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全新路虎攬勝熱賣 二手車能否抄底?

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  [汽車之家 個(gè)性二手車推薦] 距離全新一代路虎攬勝上市已經(jīng)有一段時(shí)間了,,作為行政級(jí)SUV里的標(biāo)桿車型之一,,不僅成功吸引到了大佬們的關(guān)注,也迎來了不錯(cuò)的市場表現(xiàn),。有朋友肯定會(huì)想,,新款換代車型都來了,老款車型的二手車是不是能便宜抄底了,?今天咱們就好好聊一聊這二手的路虎攬勝,。

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  抄底不著急,先來復(fù)習(xí)一下新車型:

  全新一代路虎攬勝目前在售共9款車型,,包括3.0T L6高低功率和4.4T V8車型,,新車指導(dǎo)價(jià)142.8-332.8萬元。

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  深入了解路虎攬勝的朋友都知道,,新車普遍存在經(jīng)銷商沒有現(xiàn)車和需要加價(jià)的情況,。在改款換代后,目前全新一代路虎攬勝新車的車源緊俏,,而老款車型新車熱度下降,,不再需要加價(jià)。所以對(duì)于年份較近的二手車行情,,多多少少有著一定的影響,,但總體來說影響并不大。

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  雖然上市時(shí)間并不長,,但全新路虎攬勝已經(jīng)有了二手車,。另外由于目前新車可能需要加價(jià)的情況,二手車的價(jià)格比新車指導(dǎo)價(jià)還要高,。比如新車指導(dǎo)價(jià)167.8萬元的2023款3.0 L6 400PS 創(chuàng)世(參數(shù)|詢價(jià))加長版,,現(xiàn)在2022年上牌的準(zhǔn)新車可以賣到190多萬甚至200萬元的價(jià)格。當(dāng)然,,時(shí)間就是金錢,,多花錢提現(xiàn)車。

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  雖然已經(jīng)停售,,但由于全新車型目前的行情,,老款車型的二手行情也一直居高不下,沒有受到太大影響,。甚至一些中高配車型的二手價(jià)格,,已經(jīng)能買到全新的入門級(jí)新車了,,如何選擇也是很多想要入手路虎攬勝的朋友們都會(huì)遇到的問題。

  怕故障率高買準(zhǔn)新車

  從以往的路虎攬勝新車行情來看,,短期內(nèi)不管是新車還是二手車行情都比較穩(wěn)定,。所以如果想買路虎攬勝,比較追求豪華感,、科技感以及排面的話,,買新不買舊,全新一代的路虎攬勝不管是新車還是二手準(zhǔn)新車都是不錯(cuò)的選擇,。

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  以2019款的3.0L車型為例,,目前2019年上牌的二手行情在95-120萬元左右,適合預(yù)算不多,,但是又想要消費(fèi)升級(jí)到路虎攬勝的朋友,。

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  需要注意的是,2019款和2020款路虎攬勝3.0L車型發(fā)動(dòng)機(jī)不同,,2019款為3.0L V6機(jī)械增壓,,而2020款為3.0L L6渦輪增壓+電動(dòng)增壓,從可靠性方面來看,,更推薦老款的3.0L V6車型,,不過3.0L L6車型確實(shí)在動(dòng)力參數(shù)上有所提升,在選擇二手路虎攬勝時(shí)也要注意區(qū)分辨別,。

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  第四代初期車型最有性價(jià)比

  如果追求性價(jià)比,,不考慮車齡的話,可以看看第四代攬勝的初期車型,,也就是2013年左右上牌的車型,,目前二手車行情最低到50多萬元就能入手。

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  花五,、六十萬元,,能夠買到當(dāng)年新車落地二三百萬元的路虎攬勝,。對(duì)于預(yù)算有限,,又想要感受體驗(yàn)一下路虎攬勝的朋友,是非常有性價(jià)比的選擇,。

  第三代經(jīng)典適合老車玩家

  由于車齡較長,,第三代路虎攬勝的二手行情基本沒受到全新一代車型的任何影響,不同年份的二手?jǐn)垊賰r(jià)格基本在15-35萬元左右,。對(duì)于這類車型來說,,影響價(jià)格的因素更多的是整體車況和公里數(shù)。

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  不過同樣因?yàn)檐圐g較長,,選擇第三代路虎攬勝需要考慮到故障率高和維修保養(yǎng)貴的問題,。如果不是專業(yè)老車玩家或者有一定情懷收藏的話,,還是要謹(jǐn)慎入手。

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  雖然全新一代車型上市,,但是因?yàn)槟壳肮┎粦?yīng)求以及需要加價(jià)的情況,,讓二手路虎攬勝準(zhǔn)新車的行情依然堅(jiān)挺,其實(shí)并沒有什么抄底的機(jī)會(huì),。當(dāng)然目前二手?jǐn)垊傩星楸容^穩(wěn)定,,喜歡路虎攬勝的朋友們,可以根據(jù)自身的不同需求,,選擇合適的二手車來入手,。

