[汽車之家 同價(jià)選誰(shuí)] 達(dá)哥現(xiàn)在的座駕是一臺(tái)2016年的RAV4榮放,，幾年用下來(lái)除了正常保養(yǎng),，這車沒(méi)讓他操過(guò)心，可謂是皮實(shí)耐用,。不過(guò),，達(dá)哥覺(jué)得榮放的空間,、動(dòng)力還是差點(diǎn)意思，尤其開過(guò)朋友的寶馬X5之后,，對(duì)比感更加強(qiáng)烈,，就琢磨著換個(gè)更好的車來(lái)提高生活品質(zhì)。
達(dá)哥先去看了X5,，雖然心動(dòng)但算了算價(jià)格還是決定放棄,，他覺(jué)得花7、8十萬(wàn)買車不符合自己居家過(guò)日子的性格,。達(dá)哥的預(yù)算是60萬(wàn)以內(nèi)換一臺(tái)中大型SUV,，經(jīng)過(guò)一番對(duì)比，他初步選定了性價(jià)比頗高的進(jìn)口大眾途銳(參數(shù)|詢價(jià)),，但同事老王卻說(shuō),，這個(gè)價(jià)位其實(shí)也可以買X5...
老王口中50多萬(wàn)就能到手的寶馬X5并非新車，也不是即將國(guó)產(chǎn)的長(zhǎng)軸版,，而是車齡3年左右的二手車,。在二手車之家的車源列表中，達(dá)哥看中一臺(tái)X5 2018款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)豪華型,，該車報(bào)價(jià)56.8萬(wàn)元,，白色外觀，表顯里程8萬(wàn)公里,，車況精品,。
xDrive35i M運(yùn)動(dòng)豪華型是3.0T的高配版，發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā)出306馬力的最大功率和400?！っ椎姆逯蹬ぞ?，匹配8擋手自一體變速箱,，并配有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與空氣懸架,。配置方面具備：運(yùn)動(dòng)外觀套件、20英寸車輪,、抬頭顯示,、電動(dòng)尾門、座椅加熱等。
再來(lái)看看達(dá)哥中意的高性價(jià)比車型大眾途銳,，它出自與奧迪Q7相同的MLB Evo平臺(tái),，屬于低調(diào)務(wù)實(shí)有內(nèi)涵的選擇。達(dá)哥主要考慮的是途銳2.0TSI銳尚版,，R-Line運(yùn)動(dòng)套件的加持讓整車看起來(lái)既優(yōu)雅大氣又年輕有型,。途銳的車身尺寸相比X5更緊湊一些，長(zhǎng)寬高為4878/1984/1686mm,，軸距為2899mm,，2.0T車型配備的是19英寸輪圈。
途銳的內(nèi)飾沒(méi)有拘泥于過(guò)往的風(fēng)格,，整體布局簡(jiǎn)潔利落,，細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)給人耳目一新的感覺(jué)，12英寸液晶儀表+15英寸中控屏幕等元素的加入,，讓車內(nèi)氛圍顯得非常有活力,。在內(nèi)飾用料及做工方面，途銳也達(dá)到了一臺(tái)高端大眾汽車應(yīng)有的水準(zhǔn),。銳尚車型擁有豐富的車內(nèi)配置,，HUD抬頭顯示、30色可調(diào)的氛圍燈,、車內(nèi)無(wú)線充電,、座椅通風(fēng)加熱、感應(yīng)尾門等一應(yīng)俱全,。
座椅及空間表現(xiàn)方面,，途銳采用了ergoComfort人體工程學(xué)座椅，貼合感不錯(cuò),，前排支持18向電動(dòng)調(diào)節(jié),，對(duì)不同身材的乘客都很友好。后排可以提供較為充裕的縱向腿部空間,，乘坐感受甚至比X5更好,，但略遜于GLE，與師出同門的Q7同處在中游水平,。后排座椅的舒適度也不錯(cuò),，而且橫向?qū)挾茸銐颍瑫r(shí)乘坐三個(gè)人也不成問(wèn)題,。儲(chǔ)物空間以及后備廂裝載能力,，滿足日常使用綽綽有余。
動(dòng)力系統(tǒng)部分,，途銳2.0T車型搭載了廣為人知的大眾EA888系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率245馬力,，最大扭矩370牛·米,，變速箱是來(lái)自ZF的8擋手自一體變速箱,。官方0-100km/h加速時(shí)間6.8s，WLTC綜合油耗8.68L/100km,。值得一提的是,，自動(dòng)泊車功能是全系標(biāo)配，能夠支持常規(guī)的側(cè)方停車,、垂直停車,，甚至車頭扎進(jìn)去的垂直停車。
和大多數(shù)帶有空氣懸架的車型一樣,，途銳日常駕駛中對(duì)于余振和俯仰的抑制很到位,，懸架整體感很好，富有高級(jí)別車的品質(zhì)感,，對(duì)路面的小振動(dòng)過(guò)濾尤為出色,，而在懸架行程的后段還有著不錯(cuò)的支撐性。途銳的4MOTION是采用托森C型中央差速器的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),。安全性方面,，主動(dòng)剎車對(duì)于日常行車而言，能在關(guān)鍵時(shí)刻起到一定的作用,。
同樣50多萬(wàn)的價(jià)格,，一個(gè)是硬派與尊享集一身，旗艦風(fēng)范不彰自顯,，遒勁與強(qiáng)勢(shì)兩不誤的大眾進(jìn)口途銳,；另一個(gè)是車齡3年、3.0T高配的寶馬X5,，到底怎么選,？達(dá)哥一時(shí)間拿不定主意了。如果是您買車,，您會(huì)選哪個(gè)呢,？（文/汽車之家 李伊文）
