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世界警車大觀:正全面“轉(zhuǎn)向”的烏克蘭

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  [汽車之家 警車大觀]  烏克蘭的新聞似乎永遠(yuǎn)伴隨著它那個(gè)巨大的鄰居——俄羅斯,,兩國(guó)之間有著數(shù)百年的恩怨情仇,,他們?cè)?jīng)是一個(gè)國(guó)家,,現(xiàn)在又大打出手……那么歷史上深受俄羅斯影響的烏克蘭,,在警車的選擇上,也會(huì)有俄羅斯的影子嗎,?

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  從蘇聯(lián)時(shí)期開(kāi)始,,烏克蘭的警察機(jī)構(gòu)叫做Militsiya(直譯為“國(guó)民兵”),,這種情況一直延續(xù)到21世紀(jì),,后來(lái)由于社會(huì)上對(duì)警察腐敗的批評(píng)和親歐盟運(yùn)動(dòng)的興起,烏克蘭政府決定改革執(zhí)法機(jī)構(gòu),。

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  新的警察組織叫做國(guó)家警察(National Police of Ukraine),,原先的警察通過(guò)培訓(xùn)和考核可以進(jìn)入新的警察部隊(duì)任職,但有報(bào)道稱超過(guò)1萬(wàn)名原警員遭到解雇,。目前烏克蘭國(guó)家警察組織共有13萬(wàn)名雇員,,其中有11.9萬(wàn)名警員和1.1萬(wàn)名民政人員。他們負(fù)責(zé)著烏克蘭全國(guó)4100萬(wàn)民眾(戰(zhàn)前數(shù)據(jù))的治安工作,。

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警車涂裝

  “國(guó)民兵”時(shí)期的烏克蘭警車涂裝和鄰國(guó)俄羅斯很相似,,都是黑色或淺色車身的側(cè)面橫貫著一條筆直的色帶,只不過(guò)俄羅斯警車的拉花是藍(lán)色,,而烏克蘭警車的是烏克蘭國(guó)旗的藍(lán)黃兩色,。

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  警察制度改革后,烏克蘭警車的涂裝也完成了一波“去俄羅斯”的過(guò)程:新涂裝采用白色底色,,車側(cè)的拉花換成了斜“L”形反光材質(zhì),,顏色依舊是黃藍(lán)兩色,只是藍(lán)色比之前更深了,;拉花之外,,車側(cè)和車頭還有烏克蘭語(yǔ)“警察”字樣以及國(guó)家警察的八角星形警徽;車尾部分還有黃藍(lán)兩色的斜條紋,,進(jìn)一步增加辨識(shí)度,,避免追尾。

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警車車型

  “國(guó)民兵”時(shí)期的烏克蘭警方雖然也有不少西方品牌的警車,,但俄羅斯車的影響依舊很大,,其中最有代表性的就是拉達(dá)(以及VAZ),2109,、2110和方方正正的2106都曾經(jīng)是烏克蘭街頭常見(jiàn)的警用車輛,,這種情況一直持續(xù)到后來(lái)警察制度改革。

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  烏克蘭的警察制度改革得到了西方各國(guó)的支持,,美國(guó)國(guó)務(wù)院就曾出資2000萬(wàn)美元進(jìn)行資助,,并派遣執(zhí)法人員為烏克蘭新警官提供美式訓(xùn)練。日本政府先后為烏克蘭國(guó)家警察提供了一千余輛豐田普銳斯轎車,。這批車免費(fèi)但并非無(wú)償——作為交換,,日本政府從烏克蘭獲得了《京都議定書(shū)》規(guī)定的碳排放權(quán)。

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  警車的換裝被作為是警察制度改革工作的一部分,,烏克蘭政府認(rèn)為淘汰俄系警車并改用西方品牌警車有助于改善警察形象,,讓民眾重建對(duì)警方的信任。作為油電混合動(dòng)力的代表車型,,豐田普銳斯的形象與烏克蘭過(guò)時(shí)的俄系老舊警車形成了鮮明對(duì)比,,因此從這個(gè)角度講,新警車很好的完成了使命,。

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  目前烏克蘭約有1500余輛豐田普銳斯警車,,基本都是2009年問(wèn)世的第三代車型。這一代豐田普銳斯有著0.25的風(fēng)阻系數(shù),,百公里油耗僅為4.6L,,燃油經(jīng)濟(jì)性很出色,這顯然能為烏克蘭警方節(jié)省一大筆燃油經(jīng)費(fèi),。不過(guò)在烏克蘭國(guó)內(nèi)也有一些批評(píng)的聲音,,比如離地間隙不適合烏克蘭糟糕的路況、電池壽命低于預(yù)期等,。

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  普銳斯(參數(shù)|詢價(jià))之后又一個(gè)大量裝備烏克蘭警車的是來(lái)自捷克的斯柯達(dá)昕銳,。烏克蘭采用斯柯達(dá)警車并非源于曾與捷克同屬同一陣營(yíng)的“感情基礎(chǔ)”,而是這個(gè)品牌確實(shí)性價(jià)比高,,實(shí)際上從西歐到中亞,,很多國(guó)家都在使用斯柯達(dá)作為警車。

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  和豐田不同,,烏克蘭的斯柯達(dá)昕銳警車并不是進(jìn)口,,而是大眾集團(tuán)在烏克蘭SKD(半散裝件)組裝的,這又進(jìn)一步提升了它作為警車的性價(jià)比,。

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