[汽車之家 同價選誰]  剛剛升級為奶爸的楊先生,，有輛開了五六年的鋒范，這小車雖然陪伴他度過了不少甜蜜時光,，但現(xiàn)在確實有點不夠用了,。為了能讓一家人享受到更好的出行體驗，楊先生決定換輛20萬左右的三廂車,。由于對日系可靠性方面印象不錯,，楊先生有了置換同品牌雅閣(參數(shù)|詢價)的想法，但考慮到這幾年比亞迪新能源引領(lǐng)中國品牌,、顛覆合資燃油的趨勢,，又將目光轉(zhuǎn)向了比亞迪漢。同樣價格選誰好,？對比一番供參考,。

　　先來看看廣汽本田雅閣，作為合資品牌中型車市場的標桿車型,，雅閣已經(jīng)進入中國市場多年,，積累了深厚的用戶基礎(chǔ)和良好的市場口碑,。然而，隨著新能源浪潮的來襲,，雅閣的競爭力受到了前所未有的沖擊和挑戰(zhàn),。目前市場上銷售的全新第11代雅閣，提供了燃油版和插電混動版兩種動力形式,，指導價區(qū)間為17.98-25.88萬元,。根據(jù)楊先生的預算，結(jié)合終端優(yōu)惠情況,，推薦考慮：銳·T動 卓越版,。

　　再來說說比亞迪漢，曾經(jīng)東方豪華望東瀛,，如今國潮崛起,，漢家族樹立了B+C級中式豪華轎車新標桿，重塑了曾長期被合資品牌主導的中國主流中高端轎車市場新格局,。從油電同價到電比油低,，隨著2024款榮耀版上市，漢家族更是以綜合價值的全面提升,，再造價值標桿新高度,。榮耀版通過漢DM-i、漢DM-p,、漢EV,，從插混到純電的三擎組合，滿足多樣化用車場景需求,。20萬價位推薦：121KM尊榮型。

　　外觀方面,，第11代雅閣采用了復古風格設(shè)計,，扁平的黑色六邊形進氣格柵，搭配纖薄的熏黑LED大燈,，加之簡約的保險杠造型,，營造出一種90年代轎車的素雅韻味。漢DM-i榮耀版延續(xù)了經(jīng)典Dragon Face龍顏設(shè)計語言,，大尺寸點陣式運動格柵帶來強烈的視覺沖擊,，格柵上沿延伸至兩側(cè)懸浮式龍晶LED前大燈的金屬飾條，強化了橫向的視覺張力,。

　　第11代雅閣提供了翎羽藍,、極速緋紅、極夜流銀,、星空藍,、奧夫特黑5種免費車身色，加2000元可選裝星月白或格陵蘭白珠光漆。漢DM-i榮耀版推出了銀釉白,、玄空黑,、時光灰、冰川藍4種外觀顏色,，其中銀釉白類雪似銀,，懷柔內(nèi)斂，以純凈的顏色帶來純粹的視覺感受,。作為國潮代表色,，銀釉白的靈感源自邢窯白瓷，以瓷為媒,，彰顯華夏韻味,，演繹東方美學，續(xù)寫千年古韻,。

　　與10代車型相比,，新一代雅閣的車身長度增加了74mm，通過更加修長的發(fā)動機艙與溜背式車尾造型,，進一步凸顯了優(yōu)雅氣質(zhì),。卓越版熏黑穿越型LED尾燈搭配小鴨翼，增添了尾部的運動氣息,。比亞迪漢擁有0.233Cd的低風阻系數(shù),，隱藏式門把手設(shè)計為降低風阻提供了支持。兩段式腰線在后翼子板處采用轉(zhuǎn)折后拱起的處理,，使車尾顯得更加飽滿且充滿力量感,，同時貫穿式中國結(jié)LED尾燈不僅極具辨識度，交織的燈組線條更彰顯了傳統(tǒng)文化的深邃韻味,。

　　內(nèi)飾部分,，第11代雅閣在用料上大面積采用了搪塑工藝軟質(zhì)材料包覆，蜂窩狀金屬飾條橫貫整個中控臺,，空調(diào)出風口采用了隱藏式設(shè)計,，簡潔卻又不失精致，卓越版提供了黑色內(nèi)飾與淺色頂棚的搭配,。比亞迪漢采用了左右對稱的環(huán)抱式內(nèi)飾布局,，儀表臺融入了大量曲線設(shè)計，兩側(cè)空調(diào)出風口以大雁塔為結(jié)構(gòu)原型,，從中式古典建筑中汲取精髓,。車內(nèi)經(jīng)常觸碰的地方都覆蓋了軟質(zhì)材料，尊榮型搭配黑色鋼琴烤漆及真鋁飾板,，豪華質(zhì)感營造得十分到位,�,？蛇x麒麟棕或新增的藕韻灰內(nèi)飾色彩，后者靈感源自傳統(tǒng)色藕絲秋半,，更顯溫潤素雅,。

