[汽車之家 情景選車]  小黃是個在帝都打拼的年輕白領,，常常需要加班至深夜,，然后獨自打車回家，這讓她的家人非常擔心她的安全,。為了消除他們的擔憂,，大黃決定買輛車作為代步工具。她想要一輛好看,、聰明,、靠譜的純電動SUV，預算大概15,、16萬,。那么，什么車能符合小黃的需求呢,？

　　小黑給好姐妹推薦的是溜背轎跑SUV睿藍7(參數(shù)|詢價),，有著“車圈瑞幸”之名的睿藍，是吉利汽車旗下的全新?lián)Q電出行品牌,，專注于為年輕群體提供新能源車型產(chǎn)品,。睿藍7的價格區(qū)間為11.77~17.37萬，其中次頂配的獵光,，以15萬級的價格,，突破600公里的純電續(xù)航，展現(xiàn)出了十足的誠意和吸引力,。除了產(chǎn)品本身的真誠,，701元下訂抵2000元購車款等一系列政策，進一步提升了性價比,。

　　小研則認為AION Y Plus很適合自己的閨蜜,，在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，存在“BTA”三巨頭,；而在新能源汽車領域,，也有類似的“BTA”崛起。作為后起之秀的埃安,，銷量持續(xù)翻番，實現(xiàn)了跨越式突破,。埃安靠網(wǎng)約車起家,，讓更多人看到了其產(chǎn)品的性價比、耐用性等優(yōu)點，并逐漸打開了C端消費市場,。小研推薦AION Y Plus的次頂配80 智領版,，同樣是15萬價位，純電續(xù)航超過600公里,。

　　睿藍7的造型源于“天,、地、湖”的設計理念,，前臉輪廓硬朗有力,，貫穿式LED燈帶和分體式大燈，營造出科技前衛(wèi)感,。AION Y Plus傳承了家族式天空之城的動感造型,，“天使之翼”LED日間行車燈猶如一雙翅膀，為車頭增添了視覺沖擊力和獨特識別度,。兩車的下包圍部分都采用了扁平的進氣口設計,，內部使用了密集的直瀑式結構進行裝飾，進一步強調了車頭的層次感,，睿藍7還標配了智能開閉進氣格柵,。

　　在顏色方面，睿藍7提供了5種單色,，分別是月明珠白,、長天蔚藍、煙雨天青,、飛霞染橙和漫星淬銀,；同時還有4種分色搭配，分別是長天蔚藍+黑頂,、煙雨天青+黑頂,、漫星淬銀+黑頂和飛霞染橙+黑頂，可加2000元選裝,。多種色彩組合旨在滿足不同用戶的喜好,，用戶根據(jù)自己的需求和個性選擇最適合的顏色。AION Y Plus的純色選擇有10種,，包括永遠年青,、幻彩紫、冰玫粉,、小確杏,、星漫綠、極速銀,、自由灰,、素雅灰,、極地白、夜影黑,，分色搭配有3種,，包括小確杏+黑頂、星漫綠+黑頂,、極地白+黑頂,，選裝價格稍高為2500元。

　　進入車內,，睿藍7擁有天海漂流和林中小憩2種拼色風格,，內飾以極簡的設計手法，打造“松弛之境”智慧座艙,。材質方面大面積使用了環(huán)�,？沙掷m(xù)的超纖仿麂皮+恒溫皮，觸感柔軟親膚,。半透明的遮陽板在吉利系車型中備受好評,，這種創(chuàng)新的設計既能遮陽，又不影響視線,，美觀且實用,。AION Y Plus的內飾提供了零蕉綠、清新馬卡龍,、頭號玩家,、夢幻世界、清新元氣5種主題配色,，設計上采用簡約科技風格,，依托ADiGO SPACE智能座艙，為年輕人解鎖車內唱K,、看電影,、打游戲等多元場景。

　　睿藍7的座椅采用仿皮材質包裹,，主駕座椅支持6向電動調節(jié),，副駕座椅為4向電動調節(jié)，前排座椅帶記憶,、加熱及通風,。AION Y Plus的座椅采用PVC皮質包覆，主駕座椅同樣可6向電動調節(jié),，副駕駛為手動調節(jié),，值得一提的是，前排座椅可調節(jié)放平,，實現(xiàn)多種場景組合,，另外加3000元可升級舒享套裝定制選裝包,，包含副駕座椅電動4向調節(jié)和電動尾門，但后排無中央扶手,。

　　睿藍7配備了全景天幕，天幕尺寸達86?77cm,，配合電動遮陽簾,，無懼強光。AION Y Plus的全景天幕尺寸達2.0㎡,，或者可免費換裝全景天窗,。兩車均具備6揚聲器音響，AION Y Plus帶Bongiovi大師品牌音效,。睿藍7的內飾氛圍燈支持128無極調色,，燈光可隨車速、音樂,、駕駛模式等多情景智能交互聯(lián)動,，AION Y Plus則采用32色律動光束氛圍燈。睿藍7擁有雙區(qū)自動空調,，帶PM2.5濾芯,、負離子發(fā)生器、智能香氛裝置,，還搭載了超級熱泵系統(tǒng),，在開啟暖風空調時，有助于續(xù)航里程的保持,。AION Y Plus為單區(qū)自動空調,，兩車都有后排出風口。

　　動力方面,，睿藍7搭載了最大功率180kW后置單電機,，峰值扭矩385N·m，0-50km/h加速2.8秒,，0-100km/h加速6.8秒,，最高車速190km/h。配備容量68.03kWh三元鋰膠囊電池,，CLTC純電續(xù)航605km,，并可以實現(xiàn)換電功能，直流快充30%-80%需30min,。動力響應,、能量回收、制動踏板感,、EPS電動助力轉向等均可調節(jié),。

　　AION Y Plus采用前置單電機,，最大功率150kW，峰值扭矩225N·m,，最高車速150km/h,。配備容量69.98kWh三元鋰彈匣電池，CLTC純電續(xù)航610km,，兩車都支持外放電功能,。智駕硬件方面，睿藍7獵光搭載5個智能高清攝像頭,、4個超聲波雷達,，可實現(xiàn)L2級駕駛輔助；AION Y Plus 80智領版不支持智駕輔助,。

結語：

　　 睿藍7和AION Y Plus都是為年輕人打造的車型,，但它們的特點和優(yōu)勢略有不同。睿藍7的溜背造型個性有魅力,，AION Y Plus的設計則頗有幾分小MPV的味道,。在15、16萬價位中,，睿藍7和AION Y Plus的純電續(xù)航都超過了600km,，輕松擺脫續(xù)航焦慮，相比之下,，睿藍7作為后起之秀,，其豪華、科技配置更豐富,，性價比優(yōu)勢明顯,；AION Y Plus在功能方面以滿足實用性為主，過硬品質帶來銷量的爆發(fā)式增長,。究竟選哪個好呢,？大家來幫小黃出出主意吧。

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