[汽車之家 逆時光] 掙一個小目標(biāo)很難,,那么花一個小目標(biāo)呢?這么多錢放銀行里,,光利息每年都有二三百萬,,很難短時間全都敗光,除非,,你去創(chuàng)業(yè),,特別是在沒人才沒技術(shù)沒政策情況下的盲目創(chuàng)業(yè)。30年前,,浙江有個小老板就拿著一個億資金,,開始了這種三無創(chuàng)業(yè)——不賣關(guān)子,這個小老板叫李書福,,他的創(chuàng)業(yè)項目叫吉利汽車,。吉利汽車是中國第一家民營車企,也經(jīng)歷了中國第一場汽車知識產(chǎn)權(quán)訴訟,。怎么回事兒呢,?咱從頭說,。
李書福最初的創(chuàng)業(yè)之路主打一個發(fā)散思維,他先后做過照相館,、冰箱廠,、建材廠和摩托車,積累了一定財富后決定造車,!上世紀(jì)90年代,,汽車在中國還屬于高高在上的奢侈品,所以吉利決定造更多人買得起的低價車,。當(dāng)時中國最便宜的家用車是夏利(參數(shù)|詢價)和奧拓,,奧拓太小太老,所以吉利選擇走夏利的路,,讓夏利走投無路,。
作為一個沒資質(zhì)沒背景的野生車企,當(dāng)年的吉利汽車基本就是個草臺班子,,他們的首款量產(chǎn)車豪情,,就是用仿制的夏利車身加上奔馳風(fēng)格前臉以及天津豐田的發(fā)動機,拼配成的這么一個產(chǎn)品,。雖然賣相和質(zhì)量都一般,,但吉利成功用低價大幅拉近了汽車和普通家庭的距離。
1999年吉利推出了第二款車型美日,。它的尺寸稍大,,配置稍高,,不過發(fā)動機還是來自天津豐田,。為了和入門級的豪情作出區(qū)分,吉利還在2000年特意給美日設(shè)計了新的車標(biāo),,新車標(biāo)是個橢圓形幾何造型,,里面暗藏著美的首字母M和日的漢字造型,屬于中西結(jié)合療效好的思路,。因為車標(biāo)里的線條有點像經(jīng)緯線,,所以也有人把這個新LOGO成為“地球儀車標(biāo)”。
然而就是這個新車標(biāo),,給吉利引來了中國第一場汽車知識產(chǎn)權(quán)訴訟,。2002年,豐田汽車以“商標(biāo)和不正當(dāng)競爭”為由將吉利汽車及其兩家經(jīng)銷商告上法庭,。豐田稱,,吉利從2000年開始使用的地球儀車標(biāo)酷似豐田的牛頭車標(biāo),對消費者造成了誤導(dǎo),,侵犯了豐田的商標(biāo)權(quán),。同時吉利經(jīng)銷商在廣告上打出的“豐田動力,,價格動心”和“使用豐田8A發(fā)動機”的宣傳語屬于不正當(dāng)競爭。對于賠償金,,豐據(jù)吉利被起訴時2.32萬臺的銷量,,乘以1%的利潤率,算出賠償金額1392萬,,再加上律師費訴訟費,,湊個整抹個零,最終要求吉利賠償1400萬,。
咱首先說,,地球儀標(biāo)像牛頭標(biāo)碼?豐田方面認(rèn)為把“地球儀”里兩側(cè)的經(jīng)線去掉,,剩下的就是一個牛頭標(biāo)的翻版,,這么看的話還真是有點像。但是如果不刻意去掉,,真會讓人聯(lián)想到牛頭標(biāo)嗎,?反正我自己在豐田起訴之前是從來沒有過這種聯(lián)想。庭審期間,,豐田方面提出愿意調(diào)解,,可以不要這1400萬的賠償,前提是吉利放棄美日商標(biāo)的使用,,停止不正當(dāng)競爭行為,。而吉利方面表示和解可以,但你提的條件我沒法接受,,因為我根本就沒侵權(quán),,憑什么讓我放棄合法注冊的商標(biāo)?
最終,,北京二中院經(jīng)審理認(rèn)為,,把這兩個商標(biāo)進行隔離觀察對比,相關(guān)公眾能判斷出二者在整體視覺上存在較大差異,,不會將他們混淆或誤認(rèn),,也不會對原告牛頭標(biāo)產(chǎn)生不利聯(lián)想。因此法院判決吉利美日商標(biāo)不構(gòu)成侵權(quán),。另一方面,,吉利在宣傳時使用的“搭載日本TOYOTA 8AFE四缸電噴發(fā)動機”字樣,以及說明書里的“豐田汽車公司生產(chǎn)”字樣,,帶有一定夸大成分,,但吉利用的確實是天津豐田經(jīng)豐田授權(quán)生產(chǎn)的8A發(fā)動機,所以不構(gòu)成不正當(dāng)競爭,。
豐田公司的所有訴訟請求均被駁回,,有人說豐田這回是花了8萬訴訟費給自己做了一波宣傳,,也有人說豐田只是演了回小丑。雖然官司輸了,,但如果把時間拉長,,豐田的訴求后來全都達(dá)成了。因為吉利不久后就雪藏了美日品牌,,并且通過引進和研發(fā),,也有了自己成熟的動力系統(tǒng),再也不需要拿別人的發(fā)動機做宣傳了,。
好了,,本期就到這里,你還有什么想聽的案子,,評論區(qū)告訴我吧,。咱們下期見!(文/圖 汽車之家 王勐)
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