[汽車(chē)之家 同價(jià)選誰(shuí)]  汽修廠張哥經(jīng)常要外出路救維修,，工作車(chē)是必不可少的。之前一直用面包車(chē)?yán)�工��,，碰到上山或者下雨路滑便不太敢跑,，因此損失了不少客戶，也少掙了很多錢(qián),。再加上現(xiàn)在交警查的嚴(yán),，客貨混裝要處罰，于是想換一輛皮卡,。預(yù)算20萬(wàn)以內(nèi),，要求必須得是四驅(qū)的,。初步選定了江西五十鈴D-MAX(參數(shù)|詢價(jià)),，但朋友老王卻說(shuō),，同樣的價(jià)格，其實(shí)也可以考慮一下純進(jìn)口的二手“猛禽”,。

　　老王口中的“猛禽”,，正是福特F系列皮卡——F-150 SVT Raptor,。福特F系列誕生已超過(guò)70年,，歷經(jīng)14次換代,，堪稱美國(guó)汽車(chē)史上的傳奇車(chē)型，多年來(lái)穩(wěn)居美國(guó)車(chē)市銷(xiāo)量冠軍,。根據(jù)二手車(chē)之家的車(chē)源信息，20萬(wàn)元可以買(mǎi)到2011款,、總里程10萬(wàn)公里以內(nèi)的福特F-150 SVT Raptor，該車(chē)當(dāng)年的新車(chē)含稅價(jià)高達(dá)79.02萬(wàn)元,。

　　“猛禽”擁有強(qiáng)悍的外表,，內(nèi)飾則沿襲了美式粗獷風(fēng)格，其貨廂的裝載實(shí)力非常強(qiáng)大,，同時(shí)設(shè)計(jì)了方便人員上下的折疊踏板和扶手，還有可分隔空間的格欄,。作為F-150的高性能越野車(chē)，SVT Raptor由福特的Special Vehicle Team（SVT）部門(mén)負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā),，即使在非鋪裝路面也可以擁有很高的速度。

　　為了應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況,，F(xiàn)-150 SVT Raptor裝備了以電控分動(dòng)箱為核心的四驅(qū)系統(tǒng)，四驅(qū)狀態(tài)下是100%硬連接結(jié)構(gòu)傳輸動(dòng)力,，后軸上還裝配了差速鎖,。非承載式車(chē)身,、鋼板彈簧,、FOX運(yùn)動(dòng)減震器,、整體橋懸架，保證了車(chē)輛出色的剛性和承載能力,。不過(guò),，其搭載的6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)太費(fèi)油了。

　　再來(lái)看看張哥關(guān)注的D-MAX ,，2014年底,，江西五十鈴將它引入國(guó)內(nèi),，成為首款國(guó)產(chǎn)自動(dòng)擋的皮卡產(chǎn)品,，并由此打下了一大片天,。而隨著近兩年來(lái)皮卡政策的解禁及皮卡乘用化趨勢(shì)的發(fā)展,，國(guó)內(nèi)皮卡行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈,。因此今年5月,，江西五十鈴帶來(lái)了在外觀、內(nèi)飾,、配置等諸多方面煥然一新的全新一代D-MAX,。

　　外觀方面,，全新一代D-MAX的車(chē)頭被勾勒的十分有型，前格柵上下兩層類(lèi)似獠牙狀的造型很吸睛,，也讓它極具辨識(shí)度。兩側(cè)前大燈炯炯有神,，下方將轉(zhuǎn)向燈和前霧燈內(nèi)嵌在了前包圍內(nèi),，視覺(jué)上顯得更有攻擊性。

　　車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5265×1870×1850mm,，軸距為3125mm,，貨廂尺寸為1495×1530×530mm,。車(chē)尾保持了皮卡中常見(jiàn)的方正樣式,，兩側(cè)尾燈附近C字形的內(nèi)凹處理,，突顯了層次感,。尾燈加入部分LED光源，也是與主流車(chē)型靠攏,。

　　內(nèi)飾部分同樣強(qiáng)調(diào)的是年輕有型,，犀利的線條讓它在硬朗之余層次感分明。內(nèi)飾用料上,，與時(shí)俱進(jìn)的加入更多搪塑工藝的軟性材質(zhì)覆蓋。而三輻式方向盤(pán),、儀表盤(pán)、9英寸大觸摸屏等都采用了全新的樣式,，整體風(fēng)格更加運(yùn)動(dòng)。

　　動(dòng)力系統(tǒng)全系裝配1.9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率163馬力,，峰值扭矩360牛·米,。發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣,、隔音降噪和節(jié)油方面都經(jīng)過(guò)了優(yōu)化，自動(dòng)擋車(chē)型匹配的是愛(ài)信6AT變速箱,。懸架形式為前雙叉臂,、后鋼板彈簧。四驅(qū)系統(tǒng)為電控分時(shí)四驅(qū),，配有后橋差速鎖,。它的接近角為28°，離去角為25°,，最小離地間隙為230mm,，具備良好的通過(guò)性。

　　配置方面,，張哥重點(diǎn)考慮了D-MAX 2021款 1.9T自動(dòng)四驅(qū)柴油Global悍動(dòng)型RZ4E,，指導(dǎo)價(jià)18.48萬(wàn)元。泊車(chē)?yán)走_(dá),、倒車(chē)影像,、定速巡航、語(yǔ)音控制,、車(chē)聯(lián)網(wǎng),、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)以及后排出風(fēng)口等，能夠照顧到前后兩排駕乘人員的舒適性感受,，滿足日常使用需求,。

　　同樣20萬(wàn)的價(jià)格，一個(gè)是顏值霸氣的標(biāo)桿級(jí)皮卡車(chē)型福特F-150“猛禽”,；一個(gè)是擁有合資血統(tǒng),、造型帥氣犀利且底盤(pán)調(diào)校出色的江西五十鈴D-MAX。如果你是張哥,，會(huì)如何選呢,？

（文/汽車(chē)之家 李伊文）

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