[汽車之家 同價(jià)選誰(shuí)]  網(wǎng)友小朱刷抖音的時(shí)候,，無(wú)意中看到了捷途大圣(參數(shù)|詢價(jià)),，一下就被它神似小Urus的外形吸引了,。前幾天帶著爸媽去店里看車，可老兩口卻相中了空間更大的捷途X70 PLUS,。由于剛工作不久存款有限,，買車的錢得靠家里出大頭，所以小朱很糾結(jié),，不知道該顧及父母的意見(jiàn)還是遵從自己的內(nèi)心,，希望我們幫他出出主意。下面,，我們就來(lái)對(duì)這兩款同品牌同價(jià)位的SUV車型進(jìn)行一番對(duì)比,。

　　先來(lái)說(shuō)說(shuō)小朱喜歡的捷途大圣，車名來(lái)自家喻戶曉的東方超級(jí)英雄“齊天大圣”孫悟空,。它是基于捷途汽車?yán)�侖架�?gòu)打造的首款產(chǎn)品,，定位緊湊型SUV，2022年9月上市,，共推出1.6TD+7DCT燃油和i-DM 1.5T+3DHT插電式混動(dòng)兩種動(dòng)力版本,，售價(jià)區(qū)間為9.99-16.99萬(wàn)元。結(jié)合小朱家13萬(wàn)左右的購(gòu)車預(yù)算,，我們認(rèn)為可以選擇：捷途大圣1.6T DCT王者M(jìn)AX,，官方指導(dǎo)價(jià)12.99萬(wàn)元。

　　再來(lái)說(shuō)說(shuō)叔叔阿姨看好的捷途X70 PLUS,，它是捷途品牌的銷量擔(dān)當(dāng),，定位中型SUV，2020年10月首發(fā),，最新款于2022年11月上市,。提供1.5T+6MT、1.5T+6DCT,、1.6TD+7DCT,、2.0TD+7DCT多種動(dòng)力組合，并有五座版和七座版可供選擇，售價(jià)區(qū)間為8.99-13.19萬(wàn)元,。作為對(duì)比,，我們選擇：捷途X70 PLUS 1.6T DCT強(qiáng)者PRO 5座，官方指導(dǎo)價(jià)同樣為12.99萬(wàn)元,。

　　上天入地的“齊天大圣”,，從明代誕生至今已經(jīng)火了近五百年。他是孩子們的英雄夢(mèng),，也是成年人的理想國(guó),。而捷途大圣，是捷途汽車在年輕化領(lǐng)域的新嘗試,。捷途汽車的造型VP哈肯·薩拉科格魯,，曾在德國(guó)保時(shí)捷工作長(zhǎng)達(dá)15年之久，他賦予了捷途大圣顛覆性的“先鋒機(jī)械美學(xué)”設(shè)計(jì)理念,，創(chuàng)新演繹機(jī)甲運(yùn)動(dòng)型格,。俯沖式車頭展現(xiàn)動(dòng)感氣質(zhì)，前臉的無(wú)邊界進(jìn)氣格柵與分體式大燈設(shè)計(jì),，緊跟時(shí)尚潮流,，契合年輕人群的審美。

　　捷途X70系列自誕生起就憑借將先進(jìn)造型理念與國(guó)潮元素巧妙融合的“徽城翹楚”家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV市場(chǎng)中,，樹(shù)立了屬于自己的風(fēng)格。2023款X70 PLUS在延續(xù)以往風(fēng)格的前提下,，實(shí)現(xiàn)了顏值的再進(jìn)階,。新車整體線條明朗順暢，在“冰凌垂掛”直瀑式前格柵的加持下更顯大氣,。上方延伸至兩側(cè)大燈的鍍鉻飾條演繹了徽派建筑中獨(dú)有的“飛檐翹角”,，別致的日行燈似一串燈籠，寄托了美好寓意,。

　　車身尺寸方面,，定位緊湊型SUV的大圣車長(zhǎng)4590mm，中型SUV定位的X70 PLUS車長(zhǎng)4749mm,，后者在后排的腿部空間和后備廂的縱向裝載空間方面優(yōu)勢(shì)明顯，但兩車寬度相同都是1900mm,，都配備了20英寸車輪,，采用規(guī)格為255/45 R20的佳通Comfort F50輪胎，D柱位置都有整車終身質(zhì)保的銘牌,，雖然限首任車主,，但仍給用戶帶來(lái)更多的購(gòu)車信心。

