[汽車之家 設(shè)計] 4月18日開幕的上海國際車展,,這次可謂吸引了中外的萬眾矚目,為何這次車展如此重要,?它為何會是中國汽車設(shè)計的里程碑事件,?哪些車摸到中國汽車風(fēng)格的脈搏了?且聽《大衛(wèi)美學(xué)》為你詳細(xì)道來,。
為何這次上海車展如此重要
上海車展首先是過去三年低潮期過去后的第一個順利舉辦的A級車展,,無論是消費(fèi)者還是汽車從業(yè)人士都憋足了勁兒,尤其是從業(yè)人士,,渴望借著這個機(jī)會,,一掃近來的低迷,提振銷量。
受重視的其他原因,,在于過去的小半年里中國市場發(fā)生的降價潮和中國品牌市占率過半(已持續(xù)7個月),。這既有新能源車對傳統(tǒng)燃油車發(fā)起的挑戰(zhàn),也有中國品牌對海外品牌發(fā)起的挑戰(zhàn),。因此,,這次上海車展,無論是中國品牌還是海外品牌,,都拿出了精心打造的新車,,或?yàn)榱诉M(jìn)一步提高地位,或?yàn)榱吮Pl(wèi)長久以來的冠冕,。
還有一個重要的原因,那就是中國汽車設(shè)計能力的崛起,。中國品牌的崛起離不開設(shè)計能力的快速提升,,中國車設(shè)計已經(jīng)能夠與海外品牌一較高下,以往的負(fù)面形象逐漸遠(yuǎn)去,。百年來被西方審美主導(dǎo)的汽車設(shè)計行業(yè),,即將迎來前所未有的顛覆。我們總說汽車的日本風(fēng)格,、德味兒車,、歐式車、美系風(fēng),,這汽車文化何時有咱中國車的一份呢,?近幾年中國汽車快速崛起,還有中國文化自信崛起的背景,,汽車品牌紛紛已經(jīng)開始嘗試中國設(shè)計,。此次上海車展,也將是一場中外汽車設(shè)計對決的里程碑事件,。
在此次上海車展上又多又卷的一眾新車中,,一些新車也打出“中國設(shè)計”的牌,我們挑選了幾個關(guān)注和討論熱度較高的車型,,看看他們的“中國設(shè)計”是否符合你的中國口味,。
仰望U8
仰望品牌毫無疑問是近來的熱門,前不久仰望發(fā)布了展示云輦技術(shù)的仰望U9和更早前展示易四方技術(shù)的仰望U8,,再加上仰望U8的造型設(shè)計,,展示了中國品牌在新能源和智能車時代對于駕乘技術(shù)應(yīng)用和品牌視覺表達(dá)的新理解。
云輦技術(shù)和易四方技術(shù)的核心難度,,在于懸架和四輪動力的精準(zhǔn),、快速控制技術(shù),以此強(qiáng)悍的技術(shù)表現(xiàn)為基礎(chǔ),,在通過性,、駕乘舒適性,、操控運(yùn)動性方面有了巨大而廣闊的場景想象空間,是豪華車設(shè)計的重要思路,。
『仰望U9車舞表演官方視頻』
仰望U8前臉采用夸張LED燈陣代替了燃油車時代的中網(wǎng)格柵,造型看起來很像青銅鼎的側(cè)影,,視覺沖擊力,、品牌識別度和科幻感都更加強(qiáng)烈,也更富有中國傳統(tǒng)文化色彩,。
車身整體的硬派越野風(fēng)格設(shè)計也非常出色,,一方面用硬朗線條營造出典型硬派越野車的輪廓,一方面用燈光,、飾條燈元素,,強(qiáng)化了新能源車的科技感。
吉利銀河之光
吉利品牌前不久發(fā)布的銀河之光原型車,,是吉利設(shè)計團(tuán)隊(duì)將中國傳統(tǒng)文化元素與智能科技融匯的設(shè)計作品,,今后會運(yùn)用于吉利銀河全系列車型。它代表著中國品牌對中國智能電動科技與傳統(tǒng)文化相融合的理解,。
