[汽車之家 情景選車]  為了迎接家里的新成員，郭小松同學不光自己要換車,，連老丈人高興的也要添置一輛新車開,。老人平時節(jié)省慣了就想買一輛省油的車,，然而老舊小區(qū)電動車充電是個硬傷，結(jié)果自然把目標定在混動車型上,。幾年前,，混動汽車可選性少，價格較貴�,，F(xiàn)在10萬出頭直接選中國品牌緊湊型轎車,，目前看中了長安啟源A05和比亞迪秦PLUS(參數(shù)|詢價) DM-i 冠軍版，那么就讓兩位選車達人給出意見吧,！

　　小黑給郭松老丈人出的建議是剛剛上市的長安啟源A05,，該車共推出6款配置車型，售價區(qū)間為8.99-13.29萬元,。車型亮點：啟源A05 145 Max搭載了基于地平線征程2芯片的福瑞泰克ODIN數(shù)智底座解決方案,，具備L2級ADAS智能駕駛功能，可實現(xiàn)IACC集成式自適應(yīng)巡航,，支持并線輔助系統(tǒng),、車道偏離預(yù)警、交通擁堵輔助,、自動緊急制動等,。這樣看來較低價位，就能購買如此高配置的插混動力轎車,，高性價比的選擇,。

　　小研一向堅持推薦銷量較多的車型，她認為比亞迪秦PLUS DM-i 冠軍版車型具有一定的市場保有量,，作為比亞迪秦家族的第三款產(chǎn)品,，秦PLUS DM-i 冠軍版為插電混動版本，車輛整體延續(xù)了秦家族的設(shè)計,，但優(yōu)化了細節(jié)部分,，所呈現(xiàn)出不同的風格。該配置車型主打節(jié)油,，配備直流快充功能也是它的一大亮點,，充電倍率可高達2C，電量從30%充到80%的時間為30分鐘,，從15%充到80%僅需40分鐘,。

　　當今車輛的外觀設(shè)計，大部分以簡約風格為主,，取消繁瑣的中網(wǎng)格柵和多余的鍍鉻裝飾,，似乎越簡單，外觀沖擊感越強,。啟源A05整車造成完全尊從了簡約化風格目標,，前臉部分沒有大面積進氣格柵,，一條貫穿車頭的線條足以概括。然而相比啟源A05較早上市的比亞迪秦PLUS DM-i 冠軍版,，它的外觀設(shè)計延續(xù)了家族系列中汽油車的風格,，車頭大型中網(wǎng),，配合鍍鉻線條裝飾點綴,，整體外觀設(shè)計還是具備很強的視覺沖擊感。

　　長安啟源A05外觀提供了閃光冰晶白,、安第斯灰,、云海銀灰、云山綠,、耀動紅,、鈦光銀灰6種車漆顏色。小黑認為,，三種灰色和云山綠都是不錯的選擇,，白色和紅色大街上太多，有些審美疲勞,，不顯檔次,。秦PLUS DM-i 冠軍版共有雪域白、赤帝紅,、時光灰,、玄空黑和墨玉藍5種顏色可選，小黑的意見正跟小研相反,，她覺得比亞迪這款車,，就要選擇雪域白或赤帝紅才好看匹配。

　　內(nèi)飾部分,，長安啟源A05有雅致黑,、赤緹紅、厘米灰三種顏色,，座椅采用菱形格紋搭配細致縫線,，貫穿式中控臺、門板使用大量軟質(zhì)材料覆蓋,，皮質(zhì)橢圓形雙輻方向盤,，航空式電子擋把，內(nèi)飾整體呈現(xiàn)現(xiàn)代科技感座艙環(huán)境,。比亞迪秦PLUS DM-i 冠軍版共有行云藍和流水棕兩種顏色選擇,，一體式拼接座椅，懸浮中控屏,，層次感分明的中控臺,，座艙環(huán)境似乎還有一些運動氛圍感,。

　　配置方面，啟源A05采用窄條輻式液晶儀表搭配13.2英寸觸摸中控屏幕,，系統(tǒng)為訊飛飛魚OS4.0,，同步集成Hicar/Carlinks手機互聯(lián)，“AI小安”智能語音系統(tǒng)和手機智能尋車功能,。秦PLUS DM-i 冠軍版使用獨立兩塊液晶屏,，8.8英寸液晶儀表與10.1（12.8英寸）英寸觸控中控屏，具備手機APP遠程控制功能,。

　　長安啟源A05座椅突出較強的縫制感與厚重感,，主駕駛6向電動調(diào)節(jié)，副駕駛4向手動調(diào)節(jié),，全系沒有記憶,、加熱功能。僅145 Max高配車型支持后排座椅整體放倒和杯架配置,。145配置車型全車6揚聲器,，自動空調(diào)帶有后排出風口。比亞迪秦PLUS DM-i 冠軍版座椅和門板縫制突出運動感,，而且內(nèi)飾采用雙色搭配,。主副駕駛同樣為6向與4向調(diào)節(jié)，不過僅有秦PLUS DM-i 冠軍版 120KM超越型才配置了主駕駛電動調(diào)節(jié),，好在除最低配車型后排座椅配置比例放倒和扶手杯架功能,。全系自動空調(diào)還具備溫度分區(qū)控制與PM2.5過濾。

　　動力方面,，長安啟源A05 145車型搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機,，最大功率81kW，最大扭矩143N·m,；配合最大功率158kW,，最大扭矩330N·m電動機，使用18.99kWh磷酸鐵鋰電池,，CLTC純電續(xù)航里程145km,，百公里耗電量14.2kWh，支持27kW快充,，支持3.3kW對外放電,，搭配電子無級變速箱，百公里加速6.8s,。比亞迪秦PLUS DM-i 冠軍版 120車型搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機,，最大功率81kW，最大扭矩135N·m；電動機最大功率145kW,，最大扭矩325N·m,，使用18.32kWh磷酸鐵鋰電池，WLTC純電續(xù)航里程101km,，百公里耗電量14.5kWh,，支持17kW快充和對外放電，搭配電子無級變速箱,，百公里加速7.3s,。

　　長安啟源A05使用了自主首發(fā)10層hairpin編線油冷電機，效率達到97.8%,，配置雙電機控制器,。新車享有4000元全品牌置換現(xiàn)金補貼,、三電系統(tǒng)終身質(zhì)保,、購車全系贈送充電樁含安裝、基礎(chǔ)流量和OTA升級終身免費,。比亞迪秦PLUS DM-i 冠軍版購車享有置換補貼2500元,，非營運車輛三點系統(tǒng)終身保修，終身免費OTA系統(tǒng)升級,，兩年免費云服務(wù),，2年免費車機流量。

結(jié)語：

　　長安啟源A05與比亞迪秦PLUS DM-i 冠軍版是中國品牌沖擊緊湊級別轎車市場新時代的插混車型,，啟源A05才上市不久,，無論是從動力總成，還是外觀配置,，想必會對其他緊湊型混動車型產(chǎn)生不小的影響,。另一輛比亞迪秦PLUS DM-i 冠軍版，上市時間較長,，市場中具有一定保有量,，消費者認可度比較高，但是論外觀與內(nèi)飾設(shè)計,，可能不是最前沿的風格,，所以這兩款車究竟哪個更適合郭松老丈人呢？

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