[汽車之家 車系歷史] 1968年“C”位出道至今,，奧迪A6L(參數(shù)|詢價)歷經(jīng)八代更迭,。作為豪華中大型車市場中的元老級產(chǎn)品，每一代A6L都無愧高端轎車的代名詞,。本文我們就來聊一聊奧迪A6L的發(fā)展史,，內(nèi)容分為上下篇，上篇主要講述：從功勛車型奧迪100（C1）的誕生，到奧迪100（C4）命名的進化,。
奧迪A6誕生背景
奧迪是德國歷史最悠久的汽車制造商之一，它的汽車和發(fā)動機傳統(tǒng)工藝制造可追溯至十九世紀,。從1932年起,，奧迪與小奇跡,、霍希和漫游者合并成立汽車聯(lián)盟，四環(huán)徽標首次出現(xiàn),，品牌基因的傳承發(fā)展之路就此鋪開,。奧迪在長達百年的時間里創(chuàng)造了無數(shù)的傳奇，其中一些車型更成為了汽車工業(yè)史上的經(jīng)典,。
汽車聯(lián)盟在20世紀30年代曾是德國第二大汽車制造商,，其產(chǎn)量一度占整個德國汽車市場份額的1/4。不過,，二戰(zhàn)的爆發(fā)使汽車聯(lián)盟遭受了滅頂之災,，雖然戰(zhàn)后艱難重建，但復興之路道阻且長,。經(jīng)歷了奔馳的短暫收購后,，汽車聯(lián)盟于1965年成為大眾汽車集團的子公司。新老板拒絕讓汽車聯(lián)盟的工程師開發(fā)自己的車型,，他們的計劃是利用英戈爾斯塔特的生產(chǎn)能力來制造大眾甲殼蟲,。
與此同時，汽車聯(lián)盟當時的開發(fā)主管和管理委員會成員路德維希-克勞斯（Ludwig Kraus）博士帶領研發(fā)團隊,，以“車身改造”的名義,，秘密開發(fā)出一款全新車型。狼堡的集團管理層最終批準了這款車,，它的名字是：奧迪100,。這款新奧迪的巨大成功證明了其創(chuàng)造者的正確性，奧迪100也幫助汽車聯(lián)盟保持了其獨立的身份,。
第一代奧迪100（C1）：1968年至1976年
奧迪品牌旗下的行政級轎車,，企業(yè)內(nèi)部代號以字母C開頭，第一代奧迪100的內(nèi)部代號為C1,。奧迪100的車名源自最初頂級車款所配備的發(fā)動機,，其最大功率為100馬力。1968年11月26日,，在英戈爾斯塔特城市劇院,，奧迪A6L的前身——奧迪100正式發(fā)布。
外觀方面,，奧迪100（C1）整體造型簡潔大氣,，前臉以一根鍍鉻飾條串起四環(huán)LOGO與兩側(cè)大燈。前期版本搭配的是倒梯形車燈,，1973年中期改款后,，換成了經(jīng)典的四圓大燈。車身結(jié)構(gòu)方面除了1968年最先推出的標準四門轎車以外,，后續(xù)還增加了奧迪100 Coupe（1969年起）以及奧迪100 Coupe S（1970年起,，奧迪A7的前身）,。
奧迪100（C1）的車身尺寸長寬高為4590mmx1729mmx1421mm，軸距為2675mm,。雖然定位為行政級轎車,，但當年的評判標準與現(xiàn)在大不相同，它的大小只相當于如今的緊湊型車,。值得一提的是,，奧迪100（C1）僅在駕駛員一側(cè)配備了外后視鏡，這也算是汽車發(fā)展的時代特征,，畢竟在上世紀60,、70年代，道路環(huán)境遠不如今天這樣復雜,。
進入車內(nèi),，奧迪100（C1）的內(nèi)飾設計充分展現(xiàn)出一臺高端轎車該有的樣子。用料方面,，儀表盤,、方向盤以及中控臺飾板運用了大量木飾裝飾，車門內(nèi)飾板,、車頂內(nèi)層及座椅則根據(jù)配置不同,，表面使用真皮或真皮+織物覆蓋。儀表盤由2大2小圓盤組成,，表盤內(nèi)采用黑底熒光綠字搭配紅色指針，醒目清晰易讀,。更為獨特的是,，無論時速表還是轉(zhuǎn)速表，其初始值都不是從“0”起步,。三幅式方向盤的外圈又大又細,，采用的是金屬質(zhì)地。
經(jīng)過半個多世紀的沉淀,，奧迪100（C1）的配置在今天看來比較基礎,，主要以滿足功能和實用性為主，如采用手搖車窗,、手動座椅調(diào)節(jié),，撥桿式通風、旋鈕式收音機等,，但在當時已是十分豪華,。舒適性方面，前排空間相對寬敞,，但受軸距所限,，后排的腿部空間比較狹窄,，且中間地板凸起較高，乘坐三人稍顯勉強,。另外,，后排座椅沒有配備頭枕，萬一發(fā)生碰撞,，不利于乘客安全,。
奧迪100（C1）沒有采用豪華轎車上常用的后驅(qū)布局，而是采用了當時還很時髦的前驅(qū)設計,。奧迪100（C1）的動力系統(tǒng)最初搭載的是1.8L水冷縱置發(fā)動機,，基本型最大功率80馬力，100S和100LS最大功率分別為90馬力和100馬力,，傳動系統(tǒng)匹配4速手動變速箱,。后續(xù)又推出了搭載1.9L直列四缸發(fā)動機的GL版，最大功率112馬力,，匹配4速手動或3速自動變速箱,。
奧迪100（C1）在推出后受到的追捧是奧迪始料不及的，隨著需求量的不斷增長,，奧迪于1970年夏季增設生產(chǎn)線,，由英戈爾斯塔特工廠和內(nèi)卡蘇姆工廠共同來生產(chǎn)奧迪100。1968年-1976年,，第一代奧迪100在面世的8年間,，總共制造了827474輛，作為功勛車型助力奧迪成功打入豪華行政轎車市場,，也預示著品牌迎來了久違的春天,。
