[汽車之家 同價選誰]  曾經(jīng)家用小型車是合資品牌汽油車的天下，如今早已經(jīng)不是那個年代，小型純電才是更多家用車的選擇,。作為已有一輛汽油SUV的李哥,，他正想購入一輛性價比較高的純電車來代步，原因也是為了省錢與方便,。目前,，李哥將目標鎖定在五菱繽果PLUS(參數(shù)|詢價)和比亞迪海豚兩款車，預(yù)算10萬元,，多點少點合適就好,。

　　這兩款車中，五菱繽果PLUS的價格更低一些,，先來看看這款車,。3月6日上市，相比普通版繽果,，PLUS車型在車身尺寸和續(xù)航里程方面都有所提升,，配置選擇也沒那么繁瑣，共分長短續(xù)航2款車型,，售價為401km旗艦版8.98萬元,，510km旗艦版9.88萬元。當然新車也有不少福利,，比如：4000元金融貼息,；2000元置換補貼；首任非營運三電終身質(zhì)保,；贈送交流充電樁等不少實用政策,。李哥既然在北方生活，那就選擇高續(xù)航版本更舒心一些。

　　再來看比亞迪海豚,，上市已有較長時間,，銷量一直不錯，而且在海外市場也有關(guān)注度,。車型配置較多,，價格區(qū)間為9.98-13.98萬元。秉承買新不買舊的原則,，李哥選擇2024款榮耀版420公里續(xù)航自由版車型,，售價11.28萬元。廠商對新款車型提供最高2年0息貸款政策,；2000元置換補貼,；2年免費云服務(wù)與車機流量；以及首任車主兩年內(nèi)贈送充電樁等眾多權(quán)益�,，F(xiàn)在幫助李哥一起對比下兩款車究竟哪款更合適,。

　　外觀部分，五菱繽果PLUS整體風格較圓潤,，前臉采用封閉式設(shè)計,，僅在前保險杠最下方留出部分散熱口。而前保險杠兩側(cè)還設(shè)計了導(dǎo)風口,，正面撞風能起到一定降低風阻作用,。大燈的造型也貼近時下流行的樣式，再加上黑底的設(shè)計,，讓車輛增加運動感更加年輕化,。比亞迪海豚榮耀版前臉為比亞迪的“海洋美學”設(shè)計語言，整體性很強,。同樣也是車頭部分也是封閉式設(shè)計,，中網(wǎng)與大燈組合布局，保險杠下方為散熱口,，有個性但不累贅,。

　　車身顏色方面，五菱繽果PLUS的官方名稱很是炫酷,，極光綠,、風暴灰、量子黑,；內(nèi)飾有空境綠和曖沙白兩種可選,，搭配起來感覺這款車比較偏向“電子產(chǎn)品風格”的顏色。比亞迪特意為海豚榮耀版推出了亞特蘭蒂斯灰,、熱浪緋紅兩個純色車身,，內(nèi)飾也有拼色與單一顏色可選共4種,。另外，增加16英寸五孔花鰭輪圈,。

　　五菱繽果PLUS采用了懸浮式車頂設(shè)計，表現(xiàn)出車輛的視覺重心與分層感,。車身側(cè)面能看出底邊與輪拱防刮蹭的材質(zhì),，輪圈為五輻戰(zhàn)斧樣式。車尾部分與車頭一樣簡約化,，后保險杠上還“刻畫”出了導(dǎo)流造型,。比亞迪海豚雖然沒有懸浮式車頂，但側(cè)窗整體黑化的設(shè)計也讓車輛具有較為明顯的層次感,。車尾部分使用黑底貫穿式尾燈,，點亮后效果更好，結(jié)合車身造型具有較強的整體感,。

　　內(nèi)飾設(shè)計,，五菱繽果PLUS采用了非常明顯的簡約化布局。中控臺整體上方為硬質(zhì)材料下方覆蓋件較軟,�,？照{(diào)出風口的造型看上去有些乖巧，中央扶手沒有與中控臺連接,，這種分離式設(shè)計則有較強的空間感,。比亞迪海豚內(nèi)飾方面彰顯了獨有的個性，中控臺造型較為“豐富”,，圓形的出風口,，旋鈕式換擋等，營造出了兩款車明顯的設(shè)計風格差距,。

　　五菱繽果PLUS的兩輻式方向盤與簡約化的內(nèi)飾非常搭配,，使用懷擋換擋方式。10.1英寸觸控中控屏,，支持智能語音控制,，APP車機互聯(lián)，遠程遙控與OTA升級功能,。海豚為三輻運動型多功能方向盤,，DiLink 12.8英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控屏，支持智能語音交互,，比亞迪智能云服務(wù),，在線導(dǎo)航車載WiFi等功能。

　　其他配置方面,，五菱繽果PLUS配備無鑰匙進入啟動系統(tǒng),，自動駐車,，坡道起步輔助，蠕行功能,，3個USB接口,，4揚聲器，一切以實用為主,。比亞迪海豚配置手機,，NFC數(shù)字鑰匙，行車記錄儀,，車載ETC,，全車6揚聲器，前排2個后排1個USB充電接口,，最大功率60W,。自動空調(diào)與PM2.5過濾。

　　座椅方面,，五菱繽果PLUS使用一體式,，材質(zhì)為仿皮與反毛皮混合，主駕駛6向電動調(diào)節(jié),，副駕駛4向手動調(diào)節(jié),，后排5/5比例放倒，該車為4座車型,。海豚配置了一體式運動型座椅,，使用仿皮材質(zhì)，主駕駛6向電動調(diào)節(jié),，副駕駛4向手動調(diào)節(jié)（自由版）,，并且榮耀自由版后排座椅無法按比例放倒。

　　五菱繽果PLUS后備廂空間容積為1450L,，不過后排椅背放倒后不能形成純平空間,，此設(shè)計為下沉式后備廂，提升了體積較高物品的便利性,。比亞迪海豚后備廂全部展開的空間為1310L,，不放倒座椅為345L，配備擱物格板,，該級別車型正常水平,。

　　動力方面，五菱繽果PLUS配置單電機,，最大功率75kW,，最大扭矩180N·m，使用磷酸鐵鋰電池,，支持0.5小時快充功能,，慢充時間為7.5小時,，2024款510km旗艦車型CLTC續(xù)航里程為510km。比亞迪海豚單電機最大功率70kW,，最大扭矩180N·m,，使用磷酸鐵鋰電池，支持0.5小時快充,，榮耀自由版CLTC續(xù)航里程為420km,。

　　底盤部分，五菱繽果PLUS使用前麥弗遜,，后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨立懸架。比亞迪海豚為前麥弗遜,，后四連桿獨立懸架,。總體來看,，繽果PLUS的功率更高一些,，海豚則在配置上稍微略勝一籌。

結(jié)語：

　　五菱繽果PLUS,，車型較新,，整體設(shè)計偏向簡約化，注重車輛空間表現(xiàn),，510km長續(xù)航對北方城市更友好,，無論外觀還是內(nèi)飾的顏色表現(xiàn)比較穩(wěn)重。比亞迪海豚上市時間長,，具有一定市場反饋,，車輛風格也更年輕運動化，配置車型較多,，價格對比繽果PLUS稍高一些,。大家認為作為李哥的第二輛代步用車的話，選擇哪款更好呢,？

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