同樣45萬預算選電動轎車還是電動SUV,？

李昊鵬

2023年01月16日 07:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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　　[汽車之家同價選誰] 網(wǎng)友劉先生之前體驗了一段時間親戚的特斯拉,，現(xiàn)在自己也想要從燃油車換到新能源車了,。雖然周圍很多朋友都選了新勢力，但劉先生還是更認可傳統(tǒng)豪華品牌,，畢竟自己喜歡才是最重要的。預算45萬左右，轎車和SUV都能接受,，他初步選定了奔馳EQE(參數(shù)|詢價)和LYRIQ銳歌,，希望我們幫忙分析一下哪個更值得買。下面,，我們就來對這兩款來自老牌“職業(yè)選手”的純電車型進行一番對比,。

　　先來看看北京奔馳EQE，作為梅賽德斯-EQ品牌首款基于EVA純電平臺正向研發(fā)的國產(chǎn)車型,，定位純電動中大型轎車,。奔馳EQE于2022年8月上市，共推出3款車型：350先鋒版指導價47.8萬元,、350豪華版指導價49.6萬元和350先型特別版指導價53.43萬元,。結(jié)合劉先生的購車預算以及近期經(jīng)銷商優(yōu)惠情況，我們選擇參考底價為44.1萬元的豪華版進行對比,。

　　再來看看LYRIQ銳歌,，誕生于通用Ultium奧特能電動車平臺，同時也是上汽通用凱迪拉克的首款純電動中大型SUV,。銳歌于2022年6月上市,，也是推出3款車型：后驅(qū)長續(xù)航豪華版指導價43.97萬元、后驅(qū)長續(xù)航尊貴版指導價45.97萬元,、四驅(qū)高性能尊貴版47.97萬元,。下單渠道為凱迪拉克IQ APP，價格透明,、統(tǒng)一,。作為對比，我們選擇43.97萬元的后驅(qū)長續(xù)航豪華版,。

　　奔馳EQE的外觀承襲了EQ系列的家族特征,，豪華版的前臉采用“暗夜星陣”封閉式格柵設計，鋪滿立體星徽,。銳歌全系配備了“黑晶光曜”封閉式格柵,，采用激光蝕刻技術(shù)呈現(xiàn)3D紋理，LOGO和兩側(cè)&下部線條可以點亮,，下包圍為主動閉合式進氣格柵,，保證驅(qū)動系統(tǒng)處在理想的工作溫度。兩車均配備了全LED大燈,，具備自動頭燈,、自適應遠近光、轉(zhuǎn)向輔助燈等功能,。銳歌豎直的行車燈繼承了凱迪拉克標志性的“鉆石切割”元素,，動態(tài)燈光秀效果出彩,。

　　車身側(cè)面，奔馳EQE優(yōu)雅的弓形車身,、感應式伸縮門把手,，帶來0.22Cd低風阻系數(shù)的優(yōu)秀空氣動力學表現(xiàn)，還有拉風的無框設計車門,，豪華版配備19英寸五輻輕合金輪圈與倍耐力P ZERO輪胎,。銳歌的隱藏式門把手更像一個開關(guān)，按壓后車門彈開一條縫,，再通過B柱邊的小刀鋒或直接摳門板的方式拉開車門,，實際使用并不方便，豪華版配備20英寸雙六輻合金輪圈與米其林自修復輪胎,。

　　一個是三廂車,，另一個是SUV。盡管銳歌在車身長度上領先,，但EQE的軸距更長,。車內(nèi)前后排的頭部空間、腿部空間都是EQE有優(yōu)勢,，前后排橫向空間和后備廂裝載能力則是銳歌更勝一籌,，銳歌還有前備廂。車尾部分,，EQE采用貫穿式尾燈設計,，銳歌為分體式尾燈，上方燈帶采用環(huán)繞式,，與D柱巧妙組合,，下方垂直燈組向1967款Eldorado致敬。兩款車型都提供了7種外觀顏色可供選擇,。

　　EQE豪華型提供了四種拼色內(nèi)飾,，中控臺采用帶鋁飾條的胡桃木飾板作為裝飾。銳歌豪華型有兩種內(nèi)飾色彩,，前排杯架和車門內(nèi)側(cè)配以白栓木飾板,。兩車真皮方向盤上的多功能按鍵都是觸控化設計，EQE的方向盤支持電動調(diào)節(jié),、撥片換擋和記憶功能,，銳歌的方向盤為手動調(diào)節(jié)，配備動能回收撥片和加熱功能,。

　　EQE采用了源自S級轎車的12.3英寸儀表屏與12.8英寸OLED中控屏,，擁有最高210ppi顯示精度，畫質(zhì)細膩,。支持AR實景導航及3D室內(nèi)地圖功能,，可精準分辨停車樓層,，29英寸HUD，信息顯示更立體直觀,。搭載MBUX交互系統(tǒng),，配備零層級界面，核心功能始終置于桌面頂端,，車主還可指紋登錄個人用戶設置。銳歌采用了271ppi顯示精度的33英寸環(huán)繞曲面視網(wǎng)膜屏,，顯示效果驚艷,，配備流媒體內(nèi)后視鏡。兩車都配備了L2級智能輔助駕駛系統(tǒng),。

　　EQE采用了分段式全景天窗設計,，可選裝15個揚聲器、總功率710w的柏林之聲環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng),，制造迷人的聲音美學,。提供前排雙側(cè)隔音玻璃和整車聲學包，還有車載凈化器,，帶來靜謐清新的座艙空間,。銳歌采用全景天幕設計，標配19個揚聲器,，1400W功率AKG定制音響系統(tǒng),，營造身臨其境的聆聽體驗。兩車座椅均使用仿皮材質(zhì)包裹,，EQE相比對手多了前排腿托調(diào)節(jié),、副駕駛記憶、老板鍵,，銳歌的亮點是前排座椅通風按摩,、后排靠背調(diào)節(jié)及電動放倒、感應尾門+記憶,。

　　EQE 350采用后驅(qū)單電機布局,，永磁同步電機提供215kW的最大功率和556N·m的峰值扭矩。銳歌后驅(qū)版搭載后置的單永磁同步電機,，最大功率255kW,，最大扭矩440N·m。兩車均匹配固定齒比的單速變速箱,，采用電子式懷擋換擋,。官方的0-100km/h加速時間EQE為6.7秒，銳歌為6.35秒,。

　　眼下正值寒冬臘月,，對于一款純電動汽車來說,，冬季續(xù)航表現(xiàn)肯定是車主關(guān)注的焦點。EQE配備總?cè)萘?6.1kWh的三元鋰電池,，帶來CLTC最高717km的純電續(xù)航,。汽車之家實測低溫續(xù)航達成率74.6%，實測綜合續(xù)航里程534.7km,。銳歌配備容量95.7kWh的三元鋰電池,，CLTC純電續(xù)航里程653km。汽車之家實測低溫續(xù)航達成率65.4%,，實測綜合續(xù)航里程427.3km,。兩車都支持快/慢充兩種充電方式。