大圣側(cè)面采用了隱藏式門把手,，前低后高的兩段式腰線凸出了后部的氣勢(shì)感,，鍍鉻飾條前窄后寬,，沿側(cè)窗上沿劃到車尾，輪拱,、車門下護(hù)板位置都使用了黑色啞光設(shè)計(jì),，形成了鮮明的視覺(jué)沖擊，符合年輕用戶個(gè)性化的審美需求,。X70 PLUS勾勒側(cè)窗輪廓和外后視鏡的裝飾亮條呼應(yīng)了“飛檐翹角”的設(shè)計(jì)思路,，上揚(yáng)的腰線從鍍鉻側(cè)裝飾板貫穿前后鍍鉻車門拉手延伸至尾燈，營(yíng)造了蓄勢(shì)待發(fā)的力量感,。車頂行李架,、車門下護(hù)板也都進(jìn)行了鍍鉻處理，讓外觀看起來(lái)更加的時(shí)尚,。

　　再看尾部,，大圣橫向布置的戰(zhàn)戟式尾燈增加了車尾的視覺(jué)寬度，尾燈內(nèi)部的黑白格賽車元素比較有新意,。雙層鏤空的機(jī)甲后擾流板設(shè)計(jì)大膽,，搭配像素化高位剎車燈、擴(kuò)散器造型的后包圍及隱藏式排氣,，進(jìn)一步拉升整車戰(zhàn)斗氣息,。X70 PLUS采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，排氣尾喉做成了雙邊共四出的運(yùn)動(dòng)樣式,，氣場(chǎng)很到位,，不過(guò)靠?jī)?nèi)側(cè)的兩個(gè)只是裝飾罷了。大圣提供黑白灰藍(lán)紅5種車漆顏色,，X70 PLUS在此基礎(chǔ)上多了一個(gè)紫色,。

　　大圣采用了極簡(jiǎn)風(fēng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，橫向利落,，縱向分層,，提供灰白、黑紅兩種配色,，麂皮拼接凸顯年輕運(yùn)動(dòng),，還帶多彩律動(dòng)氛圍燈。X70 PLUS的內(nèi)飾集合了眾多流行設(shè)計(jì)元素,，檔次感更強(qiáng),，默認(rèn)全黑配色，黑紅選裝不加價(jià),，黑灰選裝加1000元,。大圣的雙輻式方向盤采用平頂平底樣式，左側(cè)滾輪控制空調(diào)，右側(cè)滾輪控制音響,。懷擋桿向下?lián)軇?dòng)兩次可開(kāi)啟自適應(yīng)巡航,，后方的嵌入式儀表盤尺寸偏小。X70 PLUS的皮質(zhì)多功能方向盤采用三輻式D型設(shè)計(jì),，強(qiáng)者PRO沒(méi)有自適應(yīng)巡航,，后方采用了10.25英寸雙聯(lián)屏。

　　大圣的中控觸屏尺寸達(dá)到15.6英寸,，顯示效果細(xì)膩,，搭載梧桐車聯(lián)智能系統(tǒng)，語(yǔ)音助手為悟空形象,。X70 PLUS裝備的是盟博3.0車機(jī)系統(tǒng),，菜單分類清晰，可觸屏可語(yǔ)音,，也保留了實(shí)體快捷鍵,。硬件上都使用了高通驍龍第三代8核6155芯片，配備北斗和GPS雙模定位,，內(nèi)置高德,、騰訊和百度三大導(dǎo)航軟件。豐富的車機(jī)生態(tài)可以滿足用戶社交,、娛樂(lè)等多方面的需求,。還支持華為HiCar、App遠(yuǎn)程控制,，Wi-Fi/藍(lán)牙,、OTA升級(jí)等。首任車主享終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量+5年免費(fèi)娛樂(lè)流量,。不過(guò)實(shí)際使用感覺(jué)系統(tǒng)流暢程度一般,，反應(yīng)不快。

