阿爾法·羅米歐官方修復80年代跑車SZ
[汽車之家 精彩汽車生活] 這又是一輛關于經(jīng)典車被流傳的典型案例，阿爾法·羅密歐可能在國內(nèi)的認可度較低,，但在全球范圍內(nèi),，該品牌從設計到性能都是一個不折不扣的經(jīng)典老牌汽車廠商。最近,，菲亞特克萊斯特汽車公司旗下官方修復部門,，完成了一輛阿爾法·羅米歐SZ車型的修復工作。
阿爾法·羅密歐SZ設計于上世紀80年代初,，原型車1989年在日內(nèi)瓦車展進行亮相,，這輛被修復的便是最早生產(chǎn)的其中之一，它曾經(jīng)被用于官方展示,，與車輛性能測試研發(fā),，和后期量產(chǎn)車型對比，在車輛某些細節(jié)之處還存在一些差異,。
在翻新過程中,，官方團隊將車輛完全拆解,，整個車身被重新噴漆,，內(nèi)飾部分也被按照原廠規(guī)格更換各個“不合格”部件，以及翻新過程,，但是官方?jīng)]有給出這輛車發(fā)動機部分的修復,，通過照片和修復團隊資質(zhì)大概能判斷出，發(fā)動機已經(jīng)盡力恢復到最佳狀態(tài),。
阿爾法·羅密歐SZ搭載3.0L 12氣門V型6缸發(fā)動機,，最大功率207馬力，配合5速手動變速箱,，前置后驅(qū)布局,，車輛7秒內(nèi)完成0-100km/h加速,。另外，90年代中,，阿爾法·羅米歐還生產(chǎn)了一款名為RZ的SZ敞篷版車型,，除了車頂以外，其他兩款車基本沒區(qū)別,，可是因為RZ車型較重,，0-100km/h加速時間會慢于SZ車型。
值得一提的是,，阿爾法·羅密歐首款插電混動車型Tonale,，極大程度的借鑒了SZ跑車的車頭部分造型設計。該車定位緊湊型跨界車型,，車輛提供兩種動力可選,，1.3L渦輪增壓發(fā)動機+電動機，和2.0L渦輪增壓發(fā)動機,，歐洲市場提供1.5L輕混動力總成,，車輛預計2023年第一季度登陸美國市場。(編譯 汽車之家 朱旭冉)
加載中
好評理由：
差評理由：