[汽車之家 精彩汽車生活]  斯巴魯中國和豐田幾乎同時放出了全新BRZ/GR86車型廣告,，以幾個月前全國斯巴魯4S店開展新BRZ(參數(shù)|詢價)“盲定”事件來看,，這次全新BRZ真的要來了,，但惱火的是它有局限性,，這個問題會連帶老款車型在二手車市場中受到影響,。

　　先說說豐田“86”,，我們大部分人對86的認(rèn)知都是從日本動畫《頭文字D》中得來的,，被故事“神話”過的86在90年代的日本確實是熱門車，原因是短小的車身與前置后驅(qū)的結(jié)構(gòu),，加上較輕的重量,，完完全全是一輛再標(biāo)準(zhǔn)不過的漂移車，這是《頭文字D》為什么用AE86當(dāng)“主角”的原因,，當(dāng)這部動畫作品上映后,，AE86在日本二手市場瘋狂上漲，之前確實一款無人問津的車型,。直到現(xiàn)在二手AE86的價格仍只增不減（日本市場）,，甚至到全球很多國家都是一款無敵的搶手貨。

　　AE86是豐田第五代卡羅拉（Corolla）的衍生車型,，三門設(shè)計和高性能版車型,，搭載了代號4A-GEU與雅馬哈合作研發(fā)的1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，以及后連桿整體橋式非獨立懸架,，這些關(guān)鍵配置讓AE86成為了一輛絕佳的漂移車,。當(dāng)然，漂移玩法是由著名日本車手土屋圭市創(chuàng)建,，可以說AE86的潛力,，也是他發(fā)掘出來的，以至于土屋自己的AE86從1984年到今天,，始終在不斷完善完善他的“豆丁號”,。

　　而然在11月1日，豐田宣布由生產(chǎn)GR YARiS的TGR部門開始重新生產(chǎn)AE86的新配件,，廠商希望手里還留存著AE86的車主們可以延續(xù)它們的生命,，讓這款經(jīng)典老車能再保持曾經(jīng)的光彩,。針對AE86的原廠新配件，將在全球發(fā)售,。不過,，這次豐田提供的原廠配件僅有后剎車卡鉗，后傳動軸,，轉(zhuǎn)向節(jié)（羊角）,。

　　2012年，新86上市,，豐田復(fù)活它的原因也是想讓全新時代的人們,，感受到一款相對低廉的純粹運(yùn)動型跑車。一經(jīng)上市后,，新86迅速得到了全球車迷的追捧,。雖然它沒有時下流行的渦輪發(fā)動機(jī)，也絕不是能給駕駛者帶來驚喜的動力,，但憑借著優(yōu)秀的全車設(shè)計,，讓新86瞬間成為了最熱門的跑車之一。

　　2021年,，豐田繼續(xù)與斯巴魯推出了新一代GR86/BRZ,，新車是繼GR YARiS和GR SUPRA之后第三款由豐田高性能運(yùn)動部（GR）所打造的車型。GR86/BRZ所搭載2.4L自然吸氣水平對置四缸發(fā)動機(jī),，功率和扭矩均有所提升,，新車外觀變得“更清爽”，關(guān)鍵是增加,、強(qiáng)調(diào)了GR元素,。豐田和斯巴魯宣布新車將會引入國內(nèi)市場售賣，不過,，但是,！基于嚴(yán)苛的國六B政策，北上廣地區(qū)則會無法上牌,。

　　所以,，即便全新86/BRZ開始在國內(nèi)銷售，那些主力購買地區(qū)的消費(fèi)者依然無緣這么純粹的車輛,。這種現(xiàn)象直接導(dǎo)致“本地”二手車水漲船高,，尤其是“素車”（無改裝、無恢復(fù)）,，手動擋,，這兩個條件。要知道，如此純粹（駕駛為主）的車輛,，改裝率高的可不是一星半點,，但大多數(shù)喜歡性能車的人,，都希望自己買一輛素車,。第一，因為改裝=豁車,、躁車,；第二，玩家渴望自己來打造“戰(zhàn)車”,。

　　在二手車之家上搜索了一下豐田86,，北京地區(qū)目前最貴的是一輛2016年上牌的紅色手動款，商家承諾原漆,、無改裝素車一輛,，行駛里程1萬公里，算得上精品車況了,。二手車商報價26.8萬元,，車齡5年居然只比當(dāng)年新車26.96萬的裸車價格低了1600元。針對如此高昂的售價,，商家對車況有自信是第一位,，其次，既然敢叫出此價,，想必也是嗅到了全新?lián)Q代車型在國內(nèi)的情況信息,，靜靜等待潛在發(fā)燒友到來。

　　不管是復(fù)活后的86/BRZ,，還是剛剛換代的新車,，都無法脫離AE86傳承下來的經(jīng)典。豐田的理念就是,，打造（復(fù)活）一款平民化的純粹跑車,，相比其他廠商，豐田做到了這一點,，而且并不是簡簡單單的一輛車而已,，它牽扯到二手車市場與改裝市場。未來,，新86一定像曾經(jīng)的AE86那樣,，請各位珍惜手里的86。（文 汽車之家 朱旭冉）

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