[汽車之家 摩托車]  11月2日本屆重慶摩托車博覽會延期舉行，在眾多國內(nèi)外摩托車廠商中新車型已經(jīng)不完全是大家的關(guān)注點了，如今摩托車也開始走向電動趨勢，越來越多的電動摩托車開始出現(xiàn)在大家面前，想必未來也一定是電動車主導(dǎo)市場,。

　　電動摩托車的迅猛發(fā)展成為了展會最大的看點，其中孚能科技作為全球領(lǐng)先的軟包鋰電池企業(yè)首次亮相摩博會,，并攜多款展車及電芯產(chǎn)品參展,，以強(qiáng)大的技術(shù)及市場實力，向公眾展現(xiàn)電動摩托車的可能性與美好未來,。孚能科技表示,，在電摩高端化的大趨勢下，采用高性能的鋰電池將成為普遍趨勢,，并賦予電摩產(chǎn)品高性能表現(xiàn),，滿足運動、越野等年輕化娛樂性需求,。本屆摩博會上有多款電動摩托車首發(fā)亮相,，尤其是目前國際電動兩輪市場上處于領(lǐng)跑地位的國際品牌，被稱為“摩托界特斯拉”的ZERO Motorcycles的首次登陸引發(fā)市場廣泛關(guān)注,，而為其提供高性能鋰電池適配的正是同樣首次參展的孚能科技,。

　　孚能科技作為中國軟包動力電池領(lǐng)先企業(yè)，自2011年便深耕海外電摩市場，憑借優(yōu)異的電池安全管理系統(tǒng)和極佳的電池性能表現(xiàn)，成為“摩托界特斯拉”——ZERO的戰(zhàn)略合作伙伴,，合作至今已十一年,。這同時也是中國第一個為海外高性能電摩供貨的案例。

　　與國內(nèi)從簡單經(jīng)濟(jì)的代步用電動自行車起步不同,，ZERO從創(chuàng)立之初就致力于將傳統(tǒng)摩托車最有樂趣的部分與電動化驅(qū)動技術(shù)結(jié)合,，制造輕量化,、高效能和富有騎行樂趣的高性能電動摩托車。通過十一年七代的技術(shù)迭代,，孚能科技助力ZERO將最新系列產(chǎn)品的續(xù)航里程實現(xiàn)從100km到356km的巨大跨越,，ZERO最新一代產(chǎn)品的最高時速可達(dá)198km/h，百公里加速最快只需3.3秒,，極大地滿足了高級玩家對電動摩托車的性能需求,。

　　在孚能科技展臺上，也展出了ZERO的FX和DS型摩托車,。兩款車型都定位于越野車系,，但其在普通道路的操控性表現(xiàn)卻更出色，尤其是靈敏性和靈活性要優(yōu)于傳統(tǒng)的燃油摩托車,，滿足消費者在城市中騎行的需求,。據(jù)悉，F(xiàn)X車型將成為ZERO首批引入中國的三款車型之一,。

　　除了通過與海外高端摩企的合作,，引領(lǐng)電摩技術(shù)的標(biāo)桿外，孚能科技也積極與國內(nèi)頂流摩企合作,，并助力打造適合國內(nèi)市場的創(chuàng)新電摩產(chǎn)品,。在本屆摩博會上，孚能科技就展出了與春風(fēng)動力,、錢江,、虬龍等合作的多款展車及電芯產(chǎn)品。

　　作為春風(fēng)動力的全新智能電動潮牌,，ZEEHO“極核”承載著國內(nèi)頭部摩企對未來電摩市場的理解和期待,。而由孚能科技提供電池適配的首款產(chǎn)品AE8也全面上市。據(jù)品牌官方數(shù)據(jù),，AE8的極速為110km/h,，NEDC續(xù)航里程120km， 0-50km/h加速時間為2.9秒,，只要半個小時就能快速充電至80%,。AE8使用了69V32Ah的汽車級的高性能鋰電池，其能量密度達(dá)到285Wh/kg,，可通過100%SOC針刺測試,，以及超過2500次的循環(huán)壽命，使用壽命長達(dá)8年/30萬公里,。

　　由孚能科技適配的錢江7000D,，虬龍極蜂等新車型也將于近期陸續(xù)亮相及上市，孚能科技為其提供74V， 53-58Ah的高性能鋰電池,，滿足越野車型對高輸出,、高容量和高續(xù)航的需求。孚能科技還正在進(jìn)行圍繞電動輕便型摩托,、電動自行車等常規(guī)需求領(lǐng)域的新一代電池產(chǎn)品研發(fā),，新產(chǎn)品在性能不遜于磷酸鐵鋰、錳酸鋰電池的同時,，成本比二者更低,，滿足更多摩企的需求。

　　得益于“新國標(biāo)”帶來的市場規(guī)范化和確定性,，以及疫情影響和國家及地方公共政策的影響,，以鋰電驅(qū)動的中高端電動摩托車正成為市場熱點和消費者新寵，而這也帶動電摩市場對高性能鋰電池的旺盛需求,。根據(jù)艾瑞咨詢《2022年中國兩輪電動車行業(yè)白皮書》顯示,，在用戶購車考慮因素中，電池續(xù)航與動力性能分列前兩名,。孚能科技此前在“2022輕型電動車用鋰電池技術(shù)及應(yīng)用國際峰會”上也曾分享過一組數(shù)據(jù),，自2019年和2021年相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)推出后，鋰電在電動輕型車（兩輪車）行業(yè)的滲透率持續(xù)上升,，從2018年的11.4%上升至2022年的43%左右（預(yù)計）,，未來這一比例還將持續(xù)升高。

　　應(yīng)對旺盛的市場需求,，孚能科技認(rèn)為,，三元軟包電池在高能量密度、高安全性,、超快充能力,、形狀可定制等方面的獨特優(yōu)勢天然符合消費者對高性能電動摩托車的期待。憑借多年的新能源電池技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗,，孚能科技已發(fā)展出一整套應(yīng)用于電動摩托車領(lǐng)域的獨特研發(fā)體系和技術(shù)路線,。目前孚能科技可以向整車生產(chǎn)企業(yè)提供循環(huán)壽命超1500次，能量密度達(dá)到280Wh/kg,，放電能力持續(xù)3C,、峰值可達(dá)5C的高性能產(chǎn)品。在實現(xiàn)超高綜合性能的同時,，孚能科技還通過大數(shù)據(jù),、信息化工具，使電芯達(dá)到車規(guī)級認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),，在100%SOC狀態(tài)下完美通過針刺測試,，確保絕對安全,。

　　目前孚能科技已擁有以Farasis Energy 800VTC為代表的超充平臺技術(shù)，和以330Wh/kg為代表的超高能量密度電池技術(shù),，以及SPS（“super pouch solution”）為代表的超級軟包解決方案,。產(chǎn)品體系貫穿電芯、模組,、BMS、PACK全形態(tài),，覆蓋乘用車,、儲能、摩托車,、電動飛機(jī),、商用車等全場景，打造私人代步,、共享出行,、高端豪華電摩、換電出行全方位體驗,。（文 汽車之家 朱旭冉）

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