[汽車之家 同價選誰]  想象一下，你正打算買一輛落地20萬左右的合資城市SUV,，看中了一汽-大眾探岳,，它有硬氣的品牌,、同級領先的做工品質以及不錯的動力表現,，滿足實用性的同時又不乏時尚感,，總之各方面都讓你覺得合適,。正當打算交錢下定的前一刻，你沒事閑的“手賤”打開了汽車之家二手車平臺,，赫然發(fā)現哎呀我靠,！同樣是20萬出頭的錢，居然可以買一輛2019年上牌的英菲尼迪QX50(參數|詢價),！那格調豈不是一下子又升了一個臺階,！這時你該怎么辦？還準備繼續(xù)去一汽-大眾4S店交錢嗎,？

　　我之所以拋出這個假設并不是說買新車的都是傻子...純粹只想跟各位討論一下,，因為這確實是一個現實存在并且困擾著很多人的問題——同樣的預算，買全新車呢還是全方位升級的二手車,？帶著這個問題,，咱們先看看這兩臺車,。

　　一汽-大眾探岳是2018年底上市的一款中型SUV，廠家指導價20.49萬到26.49萬元,，雖然定位于中型SUV卻腳踏合資緊湊型SUV價格區(qū)間,。根據目前掌握的消息這款車計劃將在今年上半年發(fā)布新款車型，主要是外觀內飾的細微變化,，整體并沒有大改,。咱這次只拿在售的2022款車型來說事。

　　探岳全系一共5款車型,，你看上的是330TSI 兩驅豪華智聯(lián)版,。這款的指導價22.09萬元，現在各地終端差不多都有4萬元優(yōu)惠,，所以裸車是18萬,，加上稅費保險什么的，20萬出頭拿下問題不大,。

　　你之所以第一眼看上了探岳，是因為覺得這款車比較年輕化,。它采用大眾家族當下主流的家族設計語言,，穩(wěn)重中帶有一些個時尚運動的元素，比那些同價位日系對手看著要清爽一些,。其實你更想要指導價24.99萬元的R-Line車型,，那小包圍看著有點兒性感呢，可惜預算不同意,。

　　這款車長度4589毫米（2022款）,，軸距2731毫米，在中型SUV陣營中屬于比較小巧的,，關鍵你不是那種追求“越大越好”的人,，尺寸合適就OK了。

　　內飾保持著熟悉的風格,，讓你內心深處難免感到一絲審美疲勞,，但最終被“德味兒”給說服�,？臻g方面你親身體驗過了,，夠用。

　　配置方面是你不太甘心的地方,，兩驅豪華智聯(lián)版雖然有可開啟的全景大天窗,、無鑰匙進入以及膝部氣囊、主動剎車等安全配置,，可缺少了前泊車雷達,、倒車影像和座椅加熱。高配的兩驅豪華智聯(lián)版完美的彌補了這些短板，價格卻貴出了1.6萬,，你咬咬牙心想還是算了,。

　　動力是你很滿意的環(huán)節(jié)，合資品牌SUV不到20萬價格就可以選“大排量”2.0T,，再看隔壁店里更貴的日系已經開始用1.5T三缸機,，這么一比不由得心中竊喜。雖說186馬力不算太強,，但搭配7擋濕式雙離合變速箱日常使用表現不錯,，想開快點節(jié)奏也跟得上趟。

　　下面把目光轉向二手車這邊,。國產英菲尼迪QX50上市于2018年,，這輛在售車應該就是最早的2018款，不過如今2022年在售的依然是這一代,，一時半會兒沒有換代跡象,，外觀方面基本看不出明顯區(qū)別，再開幾年也不會落伍,。

　　現款QX50指導價33.38萬到46.98萬,，名義上跟探岳一樣是中型SUV，價格檔次差別可大了去了,！盡管英菲尼迪在很多人眼里不如BBA那么豪華,，好歹人家算高端品牌吧。

　　目前QX50 2022款 2.0T 兩驅時尚版新車全辦下來怎么都要30萬開外,，而這輛2019年9.9萬公里的二手的掛牌價20萬出頭,，另外到時候跟店家詳談沒準還有優(yōu)惠空間。

　　這款車的設計散發(fā)著一種只可意會不可言傳的魅力,，漆面閃爍出金屬的光澤,，只看了一眼外觀，你就立馬忘記探岳長什么樣了,。

　　車內同樣令人印象深刻,，不能說有多豪華，但設計絕對獨特,，細致的做工和扎實的用料對得起原本三十多萬的價格,。從車商提供的照片初步判斷內飾保養(yǎng)還算不錯。中控臺三塊液晶屏外加眾多實體按鍵,，科技感和操作便利性都不遜于當今那些車載Pad,。

　　配置方面，2018款兩驅時尚版很好的解決了你的痛點,，全景大天窗,、倒車影像和座椅加熱齊備,，沒有任何遺憾。你隨手翻了翻這輛車的內飾圖片,，怎么感覺哪里不對勁,？恍然大悟，我的天,！這輛車竟然選裝了BOSE音響,！原廠要多花8000塊才有的配置！驚不驚喜意不意外,？

　　原本探岳的186馬力就能填飽你的胃口,，結果看過英菲尼迪之后又膨脹了。QX50的2.0T發(fā)動機帶有可變壓縮比,、雙循環(huán),、雙噴射等多項“黑科技”技術，最大功率245馬力,，賬面參數一下子多出59馬力讓人內心如何平靜,？搭配CVT變速箱在動力和平順之間取得了不錯的平衡，是不是覺得碗里的濕式雙離合失去了香味,？

　　接下來你又開始琢磨,，這車會不會有什么小毛病,？上網搜了一下，還真查出事兒來了,！2018款QX50曾出現過“漏油”通病,，一度鬧得沸沸揚揚，這輛該不會有問題吧,？然后再仔細一看,，漏油的部位在中央分動箱，屬于四驅系統(tǒng)部件,，這輛二手車是兩驅版,，沒那玩意。

　　總的來說單純這么對比的話QX50毫無疑問更有吸引力,，然而你心里很明白,，實際車況如何才是重點。另外還有一個必須考慮的因素就是后期維護費用,。這輛車年份不長,，可畢竟跑了9.9萬公里，一些部件老化了怎么辦,？而且也許你會說了,，二手車“水太深”,，買新車的大多壓根不會考慮。對沒錯,，很多人不考慮二手車并非因為車本身不行,，而是覺得賣車的商家不行，其中各種套路想必你聽說過不少,。

　　實際上近些年這個市場已有很大進步,，出現了一些更加正規(guī)的二手車商業(yè)模式，比如汽車之家二手車推出的“誠信車”車源,，由專業(yè)鑒定人員把關,，交易和售后也靠譜多了。這臺二手QX50就經過汽車之家官方的“誠信車”認證,，進行了全車檢測,，檢測報告出具之日起90天內如發(fā)現存在重大事故、水泡,、火燒車,，享受包退服務。此外,，購買之日起1年或2萬公里（先到為準）,，如保障范圍內的零部件出現質量問題，客戶可享受質量保障權益服務,。是不是讓你更放心些呢,？

　　 所以說了這么多，全新和二手到底買哪個,？我猜你心里應該已經有答案了,，評論區(qū)里告訴我吧！

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