[汽車之家 同價(jià)選誰]  網(wǎng)友小曹微博私信向我們求助，剛剛工作的他在父母的資助下準(zhǔn)備買輛代步車,，父母都認(rèn)為SUV底盤高,、空間大，小曹父親開的是亞洲龍,，覺得豐田的車皮實(shí)耐造,，想讓小曹買輛豐田“蘭達(dá)”家族的鋒蘭達(dá)(參數(shù)|詢價(jià))。然而小曹對SUV并不感興趣,，哪怕并沒那么油膩的鋒蘭達(dá)也是如此,，他更傾向于三廂轎車，15萬元預(yù)算小曹覺得大眾速騰是個(gè)不錯(cuò)的選擇,。今天咱們就把同樣15萬元以內(nèi)的日系SUV和德系三廂轎車拿來對比一番,。

　　2023款大眾速騰七款車型售價(jià)12.79萬至17.29萬元，全系共有1.2T,、1.4T和1.5T三種動(dòng)力組合,。根據(jù)小曹的購車預(yù)算,，我們更推薦廠商指導(dǎo)價(jià)16.09萬、優(yōu)惠后13.79萬的速騰280TSI DSG超越Plus版,。再來看看小曹家人希望他購買的鋒蘭達(dá)，2022款鋒蘭達(dá)五款車型售價(jià)12.58萬至16.98萬,，全系僅提供一臺(tái)2.0L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),。根據(jù)小曹家的預(yù)算，我們推薦指導(dǎo)價(jià)14.98萬,、優(yōu)惠后14.18萬的2.0 CVT豪華版,。

　　以往《同樣價(jià)格選誰,？》我們對比的都是同級(jí)別車型,，這是第一次SUV和三廂轎車的對比...既然是小曹父母出大頭,，那咱們先來看看鋒蘭達(dá),。這是一款基于豐田TNGA-C平臺(tái)打造的緊湊型SUV,，雖然是廣豐家族的新成員,，但它卻是豐田一款重要的全球車型。鋒蘭達(dá)的外觀足夠活潑，形象屬于比較小機(jī)靈的那種,。第一眼看上去就知道它的設(shè)計(jì)走的是年輕化路線,，緊繃的外形加上整體輪廓又有些許硬朗,。前臉設(shè)計(jì)立體感很強(qiáng),，大面積網(wǎng)狀前格柵很唬人,，視覺沖擊力夠強(qiáng),。從中配車型開始配備矩陣式LED大燈,。反觀2023款大眾速騰,，外觀主要針對細(xì)節(jié)有了轉(zhuǎn)變，進(jìn)氣格柵經(jīng)過重新設(shè)計(jì),，鍍鉻裝飾的面積更大了,。大燈內(nèi)部的LED日行燈也更加粗壯，并且線條與中網(wǎng)相連，使得車頭視覺感受更寬大了，全系標(biāo)配LED光源的遠(yuǎn)、近光燈很是厚道,。

　　讓緊湊型SUV與同為緊湊型的三廂轎車對比車身尺寸,，似乎沒什么可比性,。雖然速騰視覺效果很寬大,，但實(shí)際比鋒蘭達(dá)窄25mm，看似微乎其微的差距,，就看兩車內(nèi)部空間如何巧妙利用了,。軸距方面鋒蘭達(dá)為2640mm,，而速騰2731mm的軸距明顯后排腿部空間會(huì)更寬裕些,。

　　鋒蘭達(dá)的內(nèi)飾我們再熟悉不過了，是的,，豐田幾乎是把雷凌的內(nèi)飾直接搬到了鋒蘭達(dá)上,，細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了簡單的修飾,。干凈利落的線條給內(nèi)飾帶來了不錯(cuò)的層次感，然而內(nèi)飾用料沒什么亮點(diǎn)，雖然沒有采用大面積硬塑料材質(zhì),，但視覺和觸覺感受都比較一般。另外全系只有頂配車型才有皮質(zhì)方向盤,，其他車型的方向盤手感一般,。再來看看大眾速騰的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，2023款速騰內(nèi)飾變化還是比較明顯的,，類似空調(diào)出風(fēng)口的裝飾占據(jù)了中控臺(tái)很大的面積,，懸浮式大屏看上去也足夠提氣。換裝了全新家族風(fēng)格的三幅方向盤,，在朗逸和寶來等車型上都能看到,，也讓車內(nèi)看上去有了些許時(shí)尚氣息。

　　鋒蘭達(dá)并沒與時(shí)俱進(jìn)地使用全液晶儀表盤,，只有頂配車型中間設(shè)計(jì)了一個(gè)7英寸的液晶顯示屏,，其他車型全部采用機(jī)械儀表盤，只是在右側(cè)配備了一塊4.2英寸的小信息屏,。2.0L CVT豪華版觸控多媒體顯示屏為8英寸,，而頂配和次頂配也才9英寸。好在多媒體系統(tǒng)功能夠全,、反應(yīng)和靈敏度也令人滿意,。速騰280TSI DSG超越Plus版配備了8英寸液晶儀表盤，該車還可選裝10.25英寸液晶儀表（大可不必）,，支持三種UI界面設(shè)置,。除兩款低配車型外，速騰其余車型全配備了12英寸觸控多媒體屏,，但顯示界面較為單調(diào),，支持CarPlay、CarLife等功能,，娛樂,、互聯(lián)、車載安全系統(tǒng)都可以在多媒體系統(tǒng)中進(jìn)行操作,。

