[汽車之家 同價選誰]　　必須承認(rèn)時代變了，以前買車就考慮空間底盤動力什么的,，可如今更像是在買一個大號的移動智能設(shè)備，越來越多的人開始關(guān)心屏幕尺寸,、芯片運(yùn)行速度和操作系統(tǒng)等問題,，哪怕就是售價15萬以內(nèi)的城市SUV也越來越高科技。此次我們就來對比一下兩款上市時間不久的新車：北京X7(參數(shù)|詢價)和長安CS75 PLUS二代（以下簡稱“長安CS75 PLUS”）,，看看它們在智能化程度方面的表現(xiàn),。

　　北京X7在去年年底剛完成了改款，除了設(shè)計(jì)上的細(xì)微變化之外最大不同之處就是升級了車機(jī)系統(tǒng),。2022款指導(dǎo)價11.49萬到14.99萬元,。長安CS75 PLUS于今年春節(jié)后升級為第二代車型，指導(dǎo)價12.49到15.49萬元,。兩車外觀和空間方面咱們這次就不多說了,，之前我們已經(jīng)做了較為詳盡的介紹，感興趣的讀者可翻看往期文章,。今天我們直接進(jìn)入配置和智能化座艙部分,。

　　首先兩款車都采用了一個雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，緊跟當(dāng)下流行趨勢,，顯示效果不錯,。五六年前這還是百萬級豪車才能享受的高端配置，沒想到現(xiàn)如今已經(jīng)下放到15萬以內(nèi)的車型上,，可見中國品牌在技術(shù)方面的巨大進(jìn)步,。

　　北京X7的液晶儀表有三種主題模式，分別是經(jīng)典模式,、運(yùn)動模式和極簡模式,，滿足不同駕駛者的喜好。無論哪種模式它的儀表布局都是相同的,，左邊為時速右邊是轉(zhuǎn)速,，看上去簡潔清晰。長安CS75 PLUS的液晶儀表同樣有三種主題,，滿足消費(fèi)者的不同喜好,。

　　北京X7的液晶儀表具有豐富的調(diào)節(jié)功能,，可分別控制左右兩邊的顯示內(nèi)容，夠車主玩一陣子的,，還能完全顯示導(dǎo)航地圖,，行車時駕駛員不必轉(zhuǎn)移視線去看中央大屏幕了。長安CS75 PLUS的優(yōu)勢是裝備了抬頭顯示,，可提供車速和簡單導(dǎo)航信息,，讓駕駛更加安全。

　　北京X7裝備了第三塊屏幕,，獨(dú)立控制空調(diào)和駕駛輔助功能,。15萬以下SUV領(lǐng)域通常能配兩塊大屏幕已經(jīng)不容易了，能擁有三塊屏幕可謂是相當(dāng)難得,，無論是科技感還是操作便利性都提升不少,。單獨(dú)一塊屏幕控制空調(diào)功能不僅操作起來更加方便，免得進(jìn)入多媒體系統(tǒng)二級菜單,，而且也為日后的升級留有更大空間,，可以靈活調(diào)整按鍵的布局。

　　下面來看多媒體系統(tǒng)部分,。北京X7的多媒體界面依然保持之前簡潔清爽的風(fēng)格,，顯示效果細(xì)膩，操作也很流暢,。長安CS75 PLUS采用的是梧桐車聯(lián)系統(tǒng),，各方面表現(xiàn)也不錯。操作界面很像手機(jī),，色彩比較鮮艷,。

　　2022款北京X7最主要的變化就是車機(jī)的升級，其實(shí)這是一次OTA升級,，老款用戶也可以享受到,。此次線上OTA包含華為HiCar、快應(yīng)用,、應(yīng)用商城,、HMI界面與體驗(yàn)優(yōu)化、行車記錄儀近場下載查看等五項(xiàng),。體驗(yàn)優(yōu)化則提升了開機(jī)動畫速度,；按照調(diào)節(jié)的音量大小對應(yīng)進(jìn)行聲音反饋；增加U盤音樂中文件夾分類,；優(yōu)化CCP面板焦點(diǎn),、導(dǎo)航路線偏好設(shè)置、一鍵拍照彈窗提醒等六大提升。長安CS75plus二代的車機(jī)表現(xiàn)也已經(jīng)達(dá)到了同級別主流水準(zhǔn),，菜單邏輯合理界面清晰易懂,，常用的導(dǎo)航和娛樂以及語音操作等功能都可以實(shí)現(xiàn)，可靠性和流暢度也沒問題,。