造型上,,銀河之光傳承了吉利的漣漪美學(xué)并其以新時代的形式表達(dá),用“伏虎生威”的整車姿態(tài),、“光之漣漪”前臉,、“飛檐虎視”前大燈、“飛翼重檐”尾燈,、“銀河座艙·西子水岸”等既有中華傳統(tǒng)審美特征,,又兼具當(dāng)下智能科技元素的獨(dú)特設(shè)計,表達(dá)出擁有中華韻味的造型,。
座艙采用貫通式巨幕,、左右門板的圖案,營造銀河環(huán)繞的科技氛圍,。淺色西子藍(lán)皮革顏色,,配合天然竹纖維地毯,加上三潭印月,、西子水岸,、書山疊嶂等人文主題元素,復(fù)刻出西湖元素,。
眾多科技配置采用了高度集成化設(shè)計,,讓科技部件成為美學(xué)造型的一部分,衛(wèi)星天線、激光雷達(dá),、高清攝像頭,、流媒體后視鏡、無人機(jī)等科技智能硬件全新布局整合,,例如低軌道衛(wèi)星天線就被集成在天幕中,,這是精準(zhǔn)、安全的智能駕駛輔助系統(tǒng)的重要部件,。
全新一代紅旗L5
說到中國汽車設(shè)計,,不能不提紅旗,此次車展全新一代紅旗L5將會發(fā)布,,作為一款元首級行政座駕(紅旗官方定義),,紅旗L5經(jīng)常出現(xiàn)在重要場合中,已經(jīng)是一張重要的中國名片,。它對于中國汽車設(shè)計風(fēng)格,,也具有重要的意義 ,代表著中國品牌對威嚴(yán),、豪華和中國傳統(tǒng)韻味的理解。
目前全新紅旗L5尚未發(fā)布任何官方照片,,基于諜照來看,,新車延續(xù)了現(xiàn)款的經(jīng)典造型,繼續(xù)走致敬經(jīng)典的復(fù)古路線,。預(yù)料之中,,這樣有重要意義和傳承的車系,經(jīng)典造型不會輕易更改,。
全新紅旗L5的前臉看起來更加厚重,,中網(wǎng)格柵被拉高,視覺沖擊力有了明顯提升,。經(jīng)典的復(fù)古圓燈以及燈罩也都維持原狀,。轉(zhuǎn)向燈與霧燈進(jìn)行了集成化設(shè)計,保險杠與排氣看起來也更加現(xiàn)代,。
內(nèi)飾融合了傳統(tǒng)與現(xiàn)代風(fēng)格,,座椅采用寬大端莊的設(shè)計,面料紋路非常中式,,飾板為經(jīng)典的原木紋路,,大氣、典雅,、穩(wěn)重的行政風(fēng)格濃郁,。
廣汽傳祺E9
傳祺E9是基于傳祺M8打造,定位高于傳祺M8。傳祺M8推出后,,尤其是增加了宗師版后,,在MPV領(lǐng)域快速崛起,與一眾中國品牌新能源MPV開始搶奪別克GL8,、豐田賽那,、本田奧德賽的市場份額。它代表著中國品牌對智慧出行的豪華的理解,。
傳祺E9與傳祺M8的主要區(qū)別在于在核心動力技術(shù)方面,,包括2.0T插電混動系統(tǒng),P1+P3雙電機(jī)2擋DHT,,廣汽彈匣電池等,,WLTC工況純電續(xù)航里程超過100km,綜合續(xù)航超過1000km,。
傳祺在MPV的設(shè)計方面,,深入考慮了中國用戶的審美和使用需求。傳祺E9的造型相比M8更為親和,、優(yōu)雅,,風(fēng)格強(qiáng)烈的前臉設(shè)計,也非常符合內(nèi)飾的科技功能的設(shè)計,。