　　配置方面,，鋒蘭達(dá)2.0L CVT豪華版配有胎壓顯示、車道偏離預(yù)警,、車道保持輔助,、車道居中保持、碰撞預(yù)警,、主動(dòng)剎車,、倒車影像、全速自適應(yīng)巡航、駕駛模式切換,、自動(dòng)駐車,、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、前排無鑰匙進(jìn)入,、LED矩陣式大燈,、自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈。讓人感到意外又習(xí)以為常的是,，鋒蘭達(dá)只有頂配車型才配有倒車?yán)走_(dá),。相比之下，速騰280TSI DSG超越Plus版配置就豐富許多了,，胎壓報(bào)警,、并線輔助、車道偏離預(yù)警,、車道保持輔助,、碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車,、全速自適應(yīng)巡航,、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、感應(yīng)后備廂,、前排無鑰匙進(jìn)入,、手機(jī)無線充電、LED遠(yuǎn)近光大燈,。值得一提的是,，速騰全系配備了動(dòng)能回收系統(tǒng)，通常這個(gè)配置是出現(xiàn)在混動(dòng)和純電動(dòng)車型上的,，大眾此次將動(dòng)能回收應(yīng)用在了速騰上,，制動(dòng)產(chǎn)生的能量被儲(chǔ)存在蓄電池中，可為車內(nèi)的耗電設(shè)備供電,，降低這些設(shè)備對發(fā)動(dòng)機(jī)的依賴,，從而達(dá)到提升燃油經(jīng)濟(jì)性的目的。

　　鋒蘭達(dá)2.0L CVT豪華版主駕駛為電動(dòng)調(diào)節(jié),，副駕駛支持前后和靠背角度調(diào)節(jié),。座椅造型亮點(diǎn)并不多，但舒適性很到位,，皮質(zhì)柔軟且包裹和支撐性夠?qū)嵲�,。速騰280TSI DSG超越Plus版前排均為手動(dòng)調(diào)節(jié)，比鋒蘭達(dá)缺少了腰部支撐,，真皮采用了菱形縫線,，要不和腿部的包裹性都比較出色,。鋒蘭達(dá)的后排腿部空間和雷凌屬于同一水平，但頭部空間表現(xiàn)不錯(cuò),。后排地板中間有一點(diǎn)凸起但不算很高,。速騰后排座椅同樣具備不錯(cuò)的支撐和包裹性，但后排地板較高的凸起影響了滿載乘坐舒適性,。

　　你可能認(rèn)為SUV后備廂已經(jīng)完勝三廂轎車了,，廠家似乎想把大家的注意力都引到鋒蘭達(dá)的后備廂，所以這里的配置花了很大力氣,，在高配以上的車型又是電動(dòng)尾門、又是腳踢功能,，吸引力還真不錯(cuò),。打開尾門之后可以看到后備廂離地不高，實(shí)測是750mm,，不過內(nèi)部的話,，它是像個(gè)坑一樣凹了進(jìn)去，搬大件行李會(huì)比較費(fèi)勁,，后排座椅不放倒的話,，后備廂容積為438L。另外鋒蘭達(dá)是沒有配備后備廂蓋板的,，是要單獨(dú)購買的官方配件,。從賬面數(shù)據(jù)來看，速騰的后備廂容積為553L,，支持4/6比例放倒讓它的空間靈活性更勝一籌,，面對28、24和20英寸的三個(gè)行李箱,，速騰可以輕松容納,。

　　動(dòng)力方面，鋒蘭達(dá)全系僅提供一臺(tái)2.0L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率171馬力,，最大扭矩205N·m，賬面數(shù)據(jù)足夠突出,。這套2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的動(dòng)力組合還是很有誠意的,，它屬于TNGA架構(gòu)的成員，在豐田的動(dòng)力陣容里面算是比較新的,，在2018年初才發(fā)布,。另外海外很多國家和地區(qū)的卡羅拉Cross都配備比較老舊的動(dòng)力組合，比如中國臺(tái)灣版就采用了1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的動(dòng)力配置,，從技術(shù)亮點(diǎn)來看,，那臺(tái)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)會(huì)被鋒蘭達(dá)上面的新2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)按在地上摩擦。速騰的動(dòng)力組合就比較豐富了，提供1.2L,、1.4L和1.5L三個(gè)排量的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的除了最低配車型的5速手動(dòng)變速箱外，其余全部為7速干式雙離合變速箱,，換擋速度沒得說,。速騰280TSI DSG超越Plus版配備150馬力的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩250N·m,。

　　二手車方面,，由于兩款車型都是今年才上市，因此二手車市場車源非常少,。汽車之家二手車平臺(tái)顯示2023款速騰僅有六輛車源,，而2022款鋒蘭達(dá)僅有五輛。六輛速騰售價(jià)11.98萬至13.98萬,，其中有三輛為280TSI DSG超越版,，并沒有今天提到的超越Plus版。再來看看鋒蘭達(dá)的二手車情況,，五款車型售價(jià)11.8萬至13.98萬,，與二手速騰價(jià)格相當(dāng)，其中本文提到的CVT豪華版售價(jià)13.98萬,，行駛里程僅4000公里,，至少稅費(fèi)這塊是省下了。

結(jié)語：

　　總體來看,，鋒蘭達(dá)作為廣汽豐田旗下比較年輕的緊湊型SUV,，還是有一定新鮮度的。不過和雷凌過于相似的內(nèi)飾設(shè)計(jì)會(huì)讓人覺得誠意不夠,，此外配置方面不吹不黑鋒蘭達(dá)誠意有些欠缺,。是的，我還是想說頂配才有倒車?yán)走_(dá)這件事……作為一款三廂家用轎車,，速騰的實(shí)力較為均衡,，在突出實(shí)用性的同時(shí)，設(shè)計(jì)也有些許亮點(diǎn),，功能配置方面也比較令人滿意,。如果你是小曹，你會(huì)選擇家族新秀鋒蘭達(dá),，還是實(shí)力老將速騰呢,？（圖/文 汽車之家 李昊鵬）

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