[汽車之家 情景選車]  2024年伊始,，油價迎來了新年第一漲，這讓小郭開始重新審視他心中的燃油車真香理論,�,！靶履茉窜嚕�或許我應該考慮考慮你了,�,！毙」�這樣想著,，心中已經(jīng)有了決定。

　　小郭的預算在15-20萬之間,，并且他傾向于選擇合資品牌的緊湊型SUV,，但是在面對起亞EV5和ID.4 CROZZ(參數(shù)|詢價)這兩款車型時，他有些拿不定主意,。他聽說小黑和小研很懂車,，于是決定找她們幫忙參謀參謀。相信在美女同事的幫助下,，小郭一定能做出最好的選擇,。

　　小黑認為應該選擇起亞EV5。她表示,，這款車在去年成都車展上首次亮相時,，就給她留下了深刻的印象。EV5是起亞為中國消費者量身定制的產(chǎn)品,，基于起亞電動車專用的E-GMP平臺打造,。標準續(xù)航版已率先推出并開啟全國大批量交付，官方建議零售價分別為：530Light版14.98萬元,、530Air版15.98萬元,、 530Land版17.48萬元。另外,，長續(xù)航版預計將于3月上市,，GT-Line版將于7月上市。

　　小研給出了不同意見,，她覺得ID.4 CROZZ更值得考慮,。大眾在中國市場共推出兩款ID.4車型，分別為ID.4 CROZZ和ID.4 X,，兩款車基于相同的MEB平臺和E3電子電氣架構(gòu)打造,。小研認為ID.4 CROZZ在中國市場已經(jīng)積累了三年的經(jīng)驗，表現(xiàn)出了成熟與穩(wěn)定的品質(zhì),，也樹立了在用戶心中可靠的印象,。更關鍵的是，ID.4 CROZZ終端優(yōu)惠超4.6萬元,，4款車型市場指導價14.79萬元起。

　　外觀部分,，EV5遵循了起亞品牌對立統(tǒng)一的設計理念,，并以大膽本能的核心要素為主導，展現(xiàn)了SUV的方正硬朗與電動車的科技美感,。數(shù)字虎嘯式前臉將起亞標志性的虎嘯式前臉進行了現(xiàn)代化的演繹,，并折射出簡潔和力量之感,。LED前大燈組從星座圖譜中汲取靈感，點亮后極具辨識度,。ID.4 CROZZ整體造型輕盈流暢,，柔和的曲面保證了出色的空氣動力學性能，風阻系數(shù)僅為0.28Cd,。應用發(fā)光VW標徽與貫穿式LED燈帶,，高配的矩陣式大燈則更加智能。

　　車身顏色方面,，EV5提供了天霜藍,、潮汐藍、冰川綠,、冰川啞光綠,、雪沙銀、雪砂啞光銀,、珍珠白,、磐巖灰共8種漆面，滿足年輕消費者多樣化的審美需求,。其中,，灰色可免費選擇,，其它顏色需加1000-4000元,。ID.4 CROZZ擁有星黛藍,、星河灰,、極地白,、萊茵藍4種免費車漆,，加1000元可升級珠光白,。

　　起亞EV5的內(nèi)飾以時尚簡約設計為主格調(diào),，通過采用無苯涂料,、植物基材質(zhì)等起亞十項必備可持續(xù)健康環(huán)保材料,，打造了健康、溫馨的座艙環(huán)境,。配備27英寸級一體式三聯(lián)屏,，應用最新一代ccNC智能互聯(lián)娛樂系統(tǒng)，帶來便捷的智能交互體驗,。ID.4 CROZZ內(nèi)飾的材料和色彩凸出了現(xiàn)代感,，懸浮式的5.3英寸液晶儀表盤與12英寸中控觸屏體現(xiàn)了ID.車型的家族風格，座艙以觸控交互取代物理按鍵,，但車機系統(tǒng)與車窗控制方式很難令人滿意,。

　　座艙部分，起亞EV5提供了黑色,、黑灰,、黑藍三種內(nèi)飾配色,，530 Land的座椅飾面采用了環(huán)保再生的PET面料和生物基PU皮革，前排創(chuàng)新配置了浪漫座椅,，拉近了主副駕駛座椅間的距離,。駕駛席為8向電動調(diào)節(jié)，副駕駛為4向電動調(diào)節(jié),，前排帶座椅加熱,。ID.4 CROZZ擁有簡約家居、都市能量,、時尚典雅灰,、潮流強勁四種風格內(nèi)飾，PURE+采用生態(tài)皮質(zhì)&高級織物鑲拼座椅,，前排座椅支持8向電動調(diào)節(jié),。

　　其它配置方面，起亞EV5 530 Land配備了可開啟全景天窗與雙層隔音前擋風玻璃+前排側(cè)窗玻璃,，ID.4 CROZZ PURE+采用全景天幕及后排隱私玻璃,，升級可開啟全景天窗需加1000元。EV5全系標配高效熱泵系統(tǒng)和第二代電池智能溫控管理系統(tǒng),，可最大化改善用車電耗,。此外，EV5 530 Land還擁有后備廂220V電源,、車內(nèi)車外V2L對外供電功能,，可以持續(xù)為露營、辦公等多場景需求供電,。ID.4 CROZZ PURE+則是配備了雙區(qū)自動空調(diào)及空氣凈化系統(tǒng),，選裝CO2熱泵空調(diào)包需加9000元。

　　動力方面,，起亞EV5標準續(xù)航車型配備64.2kWh電池組和160kW前置電機,，其CLTC續(xù)航里程為530公里，27分鐘即可完成從30%至80%的充電補能,。長續(xù)航車型將采用88.1kWh電池組,，CLTC續(xù)航里程為720公里，一舉領先同級,，滿足更多消費者對動力與續(xù)航的多元需求,。ID.4 CROZZ標準續(xù)航車型配備55.7kWh電池組，其CLTC續(xù)航里程為442公里,。長續(xù)航車型配備84.8kWh電池組和150kW后置電機,，CLTC續(xù)航里程為600公里。

　　起亞EV5 530 Land和ID.4 CROZZ PURE+均配備了L2級智能駕駛輔助系統(tǒng),，EV5相比對手多了360°全景影像,、倒車車側(cè)預警、并線輔助,、車道居中保持,、自動泊車、遙控泊車,、遠程召喚等實用且好用的高階智能駕駛輔助功能,，還標配了7個安全氣囊，包括同級獨有的前排中置氣囊,。 

　　結(jié)語：隨著國內(nèi)新能源汽車市場的競爭愈發(fā)激烈,，可以預見，在新的一年里行業(yè)“內(nèi)卷”仍將繼續(xù),，而這無疑為消費者帶來了更多的實惠,。讓我們可以花更少的錢，享受更好的產(chǎn)品,。在15-20萬的合資品牌緊湊型純電SUV中,，起亞EV5和ID.4 CROZZ都展現(xiàn)出了十足的誠意。相同價位下,，前者空間更靈活,、配置更豪華、智能化水平也更高,，而后者則是技術成熟穩(wěn)定,，電池更大續(xù)航更長。究竟選哪個好呢,？大家來幫小郭出出主意吧,。

查看同類文章：

同價選誰

更多精彩內(nèi)容：

中國品牌

摩托車

汪淼游記

>>點這里·看精彩汽車生活<<