[汽車之家 車酷文話] 低里程且產(chǎn)量較少的車型往往在拍賣市場(chǎng)上備受關(guān)注，近日，一輛總里程僅2000英里的雷克薩斯LFA紐博格林套件版，以162.5萬美元（約合1033.5萬元）的價(jià)格成交。
這輛LFA是雷克薩斯在兩年的生產(chǎn)周期內(nèi),，生產(chǎn)的500輛中的第349輛，也是使用紐博格林套件的64輛其中之一,。這64輛特殊的LFA中,，只有15輛是美規(guī)版車型。
與普通版LFA相比,，LFA紐博格林套件版增加了價(jià)值7萬美元的碳纖維前擾流板,、風(fēng)刀和固定式后擾流板、以及經(jīng)過改進(jìn)的懸架系統(tǒng),，車身高度降低了10mm,，配以20英寸的鍛造合金輪圈。
這輛LFA在經(jīng)過出廠測(cè)試后,，以29英里的里程交付給了馬薩諸塞州的雷克薩斯經(jīng)銷店,，此后又被轉(zhuǎn)移到佛羅里達(dá)州。直到2019年3月才被現(xiàn)任車主購買,。
不得不說,，LFA是一輛適合日常駕駛的超跑。座椅具備10向電動(dòng)調(diào)節(jié)并配有加熱功能,。Alcantara材質(zhì)運(yùn)用在了門板,、頂棚和整個(gè)中控臺(tái)上。
帶有碳纖維材質(zhì)的門板和中控臺(tái),，是LFA紐博格林套件版的標(biāo)配,。該車還配有12揚(yáng)聲器的Mark Levinson音響、DVD/CD機(jī)、以及帶有藍(lán)牙和語音控制的多媒體導(dǎo)航系統(tǒng),。
2017年11月,，雷克薩斯經(jīng)銷商召回更換了這輛LFA的安全氣囊。2021年底,，該車更換了新的蓄電池,，今年2月剛進(jìn)行了6000英里換油保養(yǎng)服務(wù)，盡管這輛LFA的總里程僅有2000英里,，但還是被車主拿去做了保養(yǎng)……
代號(hào)1LR-GUE的4.8L V10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是豐田與雅馬哈聯(lián)合開發(fā)的,，采用了72°的氣缸夾角，經(jīng)過鈦合金氣門,、鍛造鋁活塞,、鈦合金連桿等一系列輕量化設(shè)計(jì)后，讓這款車有著迅猛的轉(zhuǎn)速響應(yīng),。相比普通版LFA增加了10馬力,，最大功率563馬力。
隨車附送一對(duì)Tumi碳纖維手提箱,、一套車衣,、電源充電器以及帶有349銘牌的車鑰匙展示盒。當(dāng)初這輛LFA售價(jià)45.44萬美元（約合289萬元）,，精心養(yǎng)護(hù)了十年后,，經(jīng)過21輪競(jìng)拍，它的最終成交價(jià)高達(dá)162.5萬美元（約合1033.5萬元）,。