　　北京X7的華為HiCar具備無感連接功能,、智能卡片提醒、HiCar語音助手,、視頻通話,、智能家居、華為手機(jī)應(yīng)用生態(tài)自適配車機(jī)屏幕等六大升級功能,。在手機(jī)端已安裝的的華為應(yīng)用市場中的HiCar專區(qū)的所有應(yīng)用都可以在車機(jī)端啟動和操控,。目前已上架至少30個應(yīng)能用程序，后續(xù)還將不斷拓展新程序,，形成完善多樣的應(yīng)用生態(tài),。中高配車型車機(jī)自帶32GB內(nèi)存，滿足日常所需,。

　　北京X7多可在應(yīng)用商城下載高德地圖,、酷狗音樂和網(wǎng)易云音樂等APP,，滿足導(dǎo)航和娛樂等多方面需求,。除本地應(yīng)用外，還增加了12款快應(yīng)用軟件,，涵蓋生活,、兒童、歷史,、天氣等,；即點(diǎn)即用，無需安裝更新,，不占用車機(jī)空間,。長安CS75 PLUS在應(yīng)用擴(kuò)展方面做得也相當(dāng)不錯，畢竟梧桐車機(jī)系統(tǒng)也已經(jīng)是很成熟的系統(tǒng),，各種娛樂和導(dǎo)航功能都沒有缺席,。

　　行車記錄儀也是目前很多車機(jī)都有集成的功能了。北京X7的行車記錄儀具備近場下載功能,，在車機(jī)端增加了功能開閉選項(xiàng),，APP端也增加近場查看功能入口。用戶可以通過北京汽車App連接車機(jī)熱點(diǎn),，近場下載行車記錄儀影像在手機(jī)端播放查看,。長安CS75 PLUS也自帶行車記錄儀，清晰度令人滿意。

　　除此之外像是語音操作這種在北京X7和長安CS75 PLUS上也是非常常見了,，可以通過說話來控制導(dǎo)航,、音樂和車內(nèi)的其它一些功能。長安CS75 PLUS的亮點(diǎn)是可以實(shí)現(xiàn)一些功能的手勢調(diào)節(jié),。

　　而在大家非常關(guān)心的智能駕駛方面,，兩款車都裝備了比較齊全的主動安全和駕駛輔助功能,，配置不亞于一些豪華品牌四五十萬產(chǎn)品的水平。

總結(jié)：

　　總的來說北京X7和長安CS75 PLUS的車機(jī)系統(tǒng)都體現(xiàn)出了目前中國品牌中的最高水準(zhǔn)。北京X7在進(jìn)行OTA升級后,，裝備了華為HiCar以及大量豐富的應(yīng)用生態(tài)，另外中控三塊大屏幕也讓操作更加便捷,。長安CS75 PLUS的梧桐車機(jī)系統(tǒng)表現(xiàn)也讓人挑不出什么毛病,，亮點(diǎn)在于HUD抬頭顯示和手勢控制。

　　此次兩款車的對比不僅讓我們看到了中國品牌的成長和進(jìn)步,，也預(yù)示了未來汽車的發(fā)展趨勢,。如今家用車的改款和升級不再僅限于物理層面，智能化系統(tǒng)讓汽車可塑性越來越強(qiáng),，對于車機(jī)系統(tǒng)的優(yōu)化和軟件的升級也可以讓車輛實(shí)現(xiàn)質(zhì)的提升,。相信隨著新技術(shù)的不斷普及，更多今天看起來高大上的科技也將會很快進(jìn)入我們的尋常百姓家,。

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