[汽車之家 同價選誰]  網(wǎng)友小董向我們求助，自己剛畢業(yè)拿到駕照,，家里想給他買輛車上,、下班代步用。購車預算15萬以內(nèi),，小董在伊蘭特(參數(shù)|詢價)和寶來之間糾結(jié)了,，無論伊蘭特還是寶來都是老牌家用車了,，這兩款車也是多年以來的死對頭，今天我們就根據(jù)小董的需求,，把這兩款家用車拉出來對比一番,。

　　伊蘭特目前在售車型售價9.98萬至14.18萬，全系提供1.5L四缸自然吸氣和1.4L四缸渦輪增壓兩種動力組合,，按小董15萬預算來看,，我們更推薦售價13.38萬的1.5L CVT TOP旗艦版。再來看看新上市的寶來,，五款車型配備1.2L和1.4L四缸渦輪增壓發(fā)動機,，售價11.39萬至14.29萬，與伊蘭特1.5L CVT TOP旗艦版價格相似的寶來是200TSI DSG智行PRO版,。

　　兩款車雖然伊蘭特是自然吸氣,，而寶來是渦輪增壓，但它們的賬面數(shù)據(jù)相當接近,，拋開各地優(yōu)惠政策不同,，兩款車的廠商指導價也幾乎相同，因此還是比較有可比性的,。外觀方面,，伊蘭特的前臉頗具攻擊性，高亮暗色進氣格柵與大燈相連,，這樣也拉低了車頭的視覺重心,，增大了發(fā)動機蓋的面積，視覺效果比緊湊型車要大一號,。再來看看寶來,，作為一款中期改款車型，寶來的前臉變化較大,，進氣格柵采用了更多鍍鉻飾條以增加視覺寬度,，重新設計的前杠也讓前臉顯得更年輕化。兩車的燈光配置都不低,，全部全系標配LED光源的遠近光燈和日間行車燈,，自動大燈也都是全系標配。寶來200TSI DSG智行PRO版帶有轉(zhuǎn)向輔助燈和LED前霧燈,，而伊蘭特1.5L CVT TOP旗艦版帶有自適應遠光燈,。

　　從車身尺寸來看，兩車其實不相上下,，受限于營造低矮運動的造型,，伊蘭特的車身高度只有1415mm，而寶來則是1473mm，頭部空間方面寶來具有一定優(yōu)勢,。然而寶來2688mm的軸距則要略遜于伊蘭特的2720mm,。

　　兩車的內(nèi)飾風格差異還是蠻大的，伊蘭特內(nèi)飾設計十分潮流且大膽,，中控臺層次感很強,，內(nèi)飾整體完全跳脫了中規(guī)中矩的層面，這種設計往往會呈現(xiàn)兩個極端,，犀利的外觀+潮流感極強的內(nèi)飾=圈定了用戶年齡層,。方向盤下方的兩個條輻設計有點奇怪，不過方向盤帶加熱功能很貼心,，大聯(lián)屏也是當下主流設計風格,。寶來這次的中期改款車型，更多的變化來自于內(nèi)飾,，全新的中控臺造型和家族化三輻方向盤，給人耳目一新的體驗,。相比此前的車型,，新款寶來中控臺中部采用了柔軟的皮質(zhì)面料進行包裹，車內(nèi)整體視覺感受更具居家氛圍和時尚氣息,。與伊蘭特的內(nèi)飾相比,，寶來的內(nèi)飾更符合大多數(shù)人的審美。

　　伊蘭特配備了10.25英寸的全液晶儀表,，提供三種主題但色調(diào)有些單一,，好在顯示效果還不錯。同樣10.25英寸的觸控多媒體屏幕分辨率很高,，操作流暢度也沒問題,，內(nèi)置導航、CarLife和QQ音樂等軟件,，可以滿足大多數(shù)車主的需求,。寶來的10.3英寸全液晶儀表盤顯示效果出眾，相比伊蘭特只能改變顯示主題來說,，寶來的全液晶儀表盤還支持全屏顯示導航,，實用性更出色。