　　雅閣卓越版配備了真皮多功能方向盤，后方10.2英寸全液晶儀表雖然邊框略寬,，但11.5英寸HUD抬頭顯示為其增色不少,。12.3英寸懸浮式中控屏集成了Honda CONNECT 4.0 智導互聯(lián)系統(tǒng)，并且支持Carplay,、Carlife,，兼顧了科技感與便捷性。比亞迪漢配備的是帶加熱功能的皮質(zhì)D型多功能方向盤,，后方搭配12.3英寸全液晶儀表,。中控采用15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，榮耀版車機搭載了DiLink 100智能座艙高階版,，基于D 100（6nm）高算力芯片,，5G賦能，支持Hicar,，使用體驗上達到了全新高度,。

　　配置方面，兩車均配備了前排無鑰匙進入,、可開啟全景天窗,、前排雙層隔音玻璃、雨量感應(yīng)式雨刷,、車載ETC,、多色內(nèi)飾氛圍燈、眼鏡盒等,。雅閣前排標配雙區(qū)自動空調(diào),，實體快捷鍵與旋鈕屏的結(jié)合帶來了新鮮體驗，卓越版引入了內(nèi)置12個揚聲器的BOSE音響系統(tǒng),，具備ANC主動降噪功能，帶來更加靜謐的駕乘環(huán)境,。漢DM-i榮耀版尊榮型則標配了前排雙溫區(qū)自動空調(diào)與后排獨立空調(diào),，支持遠程高溫消毒殺菌，帶PM2.5綠凈系統(tǒng),、負離子空氣凈化器,。同時還有來自“音響之鄉(xiāng)”丹麥的12揚聲器HiFi級定制丹拿音響、50W前排手機無線充電等,。

　　座椅部分,，雅閣卓越版的主要接觸面為打孔真皮材質(zhì),，其余部分采用合成皮包裹，漢DM-i榮耀版尊榮型配備了龍鱗紋皮質(zhì)座椅,。兩車主駕駛座椅均為8向電動調(diào)節(jié)+4向腰部支撐調(diào)節(jié)+記憶,，前排帶加熱、通風,，不同之處在于雅閣副駕駛座椅僅為4向電動調(diào)節(jié),，而漢的副駕駛座椅在此基礎(chǔ)上多了2向高低調(diào)節(jié)+4向腰部支撐調(diào)節(jié)+老板鍵。

　　雅閣的后備廂標準容積達到575L,，內(nèi)部空間平整,，兩側(cè)有掛鉤。后排座椅可以整體放倒,，但放倒后與后備廂地板有一定的高度差,。漢DM-i榮耀版尊榮型配備了電尾門，后備廂內(nèi)部同樣規(guī)整,，容積為470L,，后排中央扶手處留有與后背廂連通的開口，但后排座椅不能放倒,，無法進一步拓展后背廂的裝載能力,。

　　雅閣銳·T動搭載地球夢1.5T發(fā)動機，最大功率192馬力,，峰值扭矩260�,！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配CVT變速箱,。汽車之家實測0-100km/h加速成績9.22秒,，百公里油耗8.6L。漢DM-i采用的是1.5T發(fā)動機+單電機的插電混動系統(tǒng),，18.316kWh刀片電池版本對應(yīng)121km的純電續(xù)航里程（NEDC）,。官方0-100km/h加速成績7.9秒，饋電油耗百公里4.2L,，支持最大40kW快充及最大6kW外放電,。

　　兩車懸架部分都是同級別主流的前麥弗遜+后多連桿式獨立懸架形式，雅閣帶可變轉(zhuǎn)向比,，操作靈活,，漢DM-i具備FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)，帶來舒適駕乘體驗,。兩車還配備了全速自適應(yīng)巡航+車道居中保持的L2級智能駕駛輔助系統(tǒng),，雅閣帶疲勞駕駛提示，漢DM-i相比對手增加了360全景影像,、透明底盤,、遙控泊車,、開門預警、后方碰撞預警,、倒車車側(cè)預警,、并線輔助、方向盤離手檢測,、行車記錄儀等,，提供了更加全面的安全保護。

結(jié)語：

　　雖說新一代雅閣也推出了插電混動版,，但價格相比同配置的燃油版貴了近3萬,。而比亞迪漢DM-i之前的冠軍版已經(jīng)做到了“油電同價”，新出的榮耀版不僅喊出“電比油低”,，更是增配降價,，在智能座艙、智能駕駛等科技配置,，以及豪華氛圍的營造方面持續(xù)領(lǐng)先,。如果您是楊先生，會如何選擇呢,？

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