[汽車之家 車酷文話] 30多年前誕生的寶馬第一代8系因?yàn)樵O(shè)計(jì)太過(guò)超前,，賣的并不好。但是以今天的眼光來(lái)看,，它稱得上是汽車設(shè)計(jì)史上的經(jīng)典,。然而就是這樣一臺(tái)美得不可方物的經(jīng)典名車，卻被一位德國(guó)車主改造的面目全非......
說(shuō)面目全非一點(diǎn)不夸張,，因?yàn)閺耐庥^來(lái)看,，你很難認(rèn)出這曾經(jīng)是一輛寶馬8系(參數(shù)|詢價(jià))。這位車主把車頭和車尾進(jìn)行了完整的DIY改造,，8系車頭那對(duì)經(jīng)典的上翻頭燈,，被一對(duì)來(lái)自菲亞特Barchetta的大燈替代了，標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格柵也被改成了魚(yú)嘴一樣的造型......
車尾換上了一對(duì)來(lái)自寶馬E36的尾燈,，并且做了熏黑處理,。四根內(nèi)部被噴成紅色的改裝排氣管也十分扎眼,，最后再加上四條汽配城范兒的改裝輪轂,，共同組成了這輛“超凡脫俗”的寶馬8系。
還好這臺(tái)車的內(nèi)飾還保留了原本的樣子,，車主僅僅是更換了MOMO的平底方向盤和一對(duì)一體式賽車座椅,。動(dòng)力系統(tǒng)也保留了原樣，這臺(tái)1993年的850Ci,，搭載一臺(tái)5.0 V12發(fā)動(dòng)機(jī),，可以輸出300Ps的最大功率和450N·m的最大扭矩,，傳統(tǒng)系統(tǒng)匹配4速自動(dòng)變速箱。
而底盤方面,，車主只是給它換上了一套運(yùn)動(dòng)彈簧,，以獲得更運(yùn)動(dòng)的操控表現(xiàn)。實(shí)際上這臺(tái)車目前的樣子是由它的第一任車主親自改裝的,。2013年這位車主曾以3850歐元（約4483美元）的標(biāo)價(jià)在網(wǎng)絡(luò)上出售這臺(tái)車,。近日，它的第二任車主以12999歐元（約15129美元）出售,。
我們參考二手車網(wǎng)站的銷售記錄,，一臺(tái)相似年份的保持原廠狀態(tài)的850Ci，就算是一般車況,，也起碼能賣到兩萬(wàn)美元,，所以這個(gè)故事告訴我們，沒(méi)事不要瞎改車......(文 汽車之家 才秋陽(yáng)）