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    評(píng)測編輯-劉昱昕:

    攬勝加長版是一輛開著不錯(cuò)但是坐著更好的車,。可以說,,它把SUV的市場范圍又進(jìn)一步擴(kuò)大了,。之前的SUV產(chǎn)品,,無論價(jià)格、級(jí)別,,基本還是買來開的,,只不過功能性更強(qiáng),而攬勝加長版真的可以買來請(qǐng)司機(jī)駕駛,,這是它最大的突破,。

    評(píng)測編輯-于晗:

    攬勝加長版開始要搶豪華車的飯碗,最關(guān)鍵的空間和舒適性它做得樣樣不差,。盡管通過性受車身長度影響,,但它的主人們無非是在享受豪華車的同時(shí),追求一個(gè)SUV的姿態(tài)罷了,。

    評(píng)測編輯-胡正暘:

    作為路虎品牌的旗艦車型,,攬勝本來就擁有足夠的豪華感,加長版的推出更加強(qiáng)調(diào)了這一特質(zhì),。SUV,、豪華車、禮賓車,,攬勝加長版自己一個(gè)人全包辦,。

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    評(píng)測編輯-張子儀:

    新一代攬勝采用了全鋁車身,外觀和內(nèi)飾的奢華感相比上一代都有明顯提升,,越野能力幾乎無可挑剔,,是一款既能夠出席高端商務(wù)場所,也能夠披荊斬棘的全能車型,。不過它的后排空間不如同級(jí)別對(duì)手,,而且在國內(nèi)的售價(jià)有些高的離譜。

    評(píng)測編輯-劉昱昕:

    威嚴(yán)的外形,、豪華的內(nèi)飾,、先進(jìn)的技術(shù)、強(qiáng)悍的性能,、更友好的油耗,。全新一代攬勝擁有很強(qiáng)的產(chǎn)品力,幾乎讓對(duì)手無法望其項(xiàng)背,。毫無疑問,,它和新S級(jí)是富人們最佳的選擇,。當(dāng)然不足也不是沒有,,對(duì)于它的價(jià)格和定位來說,后排空間實(shí)在有些慘不忍睹,。

    評(píng)測編輯-鄭宇:

    攬勝在歷經(jīng)了徹底的內(nèi)外變化后,,通過配置的增加和技術(shù)的進(jìn)化,,它在自己擅長的詮釋豪華、行動(dòng)迅猛和越野自如三個(gè)方面再次證明了自身的實(shí)力,。不過和上一代車型一樣,,后排乘坐空間小的問題依舊沒有有效改進(jìn),如果這方面攬勝能和奔馳GL級(jí)一樣出色,,那它將會(huì)成為這個(gè)級(jí)別的王者,。

  • 攬勝 2012款 5.0 SC V8 閱讀測試文章
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    測試文章:SUV中的行政專家 測路虎攬勝5.0 V8 SC
    評(píng)測編輯-梁巍:

    單就產(chǎn)品而言,,攬勝絕對(duì)是這個(gè)級(jí)別當(dāng)中很有實(shí)力的一款,,豪華程度、越野能力,、動(dòng)力方面都有上乘表現(xiàn),,不過價(jià)格著實(shí)不低,同等價(jià)位可以有跟多選擇,,但是路虎獨(dú)特的品牌魅力受到很多用戶追捧,,并且這些用戶都不是很關(guān)心價(jià)格。

    評(píng)測編輯-胡正暘:

    堅(jiān)持常年在單一領(lǐng)域發(fā)展的汽車品牌越來越少,,路虎是其中一個(gè),。作為旗艦版的攬勝擁有品牌優(yōu)勢(shì)和無法復(fù)制的獨(dú)特氣質(zhì),成為不少人的夢(mèng)想之車,,不過就豪華而言,,它的內(nèi)飾用料做工比不上德系的扎實(shí),也不及日系精致,。

    評(píng)測編輯-羅浩:

    作為一款售價(jià)在200萬左右的豪華SUV來說,,談通過性或者越野能力顯得有些蒼白無力,在英國它被大量的當(dāng)做工作車和政府用車,。而中國,,真正的買家多數(shù)都是沖著大攬勝的“范”而掏腰包的。這個(gè)價(jià)位具備硬派越野能力的也就只有奔馳G級(jí)和雷克薩斯LX570了,,但路虎濃郁的英國貴族范無疑能夠讓買家獲得更多地心理滿足感,,也只有攬勝,能夠在各種場合都?xì)鈭鍪恪?/p>

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攬勝

指導(dǎo)價(jià):141.20-335.80萬
級(jí)別:中大型SUV
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