[汽車之家 同價選誰]  最近，網(wǎng)友小孫一直在為選車苦惱,。換了新的工作，薪資福利待遇都很好,，就是離家較遠,、公共交通不便，想買輛車解決上下班的通勤問題,。他的需求是12,、13萬左右的SUV。家門口就有一家東風(fēng)乘用車的店,，看上了前不久剛出的皓極(參數(shù)|詢價),。但是呢家里又建議他看看二手車，反正以后結(jié)婚可能還會換車,，又看上了一款符合預(yù)算的T-ROC探歌 2020款 280TSI,。所以在真正下決定的時候就很苦惱，也是希望我們能給他一些建議,。

　　兩款車型均屬于緊湊級SUV,，也是目前國內(nèi)市場競爭比較火熱的級別。在2022年9月26日,，東風(fēng)風(fēng)神皓極正式上市,，新車售價區(qū)間為12.69-14.69萬元。也是預(yù)算15萬以內(nèi),，針對年輕消費群體的打造的車型,。在銷量表現(xiàn)上，2022年10月25日東風(fēng)風(fēng)神以不到10個月的時間累計銷售達150119輛,，超越2016年度的歷史最佳全年銷量紀(jì)錄150077輛,。T-ROC探歌是一汽-大眾旗下的首款SUV,，如今這款車型已經(jīng)有4歲多了。雖然近年的改款車型外觀變化不大,，但大眾的這套設(shè)計還是很耐看,。

　　皓極汽油版一共有五款，售價是12.69-13.99萬元,。油電混合車型有兩款,，售價是13.99-14.69萬元。我們最終選擇的是13.19萬元的1.5T敢享版·智參與對比,。相比于敢行版,，它在主駕座椅功能性方面多了腰部支撐、通風(fēng),，而且還有感應(yīng)式尾門,、自動空調(diào)和車載PM2.5等。T-ROC探歌在售共三款車型,，售價區(qū)間為15.89-17.79萬元,。小孫看上的這臺二手車，是T-ROC探歌 2020款 280TSI DSG兩驅(qū)舒適型,，當(dāng)年售價17.08萬元,。這臺T-ROC探歌 2020款 280TSI DSG兩驅(qū)舒適型，2021年1月上牌,。目前行駛2.2萬公里,，定價為11.98萬元。

　　皓極采用一體式設(shè)計風(fēng)格,，將中網(wǎng)與頭燈相融合,。分體式頭燈組設(shè)計，上方燈組內(nèi)部采用了頗具科技感的光源設(shè)計,，支持四種不同的燈語模式,，突出科技感的同時更迎合年輕人追求個性化的喜好。前包圍下方配有銀色護板,，讓車輛看上去更具野性,。T-ROC探歌采用T字形家族前臉造型，前大燈上方帶有L型鍍鉻飾條裝飾,，配合兩側(cè)的環(huán)狀LED日行燈/轉(zhuǎn)向燈,。

　　從車身曲線可以發(fā)現(xiàn)，兩臺車均采用向前俯沖式姿態(tài),，以進一步提升運動氣息,。而皓極則車頂線條向后延展的更加平滑，也確保了后排乘客的頭部空間。T-ROC探歌配合車尾頂部擾流板,，則在腰身后部更注重緊致,、運動感。除了是一汽-大眾的首款SUV車型,，T-ROC探歌更是臺全球車型,，相比起國內(nèi)特供版，T-ROC探歌可以說是“原汁原味”,。當(dāng)然了,，加長軸距也是為了適應(yīng)國內(nèi)市場，這樣的做法肯定是經(jīng)過市場調(diào)研,，只是將自己從小型SUV躋身至緊湊級確實也不容易,。

　　進入車內(nèi)，皓極的車內(nèi)整體設(shè)計風(fēng)格原創(chuàng)度很高,，即便是全黑配色的內(nèi)飾也能感受到高級感,。至于多配體屏幕的功能，這是中國品牌汽車的強項,，各種在線功能,、語音識別簡直就是常規(guī)操作，還支持多種登錄模式,，觸屏的流暢程度也比較高,。T-ROC探歌內(nèi)飾造型繼續(xù)使用大眾的家族式風(fēng)格，不過兩塊兒大屏足夠搶眼,，并且在顯示效果和易用性方面都有著良好的表現(xiàn)。這也是大眾一貫貫徹的風(fēng)格,，看著有些平淡,，但用著順手，足夠務(wù)實,。

　　配置方面,，僅從我們今天對比的這兩個車型來看：

　　皓極2022款 馬赫動力 1.5T 敢享版·智和T-ROC探歌 2020款 280TSI DSG兩驅(qū)舒適型。配置對比,，皓極配備包括車道偏離預(yù)警,、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持,、交通標(biāo)識識別,、前方碰撞預(yù)警、360度全景影像,、透明底盤,、全速自適應(yīng)巡航、陡坡緩降、L2級輔助駕駛系統(tǒng),、電動帶位置記憶后備廂,、感應(yīng)后備廂、藍牙鑰匙,、遠程啟動,、全液晶儀表盤、主駕駛位腰部支撐（4向）,、前排座椅電動調(diào)節(jié),、座椅通風(fēng)、第二排座椅調(diào)節(jié),、12.3英寸中控屏,、語音識別控制（天窗、空調(diào)）,、車聯(lián)網(wǎng),、OTA升級、車載Wi-Fi熱點,、手機APP遠程控制,、自適應(yīng)遠近光、自動頭燈,、大燈延時關(guān)閉,、自動雨刷、自動空調(diào)及“女王副駕”等,。這些配置都是在這天對比的這臺T-ROC探歌上所沒有的,。

　　T-ROC探歌則配備包括車前霧燈、轉(zhuǎn)向輔助燈,、副駕腰部支撐,、真皮座椅、真皮方向盤,，發(fā)動機啟停等,。

　　皓極配備兩套動力總成，其中包括馬赫雙擎MHD混動系統(tǒng),，采用馬赫雙擎1.5T（四缸）+馬赫動力HD120混動電驅(qū)系統(tǒng)以及高性能多模變速箱組成,，系統(tǒng)綜合最大功率180kW，峰值扭矩540N·m,。另一套就是今天的純汽油車型,，搭載馬赫雙擎1.5T，最大功率204馬力,，峰值扭矩305N·m,。T-ROC探歌則搭載1.4T發(fā)動機,，最大功率150馬力，峰值扭矩250N·m,。

　　看到最后,，其實小孫的究竟就是自己很中意皓極的這些配置，也很符合他們年輕消費群體的需求,。但是呢,，家里長輩一直給他輸出選擇合資車型的想法。當(dāng)然,，老一輩的想法畢竟是在當(dāng)年形成的,，如今的中國品牌車型確實已經(jīng)擁有很強的產(chǎn)品實力。且在設(shè)計層面,，也更多的是高原創(chuàng)度,。只是對于小孫而言，最大的挑戰(zhàn)就是長輩的話,，但也有最簡單的方式改變,，就是帶他們一起去感受一下中國品牌現(xiàn)在的車型。

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