[汽車之家 同價選誰]  汽修廠張哥經(jīng)常要外出路救維修,，工作車是必不可少的,。之前一直用面包車拉工具，碰到上山或者下雨路滑便不太敢跑,，因此損失了不少客戶,，也少掙了很多錢。再加上現(xiàn)在交警查的嚴,，客貨混裝要處罰,，于是想換一輛皮卡。預算20萬以內(nèi),，要求必須得是四驅(qū)的,。初步選定了江西五十鈴D-MAX(參數(shù)|詢價)，但朋友老王卻說,，同樣的價格,，其實也可以考慮一下純進口的二手“猛禽”。

　　老王口中的“猛禽”,，正是福特F系列皮卡——F-150 SVT Raptor,。福特F系列誕生已超過70年，歷經(jīng)14次換代,，堪稱美國汽車史上的傳奇車型,，多年來穩(wěn)居美國車市銷量冠軍。根據(jù)二手車之家的車源信息,，20萬元可以買到2011款,、總里程10萬公里以內(nèi)的福特F-150 SVT Raptor，該車當年的新車含稅價高達79.02萬元,。

　　“猛禽”擁有強悍的外表,，內(nèi)飾則沿襲了美式粗獷風格，其貨廂的裝載實力非常強大,，同時設(shè)計了方便人員上下的折疊踏板和扶手,，還有可分隔空間的格欄。作為F-150的高性能越野車,，SVT Raptor由福特的Special Vehicle Team（SVT）部門負責開發(fā),，即使在非鋪裝路面也可以擁有很高的速度。

　　為了應對復雜路況,，F(xiàn)-150 SVT Raptor裝備了以電控分動箱為核心的四驅(qū)系統(tǒng),，四驅(qū)狀態(tài)下是100%硬連接結(jié)構(gòu)傳輸動力,，后軸上還裝配了差速鎖。非承載式車身,、鋼板彈簧,、FOX運動減震器、整體橋懸架,，保證了車輛出色的剛性和承載能力,。不過，其搭載的6.2L V8發(fā)動機太費油了,。

　　再來看看張哥關(guān)注的D-MAX ,，2014年底，江西五十鈴將它引入國內(nèi),，成為首款國產(chǎn)自動擋的皮卡產(chǎn)品,，并由此打下了一大片天。而隨著近兩年來皮卡政策的解禁及皮卡乘用化趨勢的發(fā)展,，國內(nèi)皮卡行業(yè)的競爭愈加激烈,。因此今年5月,，江西五十鈴帶來了在外觀,、內(nèi)飾、配置等諸多方面煥然一新的全新一代D-MAX,。

　　外觀方面,，全新一代D-MAX的車頭被勾勒的十分有型，前格柵上下兩層類似獠牙狀的造型很吸睛,，也讓它極具辨識度,。兩側(cè)前大燈炯炯有神，下方將轉(zhuǎn)向燈和前霧燈內(nèi)嵌在了前包圍內(nèi),，視覺上顯得更有攻擊性,。

　　車身尺寸長寬高分別為5265×1870×1850mm，軸距為3125mm,，貨廂尺寸為1495×1530×530mm,。車尾保持了皮卡中常見的方正樣式，兩側(cè)尾燈附近C字形的內(nèi)凹處理,，突顯了層次感,。尾燈加入部分LED光源，也是與主流車型靠攏,。

　　內(nèi)飾部分同樣強調(diào)的是年輕有型,，犀利的線條讓它在硬朗之余層次感分明。內(nèi)飾用料上,，與時俱進的加入更多搪塑工藝的軟性材質(zhì)覆蓋,。而三輻式方向盤,、儀表盤、9英寸大觸摸屏等都采用了全新的樣式,，整體風格更加運動,。

　　動力系統(tǒng)全系裝配1.9T柴油發(fā)動機，最大功率163馬力,，峰值扭矩360�,！っ住０l(fā)動機的進氣,、隔音降噪和節(jié)油方面都經(jīng)過了優(yōu)化,，自動擋車型匹配的是愛信6AT變速箱。懸架形式為前雙叉臂,、后鋼板彈簧,。四驅(qū)系統(tǒng)為電控分時四驅(qū)，配有后橋差速鎖,。它的接近角為28°,，離去角為25°，最小離地間隙為230mm,，具備良好的通過性,。

　　配置方面，張哥重點考慮了D-MAX 2021款 1.9T自動四驅(qū)柴油Global悍動型RZ4E,，指導價18.48萬元,。泊車雷達、倒車影像,、定速巡航,、語音控制、車聯(lián)網(wǎng),、雙溫區(qū)自動空調(diào)以及后排出風口等,，能夠照顧到前后兩排駕乘人員的舒適性感受，滿足日常使用需求,。

　　同樣20萬的價格,，一個是顏值霸氣的標桿級皮卡車型福特F-150“猛禽”；一個是擁有合資血統(tǒng),、造型帥氣犀利且底盤調(diào)校出色的江西五十鈴D-MAX,。如果你是張哥，會如何選呢,？

（文/汽車之家 李伊文）

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