歷時5年 保時捷官方修復罕見959 Sport
[汽車之家 車酷文話] 綽號“瘋狂尼克”的前F1賽車手,、2014年勒芒組別冠軍Nick Heidfeld,，將一輛罕見的959 Sport交到了保時捷經(jīng)典車部門手中,，官方修復團隊的專家們利用他們的空閑時間,，將這輛上世紀80年代的頂級超跑恢復到了巔峰狀態(tài),。
Heidfeld是2017年夏天將他的959 Sport交給保時捷經(jīng)典車部門的,，當時這輛車的行駛里程僅有4183km,，并且車況還是比較理想的。按說修復難度不大,，但中間卻經(jīng)過了漫長的等待,，直到2021年12月才把車取了回來。
保時捷經(jīng)典車部門的修車速度為什么會這么慢呢,？其實這是Heidfeld的主意,。這位前F1明星非常佛系，為了降低成本,，他提出保時捷修復團隊只在不忙的時候幫他修車就可以了,。
保時捷官方仍然保留著當初的所有工具，由制造它的人來修復它,，顯然這種等待是值得的,。“如果這種技術創(chuàng)新的車輛不定期駕駛,，很不幸,，存儲損壞是不可避免的”保時捷經(jīng)典車部門修復負責人Uwe Makrutzki說，他建議車主每月至少開100公里。
959 Sport相比普通版更輕,、速度更快,，它沒有自動空調(diào)、中控鎖,、電動車窗,、后排座椅、自動調(diào)平懸架系統(tǒng),，甚至還去掉了乘客側后視鏡以減輕重量,。輕量化就足以確保Sport版比普通959更快，但保時捷還對2.9升水平對置六缸雙渦輪增壓發(fā)動機進行了強化,，將最大功率從450馬力提升到515馬力,。
“動力系統(tǒng)和底盤必須全面檢修，經(jīng)驗表明,，如果不這樣做會導致今后的更多問題,。”保時捷經(jīng)典車團隊發(fā)現(xiàn),，這輛959 Sport的ECU之前曾被篡改,，可能是為了釋放更多的馬力，而他們將它恢復到了原始狀態(tài),。959 Sport僅制造了29臺,，每一輛的價值都遠超200萬美元。（文/汽車之家 李伊文）
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