供短距離移動服務的低速型電動車,，車身尺寸約為3.9x1.6x2.0m,，續(xù)航里程100km，轉(zhuǎn)彎半徑4.8m,，最高車速19km/h,。
基礎(chǔ)車型共有三排座椅，前排為駕駛席,，第2排可乘坐3人,，第3排可乘坐2人。駕駛席較高且位于中心位置的設計,，便于駕駛員隨時觀察乘客情況,，并協(xié)助乘客上下車，從而實現(xiàn)更高的安全性,。
乘客可從兩側(cè)上下車,，并設置了輔助上下車的扶手,。搭載使用輪椅的乘客時，第2排座椅可折疊,。為方便乘坐輪椅上下車,，還配備了輪椅坡道和用于固定輪椅的綁帶。
以基礎(chǔ)車型為原型設計的救護車型,，第2-3排的半邊空間可直接搭載擔架,。車內(nèi)還配備了可固定擔架的底座，以便被救護的人員在移動過程中保持穩(wěn)定姿態(tài),。擔架旁邊,，設有2個救護工作人員座椅。
2,、e-Palette
豐田將在奧運村導入10余臺e-Palette,，作為奧運村內(nèi)的循環(huán)巴士，為大會相關(guān)人員和選手提供移動出行支援,。該車是豐田首款融合了自動駕駛和移動出行服務的專用EV,，車身尺寸5255/2065/2760mm，核定載客20人,。
通過更低的底盤,、電動坡道,、精準的停車控制,，e-Palette使乘坐輪椅的乘客上下車更加方便，短距離的移動更加便利,。該車采用SAE L4級自動駕駛技術(shù),，每臺車配備1名操作人員監(jiān)測自動駕駛的運行，同時提供統(tǒng)合管理各個車輛運行情況的系統(tǒng),。
另外,，車輛設計中還專門加入了新冠病毒防控措施。在停車時只要打開寬敞的大門,，就可以完成車內(nèi)一半以上的空氣換新,，車內(nèi)凡是手可觸摸之處都覆蓋了防病毒涂層和防病毒保護膜。
