[汽車之家 車酷文話]  提到蘭博基尼,，現(xiàn)在很多車迷第一反應(yīng)都是大牛Aventador、小牛Huracan，充其量再加個(gè)SUV車型Urus。然而有許多早年間的蘭博基尼都不為人知，實(shí)際上它們要比現(xiàn)在的車型更經(jīng)典,。

蘭博基尼Islero

　　Islero在蘭博基尼家族中絕對(duì)屬于根正苗紅的，因?yàn)樗�是蘭博基尼第一款量產(chǎn)車350GT的最后一款迭代產(chǎn)品,，也是蘭博基尼最稀有的2+2 GT跑車之一,。1968-1969年間總共生產(chǎn)了225臺(tái)，鋁制車身在那個(gè)年代是頂尖技術(shù)的代表,。4.0L V12發(fā)動(dòng)機(jī)帶有6個(gè)韋伯化油器,，最大功率可達(dá)320馬力。而225臺(tái)中的后100臺(tái)是改進(jìn)的GTS版本,，最大功率可達(dá)340馬力,。如今蘭博基尼Islero在經(jīng)典車市場(chǎng)上的身價(jià)約為50萬美元。

蘭博基尼Jarama

　　蘭博基尼Jarama是以西班牙的Jarama河命名的,，1970年日內(nèi)瓦車展上亮相,，1972-1976年間共生產(chǎn)378臺(tái)。它的出現(xiàn)是用來替代Islero車型,。不過因?yàn)殚L得丑,，導(dǎo)致它的銷量并不很好。Jarama GT搭載3.9L V12發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率350馬力,，極速可達(dá)260公里/小時(shí)，是當(dāng)時(shí)最快的汽車之一,，而且也是當(dāng)時(shí)最為舒適的GT車型之一,。后生產(chǎn)的202量是改進(jìn)的GTS車型,，進(jìn)一步優(yōu)化了乘坐舒適性，不過兩個(gè)版本賣的都不好,，蘭博基尼也不得不在1976年放棄了這個(gè)項(xiàng)目,。目前經(jīng)典車的售價(jià)約為20萬美元。

蘭博基尼Silhouette

　　蘭博基尼Silhouette是Urraco的替代車型,，也是意大利汽車品牌中的第一款Targa車型，1976年在日內(nèi)瓦車展上亮相時(shí)反響非常好,。Silhouette搭載了Urraco上使用過的3.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī),，在質(zhì)量和人體工程學(xué)方面也有所提高，并且由于采用敞篷設(shè)計(jì),，它可選配更美觀的的皮革桶形座椅,。不過生不逢時(shí)，因?yàn)槠淝吧鞺racco是在石油危機(jī)期間推出的,，到Silhouette推出時(shí),，陷入困境的經(jīng)濟(jì)已經(jīng)對(duì)蘭博基尼造成了損失，因此該車型只生產(chǎn)了 53 輛就戛然而止,，其中2輛是原型車,。

蘭博基尼Jalpa

　　Jalpa是以著名的斗牛品種命名，只是沒有斗牛那樣兇猛,。它的設(shè)計(jì)靈感來源于Silhouette,，甚至由于資金問題，零件也大部分共享了過來,。其中包括Urraco那臺(tái)V8 3.0L的發(fā)動(dòng)機(jī),，使得Jalpa的最大功率與扭矩只有259馬力和305牛·米,，極速也只有145英里/小時(shí),。蘭博基尼Jalpa是品牌歷史上比較失敗的一個(gè)車型，1981-1988年間總共生產(chǎn)了410臺(tái),。它的結(jié)束也象征著V8動(dòng)力的蘭博基尼告一段落,，直到2017年Urus的出現(xiàn)，蘭博基尼才有有了V8車型,。

蘭博基尼LM002

　　蘭博基尼LM002是以蘭博基尼Cheetah為藍(lán)本開發(fā)的,。當(dāng)時(shí)蘭博基尼希望能從美國獲得一份大型軍事合同，從而緩解財(cái)務(wù)困難,，于是為美軍研發(fā)了一款軍用車Cheetah,，不過最終由于設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致項(xiàng)目失敗。前期的投入無法收回使得蘭博基尼陷入了嚴(yán)重的金融動(dòng)蕩,，五年后,，蘭博基尼基于Cheetah推出了完全改進(jìn)的LM002,，將發(fā)動(dòng)機(jī)前置解決了原來配重失衡的問題。搭載5.2L V12發(fā)動(dòng)機(jī),，如果客戶需要還可以選裝7.2L船用V12發(fā)動(dòng)機(jī),。1986-1993年間LM002共生產(chǎn)了328臺(tái)，當(dāng)時(shí)售價(jià)12萬美元,，如今價(jià)格已經(jīng)漲到了250萬美元左右,。

　　（文 汽車之家 郭松）