傳祺E9座艙在使用體驗(yàn)方面下了大功夫,,其擁有云山珠水內(nèi)飾,半苯胺面料,、無風(fēng)感空調(diào),、吸頂電視、后風(fēng)窗氣囊等一系列頂級豪華座艙科技,,代表著傳祺向科技企業(yè)升級的大方向,。廣汽傳祺設(shè)計團(tuán)隊(duì)對傳祺E9的理解已經(jīng)不只是車了,而是一臺智慧移動工具,,這也將會是把智能科技玩出花的中國車企未來的方向,。
上汽集團(tuán) 名爵Cyberster
名爵Cyberster在2021年上海車展發(fā)布了概念車,有望在今年上海車展中發(fā)布量產(chǎn)版,。這是一款為年輕人打造的純電動小跑車,。它代表著中國品牌對于運(yùn)動設(shè)計的理解。
2021年概念車發(fā)布后,,上汽名爵通過眾籌的方式來決定這款車是否進(jìn)行量產(chǎn),,起售價20萬左右,眾籌僅10天就超過5000,。名爵的設(shè)計雖然是上汽設(shè)計全球團(tuán)隊(duì)共同打造,,但主導(dǎo)名爵Cyberster設(shè)計的是邵景峰所領(lǐng)導(dǎo)的上汽設(shè)計團(tuán)隊(duì),。上汽集團(tuán)創(chuàng)新研究開發(fā)總院總設(shè)計師邵景峰認(rèn)為:屬于中國的汽車設(shè)計風(fēng)格將會很快出現(xiàn),成為中國車強(qiáng)有力的形象名片,。要打造中國設(shè)計風(fēng)格,,必要品牌向上,品牌向上之路,,跑車少不了,,名爵Cyberster看來會是上汽的一次小試之作。
目前上汽名爵 Cyberster量產(chǎn)版的申報圖已經(jīng)露出,,保留了大量概念車的設(shè)計,。這臺基于電動車平臺打造的小跑車,由于沒有發(fā)動機(jī),,因此引擎蓋線壓得非常低,。前保險杠為了空氣動力學(xué)設(shè)計采用了高度夸張的風(fēng)道造型設(shè)計,配合強(qiáng)化四輪視覺比例的腰線和輪拱線條,,讓車體具備強(qiáng)烈的俯沖前進(jìn)姿態(tài),。
尾部保留了概念車夸張的尾燈輪廓線條,轉(zhuǎn)向燈采用巨大的箭頭造型,,再加上超大尺寸的擴(kuò)散器和翹尾,,尾部會給被超越的后車強(qiáng)烈的視覺記憶。
動力方面,,新車將有單電機(jī)高低功率版本和雙電機(jī)版本,,其中單電機(jī)版為后軸搭載一臺永磁同步電機(jī),后輪驅(qū)動,,低功率版本最大功率231千瓦;高功率版本最大功率250千瓦,;雙電機(jī)版本,,前軸搭載一臺永磁同步電機(jī),最大功率150千瓦,,后軸同樣搭載永磁同步電機(jī),,最大功率250千瓦。
以上這些新車,,對于中國汽車設(shè)計風(fēng)格只是一個開始,。當(dāng)中國汽車形成“中國設(shè)計”這個獨(dú)樹一幟的文化品牌形象后,中國汽車開始向向全球“反向”輸出,,民族的,,才是世界的。到那個時候,,這才算是真正在全球汽車文化領(lǐng)域站穩(wěn),,品牌向上自然也就水到渠成,。
在本次車展還有哪些你覺得已經(jīng)摸到“中國設(shè)計”脈搏的新車,歡迎評論區(qū)討論,,我去車展幫你看看,,下期或許我們就聊這個。(文 汽車之家 衛(wèi)江鵬 部分圖片來自網(wǎng)絡(luò))
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