　　兩車都配備了智能輔助駕駛系統(tǒng),、540度泊車影像系統(tǒng),，大圣多了ACC、AEB,、車道保持,、擁堵輔助，X70 PLUS帶行車記錄儀,。大圣和X70 PLUS都配備了雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),，帶CN95級(jí)空氣濾芯+PM2.5空氣凈化器+負(fù)離子新風(fēng)系統(tǒng)，后排有出風(fēng)口,，讓每段旅途都暢享清新干凈的空氣。大圣的空調(diào)系統(tǒng)和前排座椅加熱通風(fēng)都可以通過(guò)觸屏操作，X70 PLUS保留了單獨(dú)的空調(diào)控制面板,，觸屏和物理旋鈕相結(jié)合,，與路虎車型的設(shè)計(jì)如出一轍。2023款還對(duì)空調(diào)出風(fēng)口進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),，中控屏下方由三個(gè)小獨(dú)立出風(fēng)口簡(jiǎn)化成一個(gè)大出風(fēng)口,，副駕駛前方改為流行的貫穿式出風(fēng)口樣式。座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱/通風(fēng)控制鍵都設(shè)計(jì)在車門內(nèi)飾板上,，有種奔馳的味道,，SONY的8揚(yáng)聲器音響也是亮點(diǎn)。 

　　大圣前排采用了一體式運(yùn)動(dòng)座椅,，皮質(zhì)包裹填充柔軟,，主駕帶10向電動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕為4向電動(dòng)調(diào)節(jié),；X70 PLUS的皮質(zhì)座椅搭配菱形格縫線,，提升了豪華感，但填充偏硬一點(diǎn),，主駕相比大圣少了4向腰托調(diào)節(jié),，兩車都配備了前排座椅加熱、通風(fēng),。大圣的后排坐墊比X70 PLUS長(zhǎng)約50mm,，乘坐舒適性更好，靠背可調(diào),，但調(diào)節(jié)角度不大,，配備睡眠頭枕，腿部空間中規(guī)中矩,；X70 PLUS后排靠背可實(shí)現(xiàn)25-41°調(diào)節(jié),，腿部空間更加充裕。

　　兩車前排都配備了手機(jī)無(wú)線充電板和2個(gè)USB/Type-C接口,，后排地板中間很平坦,，都配備了可開(kāi)啟式全景天窗，支持后排座椅4/6比例放倒,。細(xì)節(jié)方面,，遮陽(yáng)板的化妝鏡燈帶山巒圖案和兩行文字“此刻,讓年輕即刻啟程”，大圣的車門內(nèi)飾板設(shè)計(jì)了放傘的儲(chǔ)物格,，X70 PLUS后排多一個(gè)60w的Type-c接口,。大圣的后備廂空間不是特別大，兩側(cè)帶照明,、掛鉤,，左側(cè)設(shè)計(jì)了一個(gè)網(wǎng)兜,；X70 PLUS的后備廂空間更加充裕，常規(guī)容積達(dá)到438L,，配備12V電源,，地臺(tái)下方還有隱藏式儲(chǔ)物格，兩車都配備了電動(dòng)尾門,。

　　硬件方面,，大圣和X70 PLUS搭載的鯤鵬動(dòng)力1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率197馬力/5500rpm,、最大扭矩290�,！っ�/2000-4000rpm，賬面數(shù)據(jù)不俗,，匹配7擋雙離合變速箱,，提供標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式,。雖然是一樣的動(dòng)力系統(tǒng),，但大圣的車重更輕，油耗也更低,。底盤方面,，兩車都采用前麥弗遜、后多連桿的懸架結(jié)構(gòu),。

結(jié)語(yǔ)：

　　捷途大圣有顏有料,，內(nèi)外兼修，為年輕而生,，身披斗戰(zhàn)機(jī)甲,，充分滿足了年輕人的個(gè)性主張，同樣動(dòng)力的前提下,，加速更快還更省油,。X70 PLUS外觀成熟大氣，空間寬敞舒適,，內(nèi)飾豪華感強(qiáng),，更適合家用。同樣13萬(wàn)的價(jià)格,，如果你是小朱會(huì)選擇哪款呢,？

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