　　配置方面,，伊蘭特1.5L CVT TOP旗艦版作為自然吸氣發(fā)動機的頂配車型,，帶有并線輔助、車道偏離預警,、車道保持和主動剎車這幾項輔助配置,。360°全景影像畫質(zhì)清晰，甚至超越了不少高一級別的車型，倒車還帶有車側(cè)預警系統(tǒng),，全車速自適應巡航高速行駛時可以減輕駕駛者的疲勞度,。自動駐車全系標配，僅有駕駛員一側(cè)有無鑰匙進入功能,。相似價位的寶來則配有并線輔助,、車道偏離預警、車道保持和主動剎車等輔助安全配置,。胎壓監(jiān)測,、全車速自適應巡航、發(fā)動機啟停,、自動駐車,、前排無鑰匙進入等實用性配置也是一應俱全。值得一提的是,，寶來全系配備了動能回收系統(tǒng),，通常這個配置是出現(xiàn)在混動和純電動車型上的，大眾此次將動能回收應用在了寶來上,，制動產(chǎn)生的能量被儲存在蓄電池中,，可為車內(nèi)的耗電設備供電，降低這些設備對發(fā)動機的依賴,，從而達到提升燃油經(jīng)濟性的目的,。

　　伊蘭特的座椅支撐力比較均勻，座椅和靠背的側(cè)面支撐也不錯,。寶來的座椅則主打舒適性,，座椅填充物很厚實，全新配色的面料給人感覺年輕了許多,，座椅靠背肩部的菱形花紋高級感提升了不少,。前面提到過伊蘭特的車身高度明顯低于寶來，所以前排頭部空間僅有三指,，而寶來四指的頭部空間則要富余很多,。再來看看后排空間，得益于軸距32mm的軸距優(yōu)勢,，伊蘭特后排腿部空間大于兩拳,，不過頭部空間僅有一指多一點。寶來的后排腿部兩拳的空間表現(xiàn)也不錯,，1473mm的車身高度換來的是同樣四指的頭部空間,。兩車均采用普通電動天窗，遮陽簾均是手動,，采光面積寶來更大一些,，開啟面積則基本相同,。

　　后備廂尺寸寶來更勝一籌，后備廂內(nèi)部結(jié)構(gòu)也更規(guī)整,，相比之下伊蘭特受限于造型,，后備廂內(nèi)側(cè)的一根橫梁影響了儲物高度，搬運大件物品時或許不能完全放入車內(nèi),。寶來后備廂最大寬度,、高度和最大深度都優(yōu)于伊蘭特，另外伊蘭特后備廂內(nèi)部用料也不及寶來的看著扎實,。實測將20,、24和28英寸行李箱放入兩車的后備廂，雖然都能放下,，但寶來明顯更輕松,，后備廂余量也比伊蘭特更多些。

　　動力方面,，兩車都提供兩種動力組合,，伊蘭特為自然吸氣和渦輪增壓兩種發(fā)動機，而寶來舍棄了此前的1.5L自然吸氣發(fā)動機,，此次以兩個排量的渦輪增壓發(fā)動機與競爭對手們抗衡,。伊蘭特的1.5L自然吸氣發(fā)動機最大功率115馬力，最大扭矩144N·m,，而同價位的寶來那臺1.2T發(fā)動機最大功率116馬力,，200N·m的最大扭矩明顯優(yōu)于伊蘭特,。兩車采用了不同的變速箱,，伊蘭特配備更注重經(jīng)濟型的CVT變速箱，寶來的7速DSG變速箱的響應速度更出色,。

結(jié)語：

　　總的來看,，如果你是個實用主義者，注重更加舒適的駕乘感受,，那表現(xiàn)均衡的寶來200TSI 智行PRO版是個不錯的選擇,。而希望自己在別人眼里不落俗套、更有個性,，那你可以考慮伊蘭特,。由于寶來剛上市不久，優(yōu)惠力度肯定不及伊蘭特大,，兩車的廠商指導價相差不大,，單看指導售價兩車都在14萬元以內(nèi)，同為家用緊湊型車,，一個顏值更犀利,，一個更成熟穩(wěn)重,，性格完全不同的兩款車，究竟選誰相信大家都有了各自的答案,。（圖/文 汽車之家 李昊鵬）

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