[汽車之家 情景選車]  每個工作日，勐哥都開著他那輛可愛的純電小車,，輕松應(yīng)對日常的通勤代步,。然而，生活并不是只有腳踏實地的奮斗,，勐哥還有一顆向往大自然的心，總是期待著與家人一起踏上自駕游的旅程,。如果再添置一輛SUV,，就能更加自由地暢游四方，領(lǐng)略山水美景,，感受風土人情,。

　　勐哥想買一輛空間大、動力強,、帶四驅(qū)的中型SUV,，購車預(yù)算在25萬以內(nèi)。經(jīng)過前期的篩選,，他目前考慮的一個是插電混動車型比亞迪唐(參數(shù)|詢價)DM-p,，另一個是傳統(tǒng)燃油車型上汽大眾途觀L 380TSI。然而,，勐哥仍在猶豫該選擇哪款車,，于是找到兩位美女同事幫忙,，希望通過詳細的對比和建議來幫助他做出決策。

　　小黑覺得比亞迪唐DM-p更適合勐哥,，畢竟一寸長一寸強,，兩款車雖然都定位7座中型SUV，但唐DM-p的車身尺寸明顯大了一圈,，在空間方面有著更好的表現(xiàn),。同時唐DM-p無論在加速能力還是越野性能方面也都完勝對手，智能化水平更是全面領(lǐng)先,。目前DM-p 冠軍版 215KM 四驅(qū)尊享型官方直降3萬,，加之新能源車可以享受免購置稅優(yōu)惠，25萬以內(nèi)即可落地,。

　　小研則認為應(yīng)該選目前合資中型SUV最暢銷的車型上汽大眾途觀L,，因為上汽大眾深耕中國市場40年，德系品質(zhì)深入人心,。加之途觀L很快就要換代了,，而在售車型為了保銷量，給出了非常有誠意的價格,。停產(chǎn)在售的頂配380TSI 自動四驅(qū)R-Line旗艦版,，落地價同樣來到了25萬以內(nèi)，并且380TSI不存在330TSI的顆粒捕捉器問題,，在后期使用上也會更安心一些,。

　　唐是比亞迪王朝網(wǎng)產(chǎn)品序列的旗艦SUV，在2018年推出了第二代車型,，2022年進一步打造了全面滿足性能與效能,，不但快而且省的唐DM-p。途觀L是基于大眾MQB A2平臺的第二代途觀基礎(chǔ)上,，進行了尺寸拓展的本土化產(chǎn)品,，定位從緊湊型SUV躍升至中型SUV。外觀方面,，唐DM-p傳承了比亞迪Dragon Face家族式設(shè)計語言,，途觀L則體現(xiàn)了德系設(shè)計timeless的性格。

　　外觀顏色方面,，唐DM-p 冠軍版提供了銀砂黑,、銀釉白、山脈灰,、冰川藍,、赤帝紅5種車漆色彩，其中銀釉白為冠軍版新增主打色,，靈感取自唐朝邢窯白瓷,，以純凈優(yōu)雅的國潮新韻,，表述華夏氣質(zhì)，選裝赤帝紅車漆需加2000元,。途觀L 380TSI 旗艦版原本有玄武黑,、天鏡藍、冰島銀,、超導(dǎo)紅,、極光白、珀光銀6種車漆,，不過目前車輛是停產(chǎn)在售狀態(tài),，實際庫存中的顏色可能不全。

　　內(nèi)飾部分,，唐DM-p冠軍版的藕韻灰配色,，靈感取自唐朝流行色藕絲秋半，溫潤沉靜讓人聯(lián)想到出淤泥而不染,。蓮與藕作為國畫中常見的創(chuàng)作題材之一,，因與水相生所展現(xiàn)的清雅氣韻和其所代表的高潔品質(zhì)，成為國人喜愛的文化符號,。而31色交互氛圍燈與中國結(jié)氛圍燈飾板的運用,，則實現(xiàn)了現(xiàn)代科技與傳統(tǒng)文化的巧妙融合。途觀L 380TSI 旗艦版提供了銀霧黑/灰色,、暖絨棕/灰色兩種內(nèi)飾配色,，空調(diào)保留了實體操作面板，帶來直觀,、便捷的操作體驗,。

　　唐DM-p冠軍版為尊享型配備了龍鱗紋打孔皮質(zhì)座椅，主駕駛支持8向電動調(diào)節(jié),、副駕駛為4向電動調(diào)節(jié),。途觀L 380TSI 旗艦版采用了雙色打孔皮質(zhì)座椅，搭配的撞色縫線為車內(nèi)增添了一抹亮色,，主副駕駛均為8向電動調(diào)節(jié)+4向腰部支撐調(diào)節(jié)。兩車前排座椅都帶加熱,、通風功能,，途觀L 380TSI 旗艦版相比之下增加了駕駛位記憶，為駕駛者提供了更多的使用便捷性,。

　　兩車均采用2-3-2座椅布局,，第二排座椅可進行前后調(diào)節(jié)、靠背角度調(diào)節(jié),，二,、三排座椅支持比例放倒,，放倒后形成的裝載空間十分規(guī)整，配備電動尾門,，后背廂內(nèi)帶12V電源接口,。唐DM-p的后背廂標準容積達到235L，比途觀L大62L,。唐DM-p冠軍版的后背廂內(nèi)還具有4個隱藏式錨點,，途觀L則是帶感應(yīng)尾門、非全尺寸備胎,、掛鉤,、原廠遮物簾，且人性化設(shè)計了遮物簾收納位,，方便不用時隨車攜帶,。

　　動力方面，唐DM-p冠軍版搭載由1.5T發(fā)動機及前后雙電機組成的插電式混合動力系統(tǒng),，最大綜合功率達到452kW,，官方0-100km/h加速時間4.3秒，NEDC純電續(xù)航里程215km,，支持最大90kW直流快充,，外放電最高功率可達6.6kW，滿足自駕旅行,、露營等多種戶外場景用電需求,。途觀L 380TSI配備2.0T高功率發(fā)動機，最大功率162kW,，最大扭矩350�,！っ祝�匹��7擋濕式雙離合變速箱,，官方0-100km/h加速時間7.7秒,，這樣的動力表現(xiàn)在唐DM-p冠軍版面前顯然遜色不少。

　　兩車都具備L2級智能駕駛輔助系統(tǒng),，配備全速自適應(yīng)巡航,、車道居中保持、360度全景影像等功能,，帶來更加輕松,、安全的駕駛體驗。唐DM-p冠軍版尊享型還支持打燈變道,，配備透明底盤,、開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警,、倒車車側(cè)預(yù)警,、交通標識識別,、遙控泊車、行車記錄儀,，途觀L 380TSI旗艦版則是帶疲勞駕駛提示,、自動泊車，可見在智能駕駛輔助方面也與唐DM-p存在一定的差距,。

結(jié)語：

　　在王者混動技術(shù)的加持下,，唐DM-p冠軍版的動態(tài)表現(xiàn)是途觀L 380TSI無法比擬的，同時比亞迪插電式混動技術(shù)在燃油經(jīng)濟性方面也展現(xiàn)出了顯著優(yōu)勢,，不僅如此,，唐DM-p冠軍版還具備更高的智能化水平。途觀L 380TSI則以其均衡的產(chǎn)品力贏得了市場的廣泛認可,，其在空間,、配置等方面都做得相當不錯，目前的優(yōu)惠力度也很不錯,。究竟選哪個好呢,？大家來幫勐哥出出主意吧。

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